{"id":163850,"date":"2025-05-26T09:08:55","date_gmt":"2025-05-26T09:08:55","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/testbericht-skoda-elroq-2025-warum-jeder-dieses-auto-will\/"},"modified":"2025-05-26T09:08:55","modified_gmt":"2025-05-26T09:08:55","slug":"testbericht-skoda-elroq-2025-warum-jeder-dieses-auto-will","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/testbericht-skoda-elroq-2025-warum-jeder-dieses-auto-will\/","title":{"rendered":"Testbericht – Skoda Elroq (2025) – Warum jeder dieses Auto will"},"content":{"rendered":"

Ein Enyaq mit k\u00fcrzerem Hintern<\/strong><\/h2>\n

Eine kurze Zusammenfassung des Skoda Elroq? Gleich vorweg: Der Elroq ist im Wesentlichen ein Enyaq, allerdings mit einem etwas kompakteren Heck. Gleiche Plattform, gleicher Radstand, gleiches Design und gleiches Interieur. Nur das Heck ist k\u00fcrzer und der Kofferraum fasst 470 Liter statt 585 Liter. Das ist immer noch genug Platz f\u00fcr ein oder zwei Koffer und ein paar Reisetaschen. Kein kleines Kunstst\u00fcck also, dieser Elroq. <\/p>\n

\n
\n<\/div>\n<\/figure>\n

Typisch Skoda<\/h2>\n

Auch der Kofferraum ist typisch Skoda: clevere L\u00f6sungen an Stellen, wo Sie sie gerade brauchen. Ihre Einkaufstaschen h\u00e4ngen ordentlich an Haken und Ihr Ladekabel verstauen Sie in einem (optionalen) Netz unter der Hutablage. Diese Hutablage wiederum l\u00e4sst sich auf verschiedene H\u00f6hen einstellen und als zus\u00e4tzliche Ladefl\u00e4che nutzen. Oh, und nat\u00fcrlich ist der ber\u00fchmte Skoda Eiskratzer wieder versteckt: dieses Mal in der Kofferraumklappe. Dank einer Anh\u00e4ngelast von 1.000 Kilo k\u00f6nnen Sie auch einen Anh\u00e4nger, einen kleinen Wohnwagen oder einen Faltanh\u00e4nger mitnehmen.  <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n
\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n

Mehr Platz als Sie denken<\/strong><\/h2>\n

Mit einer L\u00e4nge von 4,48 Metern ist der Elroq 16 Zentimeter k\u00fcrzer als der Enyaq, aber dank des gleichen Radstandes merken Sie das im Innenraum \u00fcberhaupt nicht. Das Platzangebot in der zweiten Sitzreihe ist sogar gro\u00dfz\u00fcgig. Selbst wenn Sie ein gro\u00dfer Mann sind, werden Sie sich wohlf\u00fchlen. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Modern Solid<\/strong><\/h2>\n

Der Elroq ist das erste Modell, das nach der neuen Modern Solid Designsprache von Skoda gestaltet ist. Das Design zeichnet sich durch klare Linien, eine ausgepr\u00e4gte Lichtsignatur, einen schwarzen \u201eK\u00fchlergrill\u201c (der wiederum als \u201eTech Deck\u201c bezeichnet wird und in dem sich alle m\u00f6glichen Sensoren befinden) und \u201eSKODA\u201c in Kuhlettern auf der Nase aus. Inzwischen hat auch der k\u00fcrzlich \u00fcberarbeitete Enyaq die gleiche moderne Solid-Nase erhalten. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n
\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n

Der Innenraum kommt Enyaq-Fahrern bekannt vor, denn auch der Innenraum des Elroq \u00e4hnelt dem des Enyaq: gro\u00dfer zentraler Bildschirm, kleines digitales Kombiinstrument, optionales Head-up-Display. Das Infotainment-System funktioniert reibungslos und ist \u00fcbersichtlich. \u00dcber das Men\u00fc \u201eLaden\u201c k\u00f6nnen Sie die Batterie vorheizen, so dass Sie auch im Winter die maximale Ladeleistung erreichen. Ein nettes Feature, das jedes Elektroauto haben sollte. Auch sch\u00f6n: orangefarbene Sicherheitsgurte. Ein kleines Detail, aber f\u00fcr jeden, der einsteigt, sp\u00fcrbar. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n
\n
\"\"<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n
\"\"<\/figure>\n

Welche Versionen gibt es eigentlich?<\/strong><\/h2>\n

Der Skoda Elroq ist in drei Varianten erh\u00e4ltlich:<\/p>\n