{"id":163812,"date":"2025-05-22T12:07:40","date_gmt":"2025-05-22T12:07:40","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/voellig-neuer-toyota-rav4-nur-als-plug-in-hybrid\/"},"modified":"2025-05-22T12:07:40","modified_gmt":"2025-05-22T12:07:40","slug":"voellig-neuer-toyota-rav4-nur-als-plug-in-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/voellig-neuer-toyota-rav4-nur-als-plug-in-hybrid\/","title":{"rendered":"V\u00f6llig neuer Toyota RAV4 nur als Plug-in-Hybrid"},"content":{"rendered":"

Toyota RAV4: eine Erfolgsnummer<\/h2>\n

Mehr als 15.000.000 Einheiten des Toyota RAV4 wurden seit seiner Einf\u00fchrung im Jahr 1994 weltweit verkauft, davon 2,5 Millionen Einheiten in Europa. Erst im Jahr 2024 feierte der RAV4 sein 30-j\u00e4hriges Jubil\u00e4um. <\/p>\n

Ma\u00dfe<\/h2>\n

Die Au\u00dfenma\u00dfe des neuen RAV4 sind \u00e4hnlich wie die des sehr erfolgreichen Vorg\u00e4ngermodells. Wir sprechen jetzt von einer L\u00e4nge von 4.600 mm und einem Radstand von 2.690 mm. Da die Dachlinie l\u00e4nger ist als die des aktuellen Modells, entsteht mehr Laderaum. <\/p>\n

\"Heckpartie<\/figure>\n

In den Niederlanden nur als Plug-in-Hybrid<\/h2>\n

Der Toyota RAV4 der neuen Generation ist in den Niederlanden ausschlie\u00dflich als Plug-in-Hybrid erh\u00e4ltlich. Diejenigen, die keinen Plug-in-Hybrid bevorzugen, m\u00fcssen also woanders einkaufen. Eine verpasste Gelegenheit von Toyota? Lassen Sie es uns in den Kommentaren wissen! Den neuen RAV4 gibt es als RAV4 Plug-in Hybrid 270 und als RAV4 Plug-in Hybrid 300 AWD-i. Der RAV4 Plug-in Hybrid 270 hat eine Gesamtleistung von 200 kW (268 PS) gegen\u00fcber 304 PS bei der Topversion mit Allradantrieb. <\/p>\n

\u201eWenn man die CO2-Emissionen betrachtet, ist der PHEV die logischere Wahl\u201c, sagte Guido Roozekrans, Sprecher von Toyota Niederlande. Die Hybridtechnologie ist verf\u00fcgbar, aber nicht in den Niederlanden. Oder Sie m\u00fcssen sich einen aus dem Ausland besorgen. Der Hybrid hat 183 PS oder 191 PS, wenn Sie sich f\u00fcr die AWD-Version entscheiden. <\/p>\n

Gr\u00f6\u00dfere Batterie f\u00fcr RAV4 Plug-in Hybrid<\/h2>\n

Beide PHEVs verf\u00fcgen \u00fcber eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazit\u00e4t von 22,7 kWh, die f\u00fcr eine elektrische Reichweite von 100 km nach dem WLTP-Teststandard ausreicht. Die Plug-Ins verf\u00fcgen \u00fcber ein 50 kW Gleichstromladeger\u00e4t an Bord. Sie k\u00f6nnen also mit diesem PHEV schnell aufladen. Damit kann die Batterie in nur 30 Minuten von 10 % auf 80 % aufgeladen werden, je nach Bedingungen. Auch das Aufladen zu Hause oder an \u00f6ffentlichen Ladestationen geht schneller, denn das neue 11-kW-Wechselstrom-Ladeger\u00e4t ist fast doppelt so schnell wie die vorherige Version und l\u00e4dt die Batterie in nur drei Stunden vollst\u00e4ndig auf. <\/p>\n

