{"id":164397,"date":"2025-08-12T12:38:52","date_gmt":"2025-08-12T12:38:52","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/aussteigen-auf-dem-hoehepunkt-das-ende-des-prius-in-den-niederlanden\/"},"modified":"2025-08-12T12:38:52","modified_gmt":"2025-08-12T12:38:52","slug":"aussteigen-auf-dem-hoehepunkt-das-ende-des-prius-in-den-niederlanden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/aussteigen-auf-dem-hoehepunkt-das-ende-des-prius-in-den-niederlanden\/","title":{"rendered":"Aussteigen auf dem H\u00f6hepunkt: Das Ende des Prius in den Niederlanden"},"content":{"rendered":"<p>Ja, es ist wirklich wahr: der Toyota Prius kann in den Niederlanden nicht mehr bestellt werden. Der Pionier unter den Hybridautos hat seine Show beendet. Zumindest in den Niederlanden.  <\/p>\n<h2><strong>Mit Hybrid-Toyotas ist es sicher nicht getan<\/strong><\/h2>\n<p>Wischen Sie sich die Tr\u00e4nen weg, denn der Prius wird weiterhin weltweit produziert und Sie k\u00f6nnen ihn in den Niederlanden noch immer einfach ab Lager bestellen. Au\u00dferdem verf\u00fcgt die Marke jetzt \u00fcber ein ganzes Ensemble von Hybrid-Akteuren. W\u00e4hrend der Prius den Grundstein legte, verf\u00fcgt Toyota nun \u00fcber ein breites Hybridangebot. Ob Sie sich f\u00fcr den kompakten Yaris, den praktischen Corolla (auch als Touring Sports), den markanten C-HR oder den robusten RAV4 entscheiden, die Auswahl an Hybriden und Plug-in-Hybriden ist gro\u00df. Sogar den <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/toyota-aygo-x-hybrid-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Aygo X<\/a> gibt es als Hybrid!    <\/p>\n<p>Auch wenn der Prius seine letzte Verbeugung auf der niederl\u00e4ndischen B\u00fchne macht, lebt sein Geist in einer ganzen Reihe von Modellen weiter. Vielleicht liegt hier auch genau der Knackpunkt der Geschichte. Denn mehr Auswahl f\u00fcr die Verbraucher kann zu weniger Auswahl f\u00fcr ein Modell f\u00fchren.    <\/p>\n<h2><strong>Prius der letzten Generation: Was kostet er noch?<\/strong><\/h2>\n<p>Dieser Prius der f\u00fcnften Generation erscheint in den Niederlanden nur als Plug-in-Hybrid (PHEV). Er verf\u00fcgt \u00fcber einen 2,0-Liter-Benzinmotor und ein kompaktes Batteriepaket, das f\u00fcr eine elektrische Reichweite von 86 km (WLTP) gut ist. Auf der <a href=\"https:\/\/www.toyota.nl\/modellen\/prius-plugin\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Toyota-Website<\/a> ist er zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels noch gelistet und ab 44.995 Euro inklusive Mehrwertsteuer erh\u00e4ltlich. Allerdings hat Toyota den Stecker gezogen, so dass der Prius nur verf\u00fcgbar ist, solange der Vorrat reicht. Ab September wird der Prius in den Niederlanden nicht mehr neu bestellt werden k\u00f6nnen.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2><strong>25 Jahre Prius: ein kurzer R\u00fcckblick<\/strong><\/h2>\n<p>Kaum zu glauben, aber der Prius f\u00e4hrt seit September 2000 in den Niederlanden herum. Die Einf\u00fchrung dieses bemerkenswerten Autos begann schon ein wenig fr\u00fcher. Toyota probte bereits 1993 sein &#8218;Projekt G21&#8216;. Mit Blick auf das 21. Jahrhundert und die wachsende Weltbev\u00f6lkerung setzte sich die Marke das Ziel, ein kraftstoffsparendes Auto zu entwickeln. Der Titel dieser Leistung? Hybrid.       <\/p>\n<p>Bei der Entwicklung des Wagens kamen die japanischen Ingenieure auf den Hybrid-Antrieb. Es wurde ihnen immer klarer, dass ein g\u00fcnstiger Kraftstoffverbrauch am besten mit verschiedenen Antriebsformen erreicht wird. Am besten funktioniert die Kombination aus einem Verbrennungs- und einem Elektromotor, wobei ein Generator im Auto eingesetzt wird, um die Batterie w\u00e4hrend der Fahrt zu laden. Toyota paarte dies mit einem stufenlosen Getriebe (E-CVT). Das Leitauto war geboren.    <\/p>\n<p>Dennoch scheint der Prius erst mit der Einf\u00fchrung der zweiten Generation im Jahr 2003 wirklich bekannter zu werden. Dabei hilft ihm der Titel &#8218;Auto des Jahres&#8216; in Europa. Vor allem das Design des Wagens \u00e4ndert sich und das hat positive Folgen. Unter anderem dank der verbesserten Stromlinienform des neuen Prius sinkt der Kraftstoffverbrauch deutlich, und zwar um bis zu 20 Prozent. Ab 2009 wird es auch m\u00f6glich sein, im EV-Modus rein elektrisch zu fahren. Zwei Jahre sp\u00e4ter wird die Plug-in-Hybridtechnologie eingef\u00fchrt.       <\/p>\n<h2><strong>Schlussakkord Prius, mit einem Augenzwinkern<\/strong><\/h2>\n<p>Also ja: Der Prius wird in den Niederlanden verabschiedet. Aber sein technologisches Erbe ist lebendig und gut. Toyotas Hybrid-Orchester besteht heute aus unz\u00e4hligen Instrumenten. Der Prius bleibt dabei ein stolzer Dirigent, auch wenn er nicht mehr im Rampenlicht steht.     <\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ja, es ist wirklich wahr: der Toyota Prius kann in den Niederlanden nicht mehr bestellt werden. 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