{"id":163885,"date":"2025-06-19T13:50:40","date_gmt":"2025-06-19T13:50:40","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/wasserstoff-ist-fast-fertig-das-war-le-mans-2025-autorai-tv\/"},"modified":"2025-06-19T13:50:40","modified_gmt":"2025-06-19T13:50:40","slug":"wasserstoff-ist-fast-fertig-das-war-le-mans-2025-autorai-tv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wasserstoff-ist-fast-fertig-das-war-le-mans-2025-autorai-tv\/","title":{"rendered":"Wasserstoff ist fast fertig! – Das war Le Mans 2025 – AutoRAI TV"},"content":{"rendered":"

Fahrt nach Le Mans 2025<\/h2>\n

Von Breda aus sind es etwa 6-7 Stunden Fahrt nach Le Mans. Je nach der Anzahl der Stopps. Die Strecke l\u00e4sst sich prima an einem Tag zur\u00fccklegen, vor allem mit Autos wie dem Toyota GR Supra und GR Yaris. Sie m\u00fcssen nur etwas h\u00e4ufiger tanken. Aber schon in Richtung Le Mans f\u00e4ngt der Spa\u00df an, vor allem, wenn Sie sich als Benzinfan bezeichnen. Auf dem Weg dorthin werden Sie viele sch\u00f6ne Dinge sehen. Vor allem, wenn Sie die Route \u00fcber Paris vermeiden. Diese Route ist ziemlich unberechenbar und um Paris herum ist fast immer viel los. <\/p>\n

Fahrt \u00fcber Rouen<\/h2>\n

Eine bessere und angenehmere Route ist die Fahrt \u00fcber Rouen. Ein absolutes Muss, denn auch die Briten schlie\u00dfen sich irgendwann an. Sie kommen vom Schiff und fahren die gleiche Strecke Richtung Le Mans. Und Sie merken es. Unterwegs ist es toll, Autos zu beobachten und die Landschaft zu genie\u00dfen. Auf der Hinfahrt gesellen sich zuf\u00e4llig Toyotas aus dem Vereinigten K\u00f6nigreich zu uns. So fahren wir unerwartet in einer netten Kolonne mit einem weiteren GR Supra und einem GR86. <\/p>\n<\/p>\n

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Tankstelle wird zum Autotreffen<\/h2>\n

An schnelles Tanken ist \u00fcbrigens nicht zu denken. Bei unserem Tankstopp kam es uns vor, als w\u00e4ren wir auf einem Autotreffen angekommen. Bizarre Zahlen von auff\u00e4lligen Autos, von Klassikern bis hin zu Supercars. Von einem Ferrari 12Cilindri bis zu einem Lamborghini Aventador, mehreren GT3s, Aston Martins und einem klassischen Sunbeam. Nach dem Tanken ging das Auto-Spotting fr\u00f6hlich weiter. Sie bemerken so gut, dass Sie den Asphalt mit anderen Autoliebhabern teilen. Ein Honda S2000 zum Beispiel, der seinem VTEC das Leben schwer macht, oder ein Lotus Elise mit Dach und ein sch\u00f6ner Ferrari 430 Scuderia. Allm\u00e4hlich n\u00e4hern Sie sich dem heiligen Boden von Le Mans. <\/p>\n

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Le Mans: eine sch\u00f6ne Stadt<\/h2>\n

Nach einem langen Reisetag von etwa 7,5 Stunden kommen wir im Herzen der Stadt Le Mans an, die insgeheim auch au\u00dferhalb von Le Mans eine sehr sch\u00f6ne Stadt zum Besuchen ist. Die Stadt selbst hat 130.000 Einwohner, aber w\u00e4hrend Le Mans verdreifacht sich die Zahl der Menschen. Die Nacht bricht herein, nichts ahnend, was vor uns liegt. Am Abend trafen wir im Le Mans Country Club zu einem sch\u00f6nen Abendessen ein. Ein historischer Ort, der ebenfalls einen Besuch wert ist, denn die Bentley Boys feierten hier auf diesem sch\u00f6nen Gel\u00e4nde ihre Le Mans-Siege. Diese Herren hatten Geschmack. Auf dem Parkplatz erwartet uns auch noch etwas Spa\u00df… Vier Exemplare des Aston Martin Valkyrie. Uff! <\/p>\n

