{"id":164807,"date":"2025-09-30T12:04:22","date_gmt":"2025-09-30T12:04:22","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/renault-master-e-tech-electric-2025-testbericht\/"},"modified":"2025-09-30T12:04:22","modified_gmt":"2025-09-30T12:04:22","slug":"renault-master-e-tech-electric-2025-testbericht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/renault-master-e-tech-electric-2025-testbericht\/","title":{"rendered":"Renault Master E-Tech Electric (2025) Testbericht"},"content":{"rendered":"<h2>Lieferwagen des Jahres<\/h2>\n<p>Viele Verbraucher finden Elektroautos immer noch aufregend. Schlie\u00dflich kann man sie nicht in f\u00fcnf Minuten volltanken. Auch Unternehmer teilen diese Bedenken, denn ein Nutzfahrzeug sollte immer verf\u00fcgbar sein und am besten Tag und Nacht fahren k\u00f6nnen. Aus diesem Grund bietet Renault den neuen <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/dit-is-de-volledig-nieuwe-renault-master-diesel-elektrisch-en-zelfs-waterstof\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Master der vierten Generation<\/a> mit verschiedenen Antrieben an: Diesel, Strom und sogar Wasserstoff.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"854\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Renault-master-e-tech-electric-2025-autorai-16-1140x854.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-209036\"><\/figure>\n<p>Mit der Dieselversion k\u00f6nnen Sie auf einen Schlag nach S\u00fcdspanien fahren, aber auch die Elektroversion hat eine lange Laufzeit. Sie ist mit zwei Batterievarianten erh\u00e4ltlich. Die 40 kWh-Version schafft bis zu 180 Kilometer (WLTP) und ist besonders f\u00fcr den Stadtverkehr geeignet. Au\u00dferdem gibt es die 87 kWh Long Range, die f\u00fcr eine theoretische Reichweite von \u00fcber 410 Kilometern gut ist.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"854\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Renault-master-e-tech-electric-2025-autorai-23-1140x854.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-209037\"><\/figure>\n<h2>Praktische Erfahrung  <\/h2>\n<p>Wir sind eine Woche lang mit der 87 kWh-Version gefahren und haben sie auf Herz und Nieren gepr\u00fcft. Lange Autobahnfahrten vom Osten in den Westen der Niederlande und zur\u00fcck &#8211; ohne Aufladen &#8211; ergaben eine praktische Reichweite von etwa 350 Kilometern. Ein ordentliches Ergebnis. Unser Test fand im Sommer statt, bei angenehmen Wetterbedingungen. Wenn die Temperaturen deutlich unter Null fallen, sinkt die Reichweite wahrscheinlich auf etwa 250 bis 300 Kilometer. Auch das ist f\u00fcr einen Arbeitstag in vielen Unternehmen mehr als ausreichend.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"854\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Renault-master-e-tech-electric-2025-autorai-7-1140x854.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-209038\"><\/figure>\n<h2>Belastung<\/h2>\n<p>Die Schnellladung kann bis zu 130 kW DC betragen. Damit k\u00f6nnen Sie in einer halben Stunde etwa 250 Kilometer zus\u00e4tzliche Reichweite erzielen. Dar\u00fcber hinaus unterst\u00fctzt der Master 22 kW AC-Ladung, doppelt so schnell wie die meisten Elektrofahrzeuge. Eine vollst\u00e4ndige Aufladung dauert dann etwa vier Stunden.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"854\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Renault-master-e-tech-electric-2025-autorai-2-1140x854.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-209039\"><\/figure>\n<h2>Laderaum und Kapazit\u00e4t<\/h2>\n<p>Der Renault Master ist in verschiedenen L\u00e4ngen- und H\u00f6henvarianten erh\u00e4ltlich. Wir fuhren die L2\/H2-Version, die gut f\u00fcr: <\/p>\n<ul>\n<li>10,8 m\u00b3 Ladevolumen<\/li>\n<li>1,88 Meter Kopffreiheit<\/li>\n<li>3,23 Meter L\u00e4nge der Ladefl\u00e4che<\/li>\n<li>1.625 kg Tragf\u00e4higkeit<\/li>\n<li>2.500 kg Anh\u00e4ngelast<\/li>\n<\/ul>\n<p>Mit einem maximal zul\u00e4ssigen Gesamtgewicht von 4 Tonnen geh\u00f6rt er zu den schwereren elektrischen Transportern. In dieser Hinsicht steht der Master E-Tech einer Dieselvariante also kaum nach. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"854\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Renault-master-e-tech-electric-2025-autorai-11-1140x854.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-209040\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"854\" data-id=\"209041\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Renault-master-e-tech-electric-2025-autorai-12-1140x854.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-209041\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"854\" data-id=\"209042\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Renault-master-e-tech-electric-2025-autorai-13-1140x854.