\"Toyota<\/figure>\n

Geofencing<\/h2>\n

Der neue Plug-in-Hybrid RAV4 nutzt seine elektrische Reichweite intelligenter mit Hilfe der Geofencing-Technologie, die das Fahren im Elektromodus automatisch optimiert, um f\u00fcr jede Strecke ger\u00fcstet zu sein. Durch die Kombination von Echtzeit-Stra\u00dfen- und Verkehrsdaten aus der Cloud-Navigation mit Erkenntnissen \u00fcber die \u00fcblichen Routen und den Fahrstil des Fahrers kann das System automatisch zwischen Hybrid- und Elektromodus wechseln, um die Reichweite zu optimieren. Wenn das Ziel in einer Umweltzone liegt oder eine Umweltzone durchfahren werden muss, sorgt das Geofencing daf\u00fcr, dass die Ladung f\u00fcr die Fahrt im Elektromodus ausreicht.  <\/p>\n

Elektromotor des Toyota RAV4<\/h2>\n

Toyota kombiniert das neue Batteriepaket mit einem verbesserten Front-Elektromotor, der jetzt 150 kW leistet, ein Plus von 16 kW. Die Version mit Allradantrieb sprintet in 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km\/h. Diese Spitzenversion hat au\u00dferdem eine gebremste Anh\u00e4ngelast von bis zu 2.000 Kilogramm. Bei der Version mit Frontantrieb liegt die gebremste Anh\u00e4ngelast bei 800 Kilogramm. Das ist ein ziemlicher Unterschied zum Plug-in. <\/p>\n

Power Control Unit<\/h2>\n

Neben den Fortschritten bei Leistung und Aufladung tr\u00e4gt die neue Generation der Plug-in-Hybridsysteme auch zu einer verbesserten Fahrdynamik durch einen niedrigeren Schwerpunkt und eine h\u00f6here Karosseriesteifigkeit bei, da die Batterie unter dem Boden angeordnet ist. Erreicht wurde dies durch die Integration des Gleichstromwandlers in die Power Control Unit (PCU), die verkleinert und in die Transaxle integriert wurde. <\/p>\n

\"Innenraum<\/figure>\n

Arene<\/strong>: Das neue Betriebssystem von Toyota<\/h2>\n

Nun, was hat der neue Toyota RAV4 sonst noch zu bieten? Zumindest f\u00fchrt Toyota im RAV4 die neue Software-Entwicklungsplattform Arene ein. Dies ist der erste Schritt hin zu vollst\u00e4ndig softwaredefinierten Fahrzeugen, mit denen intelligente Sicherheits- und Unterhaltungsfunktionen in einer digitalen Umgebung entwickelt und angewendet werden k\u00f6nnen. Arene steuert die hochmodernen Sicherheitstechnologien von Toyota, die im neuen RAV4 zum ersten Mal zum Einsatz kommen und die Sicherheit deutlich verbessern sowie neue, fortschrittliche Fahr- und Einparkassistenzfunktionen bieten. Auch Toyotas neuestes Multimediasystem feiert seine Weltpremiere. Es bietet verbesserte Konnektivit\u00e4t, Navigation und Sicherheitstools – und das alles dank Arene schneller als je zuvor. <\/p>\n

Multimedia-System<\/h2>\n

Mit dem neuen RAV4 wird auch das neueste Multimediasystem von Toyota vorgestellt. Das neue Multimediasystem ist schneller, kompakter und ist Teil des neuen digitalen \u00d6kosystems, das von Arene gesteuert wird. Das System ist klar und \u00fcbersichtlich und hat eine h\u00f6here Aufl\u00f6sung f\u00fcr alle Grafiken. Es nutzt Google Points of Interest und Echtzeit-Navigationsdetails wie Radarkontrollen und Warnungen vor Umweltzonen (LEZ), um den Fahrer bei der Einhaltung der Verkehrsregeln zu unterst\u00fctzen. Die Integration der Navigationskarte in Kombination mit der dreidimensionalen Fahrspurassistenz in das Kombiinstrument des Fahrers reduziert m\u00f6gliche Ablenkungen und macht es einfacher, den Anweisungen zu folgen. <\/p>\n

