{"id":164784,"date":"2025-09-24T07:45:47","date_gmt":"2025-09-24T07:45:47","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/warnung-fuer-billige-winterreifen-billig-ist-teuer-kaufen\/"},"modified":"2025-09-24T07:45:47","modified_gmt":"2025-09-24T07:45:47","slug":"warnung-fuer-billige-winterreifen-billig-ist-teuer-kaufen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/warnung-fuer-billige-winterreifen-billig-ist-teuer-kaufen\/","title":{"rendered":"Warnung f\u00fcr billige Winterreifen: billig ist teuer kaufen"},"content":{"rendered":"

225\/40 R18V <\/h2>\n

Ein Winterreifen in der Gr\u00f6\u00dfe 225\/40 R18V ist vor allem auf Mittelklassewagen wie der Alfa Romeo Giulietta, Audi A3, BMW 1er, 2er und 3er, Mercedes-Benz A-Klasse, Peugeot 308, Renault Megane, SEAT Leon und Volkswagen Golf zu finden.<\/p>\n

„Die Preise der bekannten A-Marken (Premium-Reifen) steigen weiter an, w\u00e4hrend gleichzeitig die Zahl der unbekannten Billigmarken (Budget-Reifen) stark zunimmt. F\u00fcr diesen Test wurde absichtlich eine bestimmte Reifengr\u00f6\u00dfe gew\u00e4hlt, damit eine gro\u00dfe Anzahl von Billigreifen gr\u00fcndlich untersucht werden kann. Schlie\u00dflich scheint der zuf\u00e4llige Kauf eines Billigreifens nicht ohne Risiko zu sein. Die Testergebnisse zeigen, dass von den vierzehn getesteten Billigreifen elf schlecht abschneiden“, so der ANWB.<\/p>\n

Instabiles Fahrverhalten, langer Bremsweg<\/h2>\n

Schlechte Reifen haben ein instabiles Fahrverhalten, lange Bremswege (bis zu 47,1 Meter auf nasser Fahrbahn gegen\u00fcber 31,7 Metern mit einem guten Reifen), schnelles \u00dcbersteuern und Rutschen sowie hohen Verschlei\u00df und Verbrauch. Beispiele f\u00fcr unsichere Reifen sind: Radar Dimax Winter, Nankang Winter Activa 4, Petlas SnowMaster 2 Sport, Syron Everest 2 und sieben weitere. <\/p>\n

Achten Sie nicht nur auf den Preis<\/h2>\n

Bei der Reifenwahl nur auf den Preis zu achten, ist nicht klug. Einige billige Reifen halten nur 34.000 Kilometer, w\u00e4hrend ein teurer Premiumreifen bis zu 75.000 Kilometer erreichen kann. Am Ende kann billig also teuer sein. Auch beim Kraftstoffverbrauch gibt es Unterschiede, die bis zu 0,4 Liter pro 100 Kilometer betragen k\u00f6nnen. Bei den derzeitigen Kraftstoffpreisen kann das bei einer Laufleistung von 50.000 Kilometern – der durchschnittlichen Lebensdauer dieser Reifengr\u00f6\u00dfe – einen Unterschied von rund 390 Euro bedeuten. <\/p>\n

\"Winterreifen<\/figure>\n

Die Topper<\/h2>\n

Ein guter Reifen bietet eine pr\u00e4zise Lenkung, stabiles Handling bei Ausweichman\u00f6vern, guten Grip auf trockenem, nassem und verschneitem Untergrund sowie geringen Verschlei\u00df und Kraftstoffverbrauch. Beispiele f\u00fcr Spitzenleistungen sind: <\/p>\n

    \n
  • Goodyear UltraGrip Performance 3: hervorragende Leistung bei N\u00e4sse, 76.500 km Lebensdauer<\/li>\n
  • Michelin Pilot Alpin 5: stark auf trockener Fahrbahn, 67.000 km Lebensdauer<\/li>\n
  • Hankook i*cept evo3 W330: niedrigste Kosten pro Kilometer, Lebensdauer 72.400 km<\/li>\n
  • Continental WinterContact TS 870 P: der sparsamste und leiseste Reifen<\/li>\n<\/ul>\n