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-209042\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Energiemanagement<\/h2>\n<p>Der Master verf\u00fcgt \u00fcber Systeme, die den Energieverbrauch reduzieren. Denken Sie an regeneratives Bremsen, eine W\u00e4rmepumpe f\u00fcr eine effiziente Klimaanlage und ein thermisches Batteriemanagementsystem. Renault behauptet, dass diese Ma\u00dfnahmen zusammen den Verbrauch um \u00fcber 20% senken k\u00f6nnen. Und wir m\u00fcssen zugeben: W\u00e4hrend unserer einw\u00f6chigen Testfahrt hatten wir nicht einen Moment lang Reichweitenangst.     <\/p>\n<h2>Interieur und Bedienelemente<\/h2>\n<p>Der Innenraum ist ger\u00e4umig und bietet viele praktische Ablagem\u00f6glichkeiten: F\u00e4cher im Armaturenbrett, Schubladen, Platz unter dem Beifahrersitz und eine umklappbare R\u00fcckenlehne, die als Arbeitsfl\u00e4che dient. Der serienm\u00e4\u00dfige 10-Zoll-Touchscreen f\u00fchlt sich an wie ein Smartphone und unterst\u00fctzt Android Auto und Apple CarPlay. Optional sind Google Maps und Google Assistant integriert. Ideal, denn Google Maps ist einfach das detaillierteste Navigationssystem auf dem Markt.   <\/p>\n<p>\u00dcber die My Renault App k\u00f6nnen Sie aus der Ferne den Ladestatus \u00fcberpr\u00fcfen oder den Standort des Busses abfragen. Das ist besonders praktisch f\u00fcr Flottenmanager, denn sie k\u00f6nnen die gesamte Flotte in Echtzeit vom B\u00fcro aus \u00fcberwachen und leicht sehen, welcher Bus aufgeladen oder gewartet werden muss. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"854\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Renault-master-e-tech-electric-2025-autorai-3-1140x854.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-209043\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"854\" data-id=\"209044\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Renault-master-e-tech-electric-2025-autorai-4-1140x854.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-209044\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"854\" data-id=\"209045\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Renault-master-e-tech-electric-2025-autorai-5-1140x854.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-209045\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Erfahrung am Steuer<\/h2>\n<p>Der kr\u00e4ftige Akku im Boden verleiht dem Master ein stabiles Fahrverhalten und eine gute Stra\u00dfenlage. Der Elektromotor liefert ein sofortiges Drehmoment, so dass Sie auch bei voller Beladung sanft beschleunigen k\u00f6nnen. Das macht das Fahren sp\u00fcrbar angenehmer als in einer Dieselvariante. Die Lenkung f\u00fchlt sich leicht an und dank des kleineren Wendekreises ist der Bus im Stadtverkehr bemerkenswert wendig. Es stehen bis zu zwanzig Fahrassistenzsysteme zur Verf\u00fcgung, darunter eine automatische Notbremshilfe und ein Geschwindigkeitsassistent.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"854\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Renault-master-e-tech-electric-2025-autorai-18-1140x854.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-209046\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"854\" data-id=\"209048\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Renault-master-e-tech-electric-2025-autorai-9-1140x854.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-209048\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"854\" data-id=\"209047\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Renault-master-e-tech-electric-2025-autorai-14-1140x854.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-209047\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Fazit<\/h2>\n<p>Der <a href=\"https:\/\/youtu.be\/AGAZKuQNiUY?si=jmmukFl5y6bybfNu\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Renault Master E-Tech Electric<\/a> kombiniert eine praktische Reichweite mit einer hohen Nutzlast. Der Innenraum ist funktional, die Technik ist auf dem neuesten Stand und das Fahrerlebnis ist komfortabel. Die Reichweite ist in den Niederlanden sehr gro\u00df, auch wenn Sie lange Strecken zur\u00fccklegen m\u00fcssen. Unternehmen, die den Bus auf ihrem eigenen Gel\u00e4nde aufladen k\u00f6nnen, sparen zudem erheblich an Kosten. Unser Fazit? Der Master E-Tech Electric wurde zu Recht zum Firmenwagen des Jahres 2025 gek\u00fcrt.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Renault-master-e-tech-electric-2025-autorai-10-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-209049\"><\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lieferfahrzeug des Jahres Viele Verbraucher finden Elektroautos immer noch spannend. Immerhin kann man sie nicht in f\u00fcnf Minuten volltanken. 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