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Aston Martin Walk\u00fcre<\/h2>\n

Aston Martin hat zwischen November 2021 und Dezember 2024 insgesamt 275 Exemplare dieses Valkyrie produziert, darunter 150 Coup\u00e9s, 85 Spider und 40 AMR Pro. Einzigartig am Valkyrie ist sein atmosph\u00e4rischer 6,5-Liter-Cosworth-V12-Motor, der mit Elektroantrieb erg\u00e4nzt wird. Gut f\u00fcr 1.176 PS. Das Auto wurde von Adrian Newey, dem weltber\u00fchmten Formel-1-Designer, entworfen. Eigentlich ist dies nur ein Formel 1-Auto mit einem Nummernschild. Ein bizarres Ende von Tag 1. Und<\/em> es gibt noch mehr zu sehen<\/em>. Auf zu Tag 2. <\/p>\n

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Rundkurs de la Sarthe<\/h2>\n

Tag zwei beginnt auf der Rennstrecke. Circuit de la Sarthe. Die Rennstrecke besteht aus einem St\u00fcck \u00f6ffentlicher Stra\u00dfe und einem St\u00fcck Rennstrecke und bietet somit eine Strecke mit einer L\u00e4nge von 13,6 km: eine der gr\u00f6\u00dften Rennstrecken der Welt. Und auf diesem ikonischen Asphalt haben bereits mehrere Marken Geschichte geschrieben. Denken Sie an Mazda, McLaren, Audi, Peugeot, BMW, Jaguar, Bentley, Ford, Ferrari und nat\u00fcrlich mehrmals Toyota. Toyota hat bereits in den Jahren 2018, 2019, 2020, 2021 und 2022 gewonnen. <\/p>\n

Fahrerparade<\/h2>\n

Traditionell findet einen Tag vor dem 24-Stunden-Rennen auch eine echte Fahrerparade in der Stadt Le Mans selbst statt. Auch diese zieht Tausende von Menschen an. Alle Fahrer fahren dann in stilvollen Fahrzeugen durch die Stra\u00dfen von Le Mans. Jedes Team hat drei Fahrer und es gibt 62 Teams. Es gibt also eine ganze Reihe von Fahrern und Autos, die vorbeifahren. Die Fahrer werden wie echte Stars empfangen. <\/p>\n

Fahrerlager in Le Mans<\/h2>\n

Das Car Paddock in der Stadt selbst ist ebenfalls interessant. Zu den verschiedenen ausgestellten Filmikonen geh\u00f6ren der Peugeot 406 aus dem Film TAXI, der BMW Z3 von James Bond, der DMC DeLorean aus Zur\u00fcck in die Zukunft, der Original-Transporter aus Jurassic Park und aus dem Kinohit Ghostbusters, inklusive Besitzer im passenden Outfit. Daumen hoch f\u00fcr diesen Mann (siehe Video!) Insgeheim gibt es auch einige Premieren, wie die neue Alpine A390, die neue DS Nummer 8 und einen Toyota Hilux H2 mit Wasserstoffantrieb. Ansonsten gibt es jede Menge Spa\u00df im Herzen dieser stimmungsvollen Stadt. <\/p>\n

Auf dem Platz steht auch ein Ferrari 296 mit der Troph\u00e4e der 24 Stunden von Le Mans auf dem Beifahrersitz. Diese ikonische und besonders hoch aufragende Troph\u00e4e geht an das Team, das dieses 24-Stunden-Langstreckenrennen gewinnen kann. <\/p>\n

