{"id":164725,"date":"2025-09-12T12:15:00","date_gmt":"2025-09-12T12:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/gesichtet-ein-1978-vaz-2103-zhiguli\/"},"modified":"2025-09-12T12:15:00","modified_gmt":"2025-09-12T12:15:00","slug":"gesichtet-ein-1978-vaz-2103-zhiguli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/gesichtet-ein-1978-vaz-2103-zhiguli\/","title":{"rendered":"Gesichtet: ein 1978 VAZ-2103 Zhiguli"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Das gefleckte Exemplar<\/strong><\/h2>\n<p>Letzte Woche haben Sie in dieser Kolumne einen <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/gespot-een-lincoln-continental-mark-v-uit-1978\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">wundersch\u00f6nen Lincoln<\/a> gesehen. Damals erw\u00e4hnten wir, dass wir in der kleinen Stadt Elburg auf besonders viele Flecken gesto\u00dfen sind. Einer dieser anderen Flecken ist dieser VAZ-2103 Zhiguli. Der Wagen ist in Lettland zugelassen. Das ist eine lange Fahrt f\u00fcr so ein kleines Auto. Soweit wir wissen, kann man lettische Nummernschilder nicht einfach \u00fcberpr\u00fcfen, daher wissen wir nicht, aus welchem Jahr dieses Auto stammt.     <\/p>\n<div class=\"galery galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/AutoRAI-Gespot-VAZ-2103-Zhiguli-1-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/AutoRAI-Gespot-VAZ-2103-Zhiguli-1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/AutoRAI-Gespot-VAZ-2103-Zhiguli-2-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/AutoRAI-Gespot-VAZ-2103-Zhiguli-2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/AutoRAI-Gespot-VAZ-2103-Zhiguli-3-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/AutoRAI-Gespot-VAZ-2103-Zhiguli-3-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/AutoRAI-Gespot-VAZ-2103-Zhiguli-4-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/AutoRAI-Gespot-VAZ-2103-Zhiguli-4-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/AutoRAI-Gespot-VAZ-2103-Zhiguli-5-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/AutoRAI-Gespot-VAZ-2103-Zhiguli-5-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><strong>Der VAZ-2103 Zhiguli<\/strong><\/h2>\n<p>Der VAZ-2103 Zhiguli, oder kurz VAZ-2103, ist eine der vielen russischen Varianten, die im Laufe der Jahre auf der Basis des Fiat 124 hergestellt wurden. Der 2103 kam 1972 auf den Markt und war eine gemeinsame Entwicklung von Fiat und VAZ. VAZ verkaufte den Wagen auch au\u00dferhalb der Sowjetunion, als Lada 1500. Mit seiner eckigen Front sah er viel moderner aus als <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/gespot-een-lada-1200s-uit-1988\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">sein Vorg\u00e4nger 2101<\/a> (der \u00fcbrigens als wirtschaftlichere Alternative in Produktion blieb). Auch der 1,5-Liter-Vierzylinder mit 55 kW (75 PS) war ein Schritt nach vorn.    <\/p>\n<p>Im Kontext des sowjetischen Marktes war der VAZ-2103 ein ziemlich luxuri\u00f6ses Auto, vor allem im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell. Er hatte ein neues Armaturenbrett und Lenkrad, bestimmte Teile des Innenraums waren mit Stoff gepolstert (zumindest bei der Exportversion) und das Armaturenbrett hatte sogar Intarsien aus Holzimitat. Auch Dinge wie ein Drehzahlmesser, eine \u00d6ldruckanzeige und eine Uhr im Armaturenbrett waren damals in der Sowjetunion noch nicht \u00fcblich.  <\/p>\n<div class=\"galery galery-1\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/VAZ-2103-1-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/VAZ-2103-1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/VAZ-2103-2-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/VAZ-2103-2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/VAZ-2103-3.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/VAZ-2103-3-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/VAZ-2103-4.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/VAZ-2103-4-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><strong>VAZ-2103 gegen Fiat 124<\/strong><\/h2>\n<p>Obwohl der VAZ-2103 eng mit dem Fiat 124 verwandt war, gab es auch einige Unterschiede. Haupts\u00e4chlich um sicherzustellen, dass der VAZ h\u00e4rteren Bedingungen, wie der sibirischen K\u00e4lte, besser standhalten konnte. So konnte der VAZ immer noch mit einer altmodischen Kurbel gestartet werden, falls die Batterie versagte. Au\u00dferdem gab es eine zus\u00e4tzliche Kraftstoffpumpe, eine verst\u00e4rkte Federung und eine bessere Isolierung. Schlie\u00dflich wurde die Karosserie des VAZ sogar aus dickerem Stahl gefertigt.    <\/p>\n<p>VAZ durfte die Fiat-Technologie in Lizenz nutzen. Eine der Bedingungen war, dass der VAZ nicht in L\u00e4ndern verkauft werden sollte, in denen Fiat den 124er lieferte. Als diese Produktion 1974 eingestellt wurde, wurde der VAZ auch hier im Westen unter dem Markennamen Lada angeboten.  <\/p>\n<h2><strong>Varianten und Nachfolger des VAZ-2103<\/strong><\/h2>\n<p>Anders als der sparsamere VAZ-2101 wurde der VAZ-2103 nur als viert\u00fcrige Limousine angeboten. Bereits 1973 wurde die Baureihe um einen 1,2-Liter-Motor (Exportversion: Lada 1200) und 1977 um einen 1,3-Liter-Motor (Exportversion: Lada 1300) erweitert. Die Produktion des VAZ-2103 wurde bis 1984 fortgesetzt, aber bereits 1980 stand mit dem VAZ-2105 ein Nachfolger bereit. Wir kennen ihn als Lada 2105, obwohl er in Westeuropa auch unter den Namen Riva und Nova ausgeliefert wurde.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Lada-2105-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-207787\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fr\u00fcher sah man Ladas auch in den Niederlanden mit einiger Regelm\u00e4\u00dfigkeit, aber diese Zeiten sind l\u00e4ngst vorbei. 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