{"id":164061,"date":"2025-07-08T11:38:01","date_gmt":"2025-07-08T11:38:01","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/das-ist-er-der-neue-porsche-cayenne-wird-fuer-treue-kunden-gewoehnungsbeduerftig-sein\/"},"modified":"2025-07-08T11:38:01","modified_gmt":"2025-07-08T11:38:01","slug":"das-ist-er-der-neue-porsche-cayenne-wird-fuer-treue-kunden-gewoehnungsbeduerftig-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/das-ist-er-der-neue-porsche-cayenne-wird-fuer-treue-kunden-gewoehnungsbeduerftig-sein\/","title":{"rendered":"Das ist er: Der neue Porsche Cayenne wird f\u00fcr treue Kunden gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig sein"},"content":{"rendered":"

Porsche Gel\u00e4ndewagen<\/h2>\n

Wenn man an Porsche denkt, denken die meisten immer noch an den ikonischen 911. Dabei waren es gerade der kompakte Boxster und vor allem der gro\u00dfe Cayenne, die die Marke vor \u00fcber 20 Jahren aus der finanziellen Misere gezogen haben. Der Boxster ist heute nur noch ein bescheidener Akteur in der Modellpalette, w\u00e4hrend der Cayenne – zusammen mit seinem kleineren Bruder, dem Macan – der Verkaufsmotor der Marke ist. Grob gesagt, ist Porsche heute eher eine SUV-Marke mit Sportwagen als umgekehrt. Jetzt geht die Marke noch einen Schritt weiter und wird bald einen vollelektrischen Cayenne vorstellen. <\/p>\n

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Neuer Porsche Cayenne<\/h2>\n

Porsche testet schon seit Monaten seinen zweiten vollelektrischen SUV. Als Teil dieser Testphase – mit einem Hauch von Marketing – tauchte ein getarnter Prototyp in Shelsley Walsh auf: eine kurvenreiche Bergrennstrecke von knapp einem Kilometer, auf der seit 1905 Bergrennen<\/em> ausgetragen werden. <\/p>\n

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Hinter dem Steuer sa\u00df die Entwicklungsfahrerin Gabriela J\u00edlkov\u00e1, bekannt aus dem Porsche Formel E Team. Bei ihrer ersten Fahrt fuhr sie sofort eine starke Zeit und brach den bestehenden SUV-Rekord um mehr als vier Sekunden. Eine beachtliche Leistung auf einem Kurs, der in einigen Abschnitten nur 3,5 Meter breit ist und kaum Raum f\u00fcr Korrekturen l\u00e4sst. <\/p>\n

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Porsche Active Ride<\/h3>\n

Das Geheimnis hinter dieser Leistung liegt nach Angaben der Marke in der Federung. Das Auto nutzt das sogenannte Porsche Active Ride System, das die Karosserie \u00fcber die Luftfederung st\u00e4ndig im Gleichgewicht h\u00e4lt. Beim Beschleunigen hebt sich das Heck leicht an, w\u00e4hrend die Nase bei starkem Bremsen kurz durchh\u00e4ngt. So bleibt das Auto stabil, und mit ihm die Insassen. Bei Kurvenfahrten begrenzt das System auch die Wankbewegungen. Wir kennen das gleiche System vom Porsche Taycan und Audi RS e-tron GT. <\/a> <\/p>\n

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Nicht nur f\u00fcr Sprints<\/h3>\n

Neben seiner Kletterleistung zeigte sich der Cayenne auch von seiner praktischen Seite. Nach dem Rekordversuch wurde der Prototyp als Zugfahrzeug eingesetzt. Ein klassischer Oldtimer – ein Lagonda, der keinem Geringeren als Richard Hammond geh\u00f6rt – wurde auf einem Anh\u00e4nger mit einem Gesamtgewicht von rund drei Tonnen hinter dem Porsche angeh\u00e4ngt. Porsche strebt ein sehr hohes Abschleppgewicht von bis zu 3.500 Kilo an. <\/p>\n

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Noch nicht fertig, aber fast<\/h3>\n

Obwohl das Auto in einigen Bereichen bereits auf Produktionsniveau ist, m\u00fcssen noch einige Feinabstimmungen vorgenommen werden. Der Zeitpunkt ist kein Zufall: Vom 10. bis 13. Juli wird derselbe Prototyp beim Goodwood Festival of Speed zu sehen sein. Dort kann die \u00d6ffentlichkeit ihn zum ersten Mal in Aktion sehen – und h\u00f6ren, soweit sie es kann. <\/p>\n

Kein Abschied vom Benzin<\/h3>\n

F\u00fcr die Liebhaber des benzinbetriebenen Cayenne gibt es eine gute Nachricht: Der vollelektrische Cayenne mag kommen, aber das bedeutet nicht, dass die Version mit Verbrennungsmotor verschwinden wird. Porsche betont, dass die Ankunft der elektrischen Version nicht den Abschied vom Benzinmotor bedeutet. Die Marke l\u00e4sst jedoch verlauten, dass die beeindruckende Leistung dieses Testwagens nur dank der Elektrifizierung m\u00f6glich ist. Kurzum: Der st\u00e4rkste Cayenne wird elektrisch sein. <\/p>\n

Lesen Sie auch: Peugeot CEO: „208 GTi ist kein elit\u00e4res Spielzeug“<\/a><\/p>\n

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Peugeot CEO: „Der 208 GTi ist kein elit\u00e4res Spielzeug“<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche SUV Wenn man an Porsche denkt, denken die meisten immer noch an den ikonischen 911, aber es waren gerade…","protected":false},"author":0,"featured_media":156096,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[],"class_list":["post-164061","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten"],"acf":[],"yoast_head":"\nDas ist er: Der neue Porsche Cayenne wird f\u00fcr treue Kunden gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig sein - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/das-ist-er-der-neue-porsche-cayenne-wird-fuer-treue-kunden-gewoehnungsbeduerftig-sein\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Das ist er: Der neue Porsche Cayenne wird f\u00fcr treue Kunden gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig sein - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Porsche SUV Wenn man an Porsche denkt, denken die meisten immer noch an den ikonischen 911, aber es waren gerade der kompakte Boxster und vor allem der gro\u00dfe Cayenne, die die Marke vor mehr als 20 Jahren aus den finanziellen Schwierigkeiten gezogen haben. 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