Der Zauber von Le Mans<\/h2>\n

Sie ahnen es schon: Le Mans ist mehr als nur ein Rennen. Aber was ist diese Magie von Le Mans \u00fcberhaupt? Wir fragen Nyck de Vries, ehemaliger Formel 1 Fahrer und Toyota Gazoo Racing Fahrer. \u201eEs w\u00e4re hilfreich, wenn Sie ein Motorsportfan sind, aber ich denke, die ganze Veranstaltung ist eine fantastische Show und es gibt viele verschiedene Aktivit\u00e4ten, die rund um die Veranstaltung organisiert werden. Die Veranstaltung hat auch eine reiche Geschichte. Die gesamte Veranstaltung dauert 10 Tage. Auch in der Stadt gibt es viel zu erleben. Die 24 Stunden von Le Mans bieten Campingpl\u00e4tze, Grillabende, Konzerte und Festivals. Kurzum: jede Menge Aktivit\u00e4ten f\u00fcr Jung und Alt.\u201c <\/p>\n

De Vries: \u201eTypisch Le Mans ist, dass wir den Grillgeruch tats\u00e4chlich riechen, wenn wir das Auto fahren. Die Luft dringt wirklich zu uns in die Kabine, selbst bei \u00fcber 300 km\/h. Das erleben Sie auch bei den 24 Stunden vom N\u00fcrburgring, aber hier in Le Mans ist es besonders intensiv. Ein besonderes Erlebnis.\u201c<\/p>\n

\"Bart<\/figure>\n

Merkendorp<\/h2>\n

Zur\u00fcck zur Rennstrecke. Denn wenn Sie zum Zuschauen kommen, sollten Sie unbedingt auch das Markendorf besuchen. Dieses ist mehr als lohnenswert. Hier stellen teilnehmende, aber auch nicht teilnehmende Hersteller oft neue Modelle vor. Im selben Bereich finden Sie verschiedene Gesch\u00e4fte von Marken und Rennteams, in denen Sie Merchandise kaufen k\u00f6nnen. Und glauben Sie uns: Es ist unglaublich viel los dort. In diesem Jahr pr\u00e4sentierte BMW den neuen M2 CS in einer lila Farbe sowie ein einzigartiges Art Car. Genesis k\u00fcndigte an, dass sie auch in der Hypercar-Klasse fahren werden und pr\u00e4sentierte einen GV60 Magma Concept. Um 40 Jahre Toyota in Le Mans zu feiern, brachte der japanische Automobilhersteller mehrere ikonische Le Mans-Rennwagen heraus, wie den 85C, mit dem das Le Mans-Abenteuer 1985 begann, den TS040 und den TS050 Hybrid. <\/p>\n

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Der neue Peugeot e-208 GTi<\/h2>\n

Auch bei Peugeot gab es gro\u00dfe Neuigkeiten. Die Marke pr\u00e4sentierte in Le Mans den neuen e-208 GTi, einen zu 100% elektrischen Schr\u00e4gheckwagen mit 280 PS, einer 0-100-Zeit von 5,7 Sekunden und einem mechanischen Sperrdifferenzial an der Vorderachse. Der Wagen f\u00e4llt durch unterschiedliche Sto\u00dff\u00e4nger, spezielle GTI-R\u00e4der und einen gro\u00dfen Diffusor auf. Wir sind gespannt, wie er sich f\u00e4hrt. Und bei Ferrari gibt es unter anderem dieses neue Hypercar: den Ferrari F80, Nachfolger von Ikonen wie dem F40, F50, Enzo und LaFerrari. <\/p>\n