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Neuer Startbildschirm f\u00fcr RAV4<\/h2>\n

Ein neuer Startbildschirm bietet dem Fahrer alle relevanten Informationen auf einen Blick. Das intuitive, benutzerfreundliche Design – mit anpassbaren Verkn\u00fcpfungen, einem Schnelleinstellungsmen\u00fc und verschiedenen Datenschutzfunktionen – macht die Personalisierung und Navigation in der digitalen Umgebung des Fahrzeugs einfacher denn je. Ein reaktionsschneller und pr\u00e4ziser Sprachassistent hilft Ihnen bei der Steuerung von Navigation, Medien, Temperatur im Fahrzeug und Fahrzeugeinstellungen. Mit Over-the-Air-Updates werden die Funktionen kontinuierlich verbessert. <\/p>\n

Toyota RAV4 GR SPORT<\/h2>\n

Der brandneue RAV4 ist auch als GR SPORT Version erh\u00e4ltlich. Diese Version hat einen anderen K\u00fchlergrill, einen modifizierten vorderen und hinteren Sto\u00dff\u00e4nger und spezielle 20-Zoll-Leichtmetallfelgen. Ein 20 mm breiteres Profil wird mit einem Hochleistungsd\u00e4mpferdesign, einer verst\u00e4rkten Hinterradaufh\u00e4ngung und einer speziellen Abstimmung der Aufh\u00e4ngung und Servolenkung kombiniert. <\/p>\n

Als GR SPORT verf\u00fcgt der RAV4 \u00fcber Konsolenkniepolster, Aluminium-Brems- und Gaspedale und einen sportlich inspirierten Sitz, um das sportliche Fahrerlebnis zu verbessern. Das Interieur ist \u00fcberwiegend schwarz, mit dezenten GR-Logos und auff\u00e4lligen roten Akzenten, unter anderem am Lenkrad, den Kniepolstern und den Sitzen. Die Sitze sind mit einer Kombination aus Kunstleder und Wildleder bezogen – eine Ausf\u00fchrung, die nur in der GR SPORT-Ausstattung zu finden ist. <\/p>\n

\"Die<\/figure>\n

Toyota Safety Sense<\/h2>\n

Verschiedene Fahrassistenzsysteme sind nat\u00fcrlich auch f\u00fcr den RAV4 erh\u00e4ltlich. Denken Sie an das Kollisionsvermeidungssystem mit Fu\u00dfg\u00e4nger- und Radfahrererkennung, den Querverkehrswarner vorne und hinten, den Spurhalteassistenten, den adaptiven Tempomat, die \u00dcberwachung des toten Winkels, die M\u00fcdigkeitserkennung, die Verkehrszeichenerkennung und mehr. Das Gleiche gilt f\u00fcr den Panoramic View Monitor des RAV4 und die Over-the-Air-Updates. <\/p>\n

Toyota RAV4 verf\u00fcgbar ab Anfang 2026<\/h2>\n

Der brandneue Toyota RAV4 wird in den Niederlanden im ersten Quartal 2026 erwartet. N\u00e4her an der Markteinf\u00fchrung werden die vollst\u00e4ndigen technischen Details und Preise bekannt gegeben. <\/p>\n

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Der Toyota RAV4 in K\u00fcrze<\/h2>\n

Technik<\/strong><\/p>\n

    \n
  • Neue leistungsstarke Plug-in-Hybridantriebe mit Frontantrieb mit 268 PS und AWD mit 304 PS zur Auswahl<\/li>\n
  • Neueste Plug-in-Hybridtechnologie der sechsten Generation<\/li>\n
  • 2,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit leistungsstarkem(n) Elektromotor(en)<\/li>\n
  • AWD-i Version kann bis zu 2.000 Kilogramm ziehen (+500 kg im Vergleich zum aktuellen RAV4)<\/li>\n
  • Batterie mit 22,68 kWh, etwa 4,5 kWh mehr als der aktuelle RAV4 Plug-in Hybrid<\/li>\n
  • EV-Reichweite bis zu 100 km WLTP (vorl\u00e4ufiger Wert), etwa 25 km mehr als der aktuelle RAV4<\/li>\n
  • AC-Laden mit 11 kW und DC-Laden mit 50 kW<\/li>\n
  • Geofencing f\u00fcr schadstoffarme Zonen<\/li>\n
  • Verbesserte K\u00f6rpersteifigkeit<\/li>\n
  • Verbesserte AWD-F\u00e4higkeiten<\/li>\n<\/ul>\n

