Ein neues Handelsabkommen zwischen der Europ\u00e4ischen Union und den Vereinigten Staaten senkt den US-Importzoll auf Autos aus Europa. Das ist eine gute Nachricht f\u00fcr europ\u00e4ische Autohersteller, die auf den US-Markt exportieren wollen, denn durch die niedrigeren Einfuhrz\u00f6lle wird es f\u00fcr Amerikaner billiger, ein europ\u00e4isches Auto zu kaufen. Das Abkommen ist das Ergebnis intensiver Verhandlungen und wurde unter der F\u00fchrung von Pr\u00e4sident Trump und Kommissionspr\u00e4sidentin Von der Leyen geschlossen. <\/p>\n
Das wichtigste Ergebnis des neuen Handelsabkommens ist die Senkung der US-Einfuhrz\u00f6lle auf EU-Autos von 25 auf 15 Prozent. F\u00fcr die europ\u00e4ischen Autohersteller ist das eine gute Nachricht, denn europ\u00e4ische Autos werden f\u00fcr die US-Bev\u00f6lkerung billiger zu kaufen sein. Dies bietet einen Wettbewerbsvorteil gegen\u00fcber anderen Exportl\u00e4ndern. <\/p>\n
Nach Ansicht der Beteiligten war dies eines der heikelsten Themen w\u00e4hrend der Verhandlungen. In der Tat erhoben die USA bis vor kurzem einen Zoll von 25 Prozent auf europ\u00e4ische Autos, was die Wettbewerbsf\u00e4higkeit der europ\u00e4ischen Marken auf dem US-Markt stark beeintr\u00e4chtigte. <\/p>\n
Die Einigung kam gerade noch rechtzeitig. Pr\u00e4sident Trump hatte den 1. August als harte Frist f\u00fcr eine Einigung gesetzt. Ein Scheitern h\u00e4tte eine Erh\u00f6hung der Z\u00f6lle um bis zu 30 Prozent zur Folge gehabt. Nach wochenlangen, intensiven Verhandlungen wurde bei einem Treffen in einem schottischen Golfresort, das Trump geh\u00f6rt, in letzter Minute doch noch eine Einigung erzielt. <\/p>\n
Obwohl Trump die Erfolgschancen im Vorfeld noch auf „fifty-fifty“ sch\u00e4tzte, betonte er nach den Gespr\u00e4chen die historische Bedeutung des Abkommens: „Der gr\u00f6\u00dfte Deal, der jemals von irgendjemandem gemacht wurde.“ Von der Leyen stimmte ihm zu und nannte das Abkommen „einen Meilenstein in den transatlantischen Handelsbeziehungen“. <\/p>\n
Interessanterweise gilt das Abkommen nicht f\u00fcr alle Sektoren. F\u00fcr Stahl und Aluminium bleiben die zuvor erh\u00f6hten US-Importz\u00f6lle von 50 Prozent in Kraft. Obwohl Von der Leyen sp\u00e4ter von einer Senkung und einem neuen Quotensystem f\u00fcr diese Materialien sprach, gab Trump keinen weiteren Kommentar dazu ab. Die Details dieses Teils bleiben vorerst unklar. <\/p>\n
Im Gegenzug f\u00fcr den reduzierten Autozoll hat die EU zugestimmt, Energie- und Milit\u00e4rg\u00fcter im Wert von Milliarden aus den USA zu kaufen. Laut Von der Leyen tr\u00e4gt dies zur europ\u00e4ischen Energiesicherheit bei, ein Thema, das nach dem R\u00fcckgang der Abh\u00e4ngigkeit von russischem Gas immer dringlicher geworden ist. <\/p>\n
Dar\u00fcber hinaus haben sich die Parteien darauf geeinigt, dass eine Reihe von strategischen G\u00fctern – darunter Flugzeuge, Halbleiter, Arzneimittel und bestimmte landwirtschaftliche Erzeugnisse – nicht mehr den Einfuhrz\u00f6llen unterliegen werden. Die Liste dieser „strategischen G\u00fcter“ soll in den kommenden Wochen konkretisiert werden. <\/p>\n
Die Europ\u00e4ische Union hat darauf verzichtet, Vergeltungsma\u00dfnahmen zu ergreifen oder ihre eigenen Z\u00f6lle auf US-Produkte zu erh\u00f6hen. Damit bleibt das Abkommen einseitig zugunsten der US-Importz\u00f6lle. Dennoch spricht die EU von einem ausgewogenen Abkommen. Die strategischen Ausnahmen sowie das Versprechen einer weiteren Zusammenarbeit scheinen die Grundlage daf\u00fcr zu sein. <\/p>\n
Beide Seiten betonten, dass die aktuelle Vereinbarung nur ein Anfang ist. In den kommenden Wochen werden weitere Details ausgearbeitet und zus\u00e4tzliche Gespr\u00e4che \u00fcber weitere Zollsenkungen und die Zusammenarbeit in strategischen Bereichen stattfinden. <\/p>\n
Der Zeitpunkt des Abkommens ist geopolitisch wichtig. Die USA haben vor kurzem auch Handelsabkommen mit Japan und dem Vereinigten K\u00f6nigreich geschlossen, die jeweils einen gegenseitigen Zollsatz von 15 Prozent als Ausgangspunkt haben. In diesem Zusammenhang f\u00fcgt sich das Abkommen mit der EU in eine umfassendere Neuausrichtung der US-Handelsbeziehungen ein. <\/p>\n
F\u00fcr die europ\u00e4ische Autoindustrie \u00f6ffnet dieses Abkommen neue T\u00fcren. Es k\u00f6nnte zu einem weiteren Verkaufsschub f\u00fcr europ\u00e4ische Modelle auf dem US-Markt f\u00fchren. Gleichzeitig erm\u00f6glicht das Abkommen eine weitere Ausweitung des Handels mit strategischen G\u00fctern, wovon auch andere europ\u00e4ische Sektoren profitieren k\u00f6nnten. <\/p>\n
Sowohl Trump als auch von der Leyen sprachen von Stabilit\u00e4t, Berechenbarkeit und einer verst\u00e4rkten wirtschaftlichen Zusammenarbeit zwischen den beiden Kontinenten. Wenn die Vereinbarungen in die Praxis umgesetzt werden, k\u00f6nnte dieses Abkommen in der Tat zu einem der wichtigsten transatlantischen Handelsabkommen des letzten Jahrzehnts werden. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Handelsabkommen Ein neues Handelsabkommen zwischen der Europ\u00e4ischen Union und den Vereinigten Staaten wird den US-Importzoll auf Autos aus Europa senken.…","protected":false},"author":0,"featured_media":156649,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[125,128],"tags":[],"class_list":["post-164212","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten","category-hintergrund"],"acf":[],"yoast_head":"\n