    Tipps f\u00fcr die Reifengr\u00f6\u00dfe 225\/40 R18V:<\/h2>\n
      \n
    • Die besten Reifen im Test sind von Goodyear, Michelin, Bridgestone und Dunlop.<\/li>\n
    • F\u00fcr diejenigen, f\u00fcr die der Preis wichtig ist, solange er nicht auf Kosten der Sicherheit geht: Matador, Ceat, Hankook oder Kleber.<\/li>\n
    • F\u00fcr optimale Leistung auf Schnee und Eis: Kleber, Ceat oder Michelin.<\/li>\n
    • F\u00fcr optimale Leistung bei nassen Bedingungen: Goodyear, gefolgt von Bridgestone, Semperit und Uniroyal.<\/li>\n
    • F\u00fcr minimalen Verschlei\u00df: Goodyear (76.500 km), Hankook (72.400 km), Michelin (67.000 km).<\/li>\n
    • Beste Trockenhandhabung: Michelin oder Bridgestone; Alternativen: Hankook und Kleber.<\/li>\n
    • Leiseste Reifen: Continental, gefolgt von Vredestein.<\/li>\n
    • Die wirtschaftlichsten Reifen: Continental und Matador.<\/li>\n<\/ul>\n
      \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      W<\/strong>interband m<\/strong>Feld und Typ<\/strong><\/td>\nPreis<\/strong> (\u20ac)<\/strong><\/td>\nANWB-Bewertung<\/strong><\/td>\nEndg\u00fcltige Bewertung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
      Goodyear UltraGrip Performance 3<\/td>\n205<\/td>\n8,0<\/td>\nGut<\/td>\n<\/tr>\n
      Michelin Pilot Alpin 5<\/td>\n200<\/td>\n7,9<\/td>\nGut<\/td>\n<\/tr>\n
      Bridgestone Blizzak 6<\/td>\n190<\/td>\n7,8<\/td>\nGut<\/td>\n<\/tr>\n
      Dunlop Winter Sport 5<\/td>\n195<\/td>\n7,6<\/td>\nGut<\/td>\n<\/tr>\n
      Hankook Winter i*cept evo3 W330<\/td>\n175<\/td>\n7,6<\/td>\nGut<\/td>\n<\/tr>\n
      Continental WinterContact TS 870 P<\/td>\n210<\/td>\n7,6<\/td>\nGut<\/td>\n<\/tr>\n
      Kleber Krisalp HP3<\/td>\n145<\/td>\n7,3<\/td>\nZufriedenstellend<\/td>\n<\/tr>\n
      Nokian Tyres Snowproof P<\/td>\n160<\/td>\n7,1<\/td>\nZufriedenstellend<\/td>\n<\/tr>\n
      Momo W-20 Nordpol<\/td>\n115<\/td>\n7,1<\/td>\nReichlich<\/td>\n<\/tr>\n
      Ceat WinterDrive<\/td>\n120<\/td>\n7,0<\/td>\nMehr als ausreichend<\/td>\n<\/tr>\n
      Matador MP93 Nordicca<\/td>\n105<\/td>\n6,6<\/td>\nReichlich<\/td>\n<\/tr>\n
      Uniroyal WinterExperte<\/td>\n155<\/td>\n6,6<\/td>\nMehr als ausreichend<\/td>\n<\/tr>\n
      Fulda Kristall Control HP2<\/td>\n150<\/td>\n6,4<\/td>\nAusreichend<\/td>\n<\/tr>\n
      Semperit Speed-Grip 5<\/td>\n145<\/td>\n6,2<\/td>\nAusreichend<\/td>\n<\/tr>\n
      GT Radial WinterPro 2 Sport<\/td>\n125<\/td>\n6,2<\/td>\nAusreichend<\/td>\n<\/tr>\n
      Giti GitiWinter W2<\/td>\n165<\/td>\n5,8<\/td>\nAusreichend<\/td>\n<\/tr>\n
      Punkt S Winter S <\/td>\n110<\/td>\n5,5<\/td>\nGerade unzureichend<\/td>\n<\/tr>\n
      Firestone Winterhawk 4<\/td>\n140<\/td>\n5,5<\/td>\nEinfach unzureichend<\/td>\n<\/tr>\n
      Maxxis Premitra Schnee WP6<\/td>\n125<\/td>\n5,4<\/td>\nEinfach unzureichend<\/td>\n<\/tr>\n
      Apollo Aspire XP Winter<\/td>\n125<\/td>\n4,8<\/td>\nUnzureichend<\/td>\n<\/tr>\n
      Radar Dimax Winter<\/td>\n110<\/td>\n3,7<\/td>\nSchlecht<\/td>\n<\/tr>\n
      Nankang Winter Activa 4<\/td>\n105<\/td>\n1,9<\/td>\nSehr schlecht<\/td>\n<\/tr>\n
      Landsail Winter Lander<\/td>\n205<\/td>\n1,6<\/td>\nSehr schlecht<\/td>\n<\/tr>\n
      Petlas SnowMaster 2 Sport<\/td>\n130<\/td>\n1,6<\/td>\nSehr schlecht<\/td>\n<\/tr>\n
      Kaiserlicher Schneedrache UHP<\/td>\n85<\/td>\n1,3<\/td>\nSehr schlecht<\/td>\n<\/tr>\n
      Tomket Snowroad Pro 3<\/td>\n95<\/td>\n1,0<\/td>\nSehr schlecht<\/td>\n<\/tr>\n
      Star Performer Stratos UHP<\/td>\n85<\/td>\n1,0<\/td>\nSehr schlecht<\/td>\n<\/tr>\n
      Goodride SW608<\/td>\n95<\/td>\n1,0<\/td>\nSehr schlecht<\/td>\n<\/tr>\n
      Immergr\u00fcn EW66<\/td>\n120<\/td>\n1,0<\/td>\nSehr schlecht<\/td>\n<\/tr>\n
      CST Medaillon Winter WCP1<\/td>\n100<\/td>\n1,0<\/td>\nSehr schlecht<\/td>\n<\/tr>\n
      Syron Everest 2<\/td>\n130<\/td>\n1,0<\/td>\nSehr schlecht<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"225\/40 R18V Ein Winterreifen in der Gr\u00f6\u00dfe 225\/40 R18V ist vor allem bei Mittelklassewagen zu finden, wie z.B. 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