    Design<\/strong><\/p>\n

      \n
    • Robustes und modernes Design und dank der Hammerhead Frontpartie sofort als neuer Toyota zu erkennen<\/li>\n
    • Sieht abenteuerlicher und robuster aus und ist nach wie vor ein wirklich vielseitiger und praktischer SUV<\/li>\n
    • Die Dachlinie ist l\u00e4nger als beim aktuellen Modell: mehr Laderaum<\/li>\n
    • Au\u00dfenma\u00dfe fast identisch mit dem aktuellen RAV4: 4.600 Millimeter L\u00e4nge, Radstand von 2.690 Millimetern<\/li>\n
    • Einzigartiges Design f\u00fcr die GR SPORT Variante, mit anderem K\u00fchlergrill vorne und hinten und speziellen 20-Zoll-Leichtmetallfelgen<\/li>\n<\/ul>\n

      Innere<\/strong><\/p>\n

        \n
      • Ger\u00e4umiger und \u00fcbersichtlicher Innenraum, mit klaren physischen Tasten<\/li>\n
      • Erstes Fahrzeug mit der neuesten Generation der Arene OS Software-Plattform f\u00fcr das Toyota Multimedia-System: schneller, leistungsf\u00e4higer und mit mehr Funktionen<\/li>\n
      • Gute Rundumsicht durch gr\u00f6\u00dferen Fensterausschnitt und gr\u00f6\u00dfere Heckscheibe<\/li>\n
      • Vieles serienm\u00e4\u00dfig: 2-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung, Lenkradheizung, elektrischer Fahrersitz<\/li>\n
      • GR SPORT erh\u00e4lt ein einzigartiges sportliches Interieur mit anderen Polstern, Lenkrad und Pedalen aus Aluminium<\/li>\n
      • Serienm\u00e4\u00dfiges 12,3-Zoll gro\u00dfes digitales Kombiinstrument<\/li>\n
      • Serienm\u00e4\u00dfiger 12,9-Zoll-Gro\u00dfbildschirm f\u00fcr das Multimediasystem<\/li>\n<\/ul>\n

        Sicherheit<\/strong><\/p>\n

          \n
        • Das erste Auto mit Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0)<\/li>\n
        • TSS 4.0 kann mehr gef\u00e4hrliche Situationen erkennen und noch schneller auf sie reagieren<\/li>\n
        • Toter-Winkel-Monitor Standard, bei dem mehr Verkehrsmittel und Objekte erkannt werden k\u00f6nnen<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota RAV4: eine Erfolgsnummer Seit der Einf\u00fchrung des Toyota RAV4 im Jahr 1994 wurden weltweit mehr als 15.000.000 Einheiten dieses…","protected":false},"author":0,"featured_media":155148,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[125,128],"tags":[],"class_list":["post-163812","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten","category-hintergrund"],"acf":[],"yoast_head":"\nV\u00f6llig neuer Toyota RAV4 nur als Plug-in-Hybrid - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/voellig-neuer-toyota-rav4-nur-als-plug-in-hybrid\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"V\u00f6llig neuer Toyota RAV4 nur als Plug-in-Hybrid - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Toyota RAV4: eine Erfolgsnummer Seit der Einf\u00fchrung des Toyota RAV4 im Jahr 1994 wurden weltweit mehr als 15.000.000 Einheiten dieses Fahrzeugs verkauft, darunter 2,5 Millionen Einheiten in Europa. 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