Besuchen Sie den Campingplatz!<\/h2>\n

Auf dem Campingplatz sto\u00dfen wir auf einige ganz besondere Autos. Von einer ganzen Sammlung von Renault RS-Modellen, mehreren Porsches, mehreren Caterhams, mit denen man auch hervorragend campen kann. Es gab sogar einen Lamborghini Diablo auf dem Campingplatz. Der Besitzer kommt schon seit 15 Jahren mit seinem Diablo hierher nach Le Mans. Der schwarze GT3 RS und der 430 Scuderia stachen ebenfalls hervor. Zuf\u00e4lligerweise ist es derselbe Scuderia, der uns auf der Autobahn auf dem Hinweg \u00fcberholt hat. Wir trafen auch auf einen Porsche 911 Dakar, eine nette Gesellschaft mit einem Caterham 21, einen TVR Tuscan S, Vanquish, Lancer Evo 8 MR FQ 320, Toyota GR86 mit Entenschwanz, Ferrari California und Lotus Emira. Eine sch\u00f6ne Abwechslung also! <\/p>\n

Spaziergang durch das Netz<\/h2>\n

Auf dem Grid stehen die Chancen gut, dass Sie Ihre Lieblingsfahrer treffen. Aber denken Sie an die gro\u00dfen Menschenmassen. Auf dem Grid scheint es jedes Jahr voller zu werden. Aber die Atmosph\u00e4re ist gro\u00dfartig. Denn Sie k\u00f6nnen ganz nah an die Autos herankommen. Und dann… dann ist es fast 16 Uhr und alle m\u00fcssen von der Strecke. Zuerst gibt es eine Zeremonie, bei der die Armee kommt, um die offizielle Start-\/Zielflagge zu bringen. Roger Federer schwenkt in diesem Jahr die Fahne anstelle eines Schl\u00e4gers. Vor den Augen von 320.000 Menschen beginnt das Langstreckenrennen um Punkt 4 Uhr. <\/p>\n

Tragen Sie Ohrst\u00f6psel<\/h2>\n

Es wird empfohlen, Ohrst\u00f6psel zu tragen, da einige Autos – wie der Hyperar von Cadillac – 108 dB erzeugen. Die LMP2-Autos sind mit 105 dB ebenfalls sehr laut. Der Valkyrie von Aston Martin mit seinem atmosph\u00e4rischen V12 klingt wunderbar. Die Atmosph\u00e4re ist sensationell. Vor allem, wenn Sie auch noch einen Blick auf Toyota GAZOO Racing werfen k\u00f6nnen. Wir d\u00fcrfen zwar nicht alles in der Box filmen, aber wir haben ein paar lustige Fakten. Insgesamt arbeiten 140 Ingenieure aus 28 verschiedenen L\u00e4ndern in der Box. Von diesen 140 Personen arbeiten 30 Ingenieure im Kontrollraum. Jeder Ingenieur verfolgt und analysiert bestimmte Sensoren im Auto. Das Team kann das Auto bis zu dreimal mit allen Ersatzteilen umbauen. Insgesamt d\u00fcrfen sie w\u00e4hrend der gesamten Veranstaltung 56 Reifen verwenden. Das gesamte Team von Toyota GAZOO Racing besteht aus 400 Personen. Und das sind nur relativ wenige. <\/p>\n

Eindruck von Le Mans 2025<\/h2>\n

So viel zu diesem Eindruck von Le Mans 2025. Kein Rennbericht, sondern eher ein Blick hinter die Kulissen der Veranstaltung. Und diese Veranstaltung ist sensationell. Le Mans ist kein Rennen, sondern ein Erlebnis! Ein Vergn\u00fcgen vom Start bis zum Ziel. Ferrari hat das Rennen in der Hypercar-Klasse 2025 gewonnen. Toyota wurde schlie\u00dflich F\u00fcnfter in der Hypercar-Klasse, nachdem ein Ferrari nachtr\u00e4glich disqualifiziert worden war. Im Jahr 2026 werden sich weitere Marken dieser Hypercar-Klasse anschlie\u00dfen, wie zum Beispiel Genesis. Im Jahr 2027 werden dann auch Ford und McLaren dazukommen. Kurzum: Es wird jedes Jahr spannender! Und ab 2028 werden wir vielleicht die ersten Wasserstoff-Verbrennungsmotoren h\u00f6ren. Wir freuen uns schon darauf. <\/p>\n

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