{"id":164208,"date":"2025-07-25T18:00:00","date_gmt":"2025-07-25T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/machen-sie-urlaub-mit-ihrem-ev-hueten-sie-sich-vor-himmelhohen-kosten-durch-den-klebetarif\/"},"modified":"2025-07-25T18:00:00","modified_gmt":"2025-07-25T18:00:00","slug":"machen-sie-urlaub-mit-ihrem-ev-hueten-sie-sich-vor-himmelhohen-kosten-durch-den-klebetarif","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/machen-sie-urlaub-mit-ihrem-ev-hueten-sie-sich-vor-himmelhohen-kosten-durch-den-klebetarif\/","title":{"rendered":"Machen Sie Urlaub mit Ihrem EV? H\u00fcten Sie sich vor himmelhohen Kosten durch den Klebetarif!"},"content":{"rendered":"<p>In den Niederlanden sind wir es gewohnt, g\u00fcnstig zu laden. Im Supermarkt oder auf einem Parkplatz schlie\u00dfen Sie Ihr Elektroauto einfach an eine Lades\u00e4ule an und zahlen einen Preis f\u00fcr den entnommenen Strom. Das Stehen an der S\u00e4ule ist im Grunde kostenlos. Aber im Urlaub sind die Ladetarife oft undurchsichtiger und vor allem teurer. Das liegt daran, dass hier sogenannte Zeittarife gelten k\u00f6nnen. Ein zus\u00e4tzlicher Tarif pro Minute, die Ihr Auto an der Lades\u00e4ule steht, w\u00e4hrend des Ladevorgangs oder nachdem Ihr Auto vollst\u00e4ndig aufgeladen ist.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2><strong>Warum sind die Geb\u00fchren im Ausland so heimt\u00fcckisch?<\/strong><\/h2>\n<p>Der kWh-Preis selbst ist nicht allzu schlecht. In vielen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern zahlen Sie zwischen 40 und 80 Cent pro Kilowattstunde. Ein Betrag, der mit dem in den Niederlanden vergleichbar ist. Aber an vielen Ladestationen gibt es ein Extra. Ein Zeittarif, auch bekannt als &#8218;klebriger Tarif&#8216;.    <\/p>\n<p>Es funktioniert folgenderma\u00dfen. Sobald Ihr Akku voll ist, startet der Z\u00e4hler f\u00fcr den Blocktarif. Sie zahlen zum Beispiel 10 Cent pro zus\u00e4tzliche Minute. Das klingt harmlos, macht aber 6 Euro pro Stunde aus. Wenn Sie Ihr Auto acht Stunden lang stehen lassen, zapfen Sie 48 Euro an, zus\u00e4tzlich zum regul\u00e4ren Ladetarif.    <\/p>\n<h2><strong>Fallbeispiele f\u00fcr schockierend hohe Geb\u00fchrens\u00e4tze<\/strong><\/h2>\n<p>Der ANWB nannte mehrere Beispiele von E-Fahrern, die von <a href=\"https:\/\/www.anwb.nl\/auto\/nieuws\/2025\/juli\/pas-op-voor-dure-laadpalen-op-vakantie\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">extremen Ladetarifen<\/a> unangenehm \u00fcberrascht wurden. Ein Urlauber in \u00d6sterreich erhielt eine Rechnung in H\u00f6he von 731 Euro. Das Auto war 4,5 Tage lang an einer \u00f6ffentlichen Ladestation geparkt. Aber auch in den Niederlanden kann das Aufladen Ihres Elektroautos teurer werden, als Sie vorher dachten. Jemand hat sein Elektroauto vier Tage lang an einer Ladestation geparkt.     Das Ergebnis? 191 Euro durften abgerechnet werden. Sicherlich ist das Geld besser angelegt, vor allem im Urlaub. <\/p>\n<h2><strong>Warum werden hohe Geb\u00fchren immer h\u00e4ufiger erhoben?<\/strong><\/h2>\n<p>In den Niederlanden sind wir mit transparenten Geb\u00fchreninformationen und oft niedrigen Tarifen verw\u00f6hnt. Aber im Ausland wird die Ladeinfrastruktur oft von kommerziellen Betreibern oder lokalen Regierungen verwaltet. Diese wollen die Belegung der Ladestellen begrenzen und setzen dies mit hohen Tarifen durch. Vor allem in touristischen Gebieten, wie z.B. in Skigebieten, historischen Stadtzentren und Hotels, sind Ladestationen rar.     <\/p>\n<p>Dort gibt es strenge Regeln und zus\u00e4tzliche Geb\u00fchren, um den Datenfluss zu f\u00f6rdern. Und das Problem f\u00fcr Sie ist, dass Sie bei weitem nicht immer eine Warnung erhalten, wenn die Sperranzeige in Kraft tritt. Oft merken Sie es erst, wenn Sie die Rechnung erhalten.  <\/p>\n<h2><strong>Wie k\u00f6nnen Sie unerwartet hohe Geb\u00fchren vermeiden?<\/strong><\/h2>\n<p>Zum Gl\u00fcck k\u00f6nnen Sie eine Menge tun, um sich vor \u00fcberh\u00f6hten Geb\u00fchren zu sch\u00fctzen. Diese Tipps helfen Ihnen, sorglos und kosteng\u00fcnstig zu laden: <\/p>\n<p><strong>1. Verwenden Sie Lade-Apps, die die aktuellen Ladetarife anzeigen<\/strong><\/p>\n<p>Apps wie die ANWB Charging Card, Chargemap, Shell Recharge zeigen die aktuellen Ladetarife und eventuelle Sperrgeb\u00fchren f\u00fcr jeden Ladepunkt an. Pr\u00fcfen Sie dies immer, bevor Sie Ihr Auto an die Steckdose anschlie\u00dfen. <\/p>\n<p><strong>2. Stellen Sie einen Timer f\u00fcr langsames Laden ein (AC)<\/strong><\/p>\n<p>Wenn Sie an einer Steckdose laden, dauert das Aufladen oft mehrere Stunden. Stellen Sie einen Wecker auf Ihrem Telefon, sobald Sie losfahren, damit Sie wissen, wann Ihr Elektroauto wieder vollst\u00e4ndig aufgeladen ist. Auf diese Weise k\u00f6nnen Sie es rechtzeitig wegfahren und zus\u00e4tzliche Ladegeb\u00fchren vermeiden.  <\/p>\n<p><strong>3. Bevorzugen Sie Schnellladeger\u00e4te (DC)<\/strong><\/p>\n<p>Schnellladeger\u00e4te sind oft teurer pro kWh, erheben aber nur selten eine Blockierladung. Die Sitzung wird automatisch beendet, sobald die Batterie voll ist. Au\u00dferdem sind Sie innerhalb einer Stunde wieder auf der Stra\u00dfe.    <\/p>\n<p><strong>4. Seien Sie vorsichtig an Ladestationen ohne Bildschirm oder mit lokalen Informationen<\/strong><\/p>\n<p>In Italien oder Frankreich sehen Sie regelm\u00e4\u00dfig Ladestationen mit Informationen nur auf Italienisch oder Franz\u00f6sisch. Sie beherrschen die Sprache nicht sehr gut und sind sich daher nicht sicher, ob es Sperrtarife gibt? Schauen Sie online nach oder w\u00e4hlen Sie eine andere Ladestation mit klaren Informationen.  <\/p>\n<h2><strong>Soziale Seite des Ladens: Geben Sie auch anderen einen Platz<\/strong><\/h2>\n<p>Das Aufladen ist nicht nur eine praktische, sondern auch eine soziale Frage. Wenn Sie Ihr Auto zu lange an der Ladestation stehen lassen, kann jemand anderes nicht aufladen. Das ist so, als w\u00fcrden Sie ein Handbuch auf der Liege am Pool liegen lassen, w\u00e4hrend Sie etwas anderes tun. Um auch anderen die M\u00f6glichkeit zu geben, die Ladestation zu nutzen, ist es nett, wenn Sie Ihr Handtuch abnehmen und Ihr Elektroauto lesen. Die anderen freuen sich \u00fcber einen Ladeplatz und Sie freuen sich \u00fcber eine Rechnung ohne zus\u00e4tzlichen Aufkleber.      <\/p>\n<h2><strong>Fazit: Die Geb\u00fchren im Urlaub sind oft unsichtbar &#8211; bis es zu sp\u00e4t ist<\/strong><\/h2>\n<p>Der kWh-Preis ist nicht Ihre gr\u00f6\u00dfte Sorge, wenn Sie mit einem Elektroauto in den Urlaub fahren. Es sind vor allem die unsichtbaren Blockadegeb\u00fchren, die finanzielle \u00c4ngste ausl\u00f6sen. Zum Gl\u00fcck k\u00f6nnen Sie mit ein wenig Vorbereitung und den richtigen Apps diese hohen Ladegeb\u00fchren vermeiden. Pr\u00fcfen Sie also immer, wie hoch der kWh-Tarif ist, ob Blockierungstarife gelten, wann Sie abreisen m\u00fcssen, welche Ladestation geeignet ist und ob sie frei ist. Auf diese Weise laden Sie und Ihr Elektroauto w\u00e4hrend des Urlaubs, ohne Ihren Geldbeutel v\u00f6llig zu leeren.      <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"In den Niederlanden sind wir es gewohnt, g\u00fcnstig zu laden. 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