{"id":163594,"date":"2025-04-02T11:06:53","date_gmt":"2025-04-02T11:06:53","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/vor-30-jahren-opel-maxx-konzept\/"},"modified":"2025-04-02T11:06:53","modified_gmt":"2025-04-02T11:06:53","slug":"vor-30-jahren-opel-maxx-konzept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/vor-30-jahren-opel-maxx-konzept\/","title":{"rendered":"Vor 30 Jahren: Opel Maxx Konzept"},"content":{"rendered":"<h2>Opel Maxx im Jahr 1995<\/h2>\n<p>&#8222;Die Menschen haben unterschiedliche Lebensstile, Geschm\u00e4cker und Bed\u00fcrfnisse. Konventionelle Autos k\u00f6nnen dem nicht gerecht werden; ihre Vielseitigkeit st\u00f6\u00dft an ihre Grenzen. Aber der Maxx zeigt einen Weg aus dieser Begrenzung&#8220;, sagte Opel bei der Weltpremiere des v\u00f6llig neuen Fahrzeugkonzepts auf dem Genfer Autosalon 1995. Und in der Tat sind maximale Flexibilit\u00e4t und Variabilit\u00e4t die Kernkompetenzen der zuk\u00fcnftigen Studie, die f\u00fcr den Stadtverkehr gedacht war. <\/p>\n<h2>Stranggepresste Aluminiumprofile<\/h2>\n<p>Um dies zu erreichen, gingen die Opel-Ingenieure und -Designer bei der Gestaltung und Entwicklung des Maxx v\u00f6llig neue Wege. So bestand die Au\u00dfenhaut der Karosserie nicht aus gepressten Stahlplatten, sondern haupts\u00e4chlich aus stranggepressten Aluminiumprofilen in Modulbauweise. Die verschiedenen Teile wurden zu einer Zelle zusammengeschwei\u00dft, die teilweise sichtbar war und in die Au\u00dfen- und Innenkonstruktion integriert wurde &#8211; eine Struktur, die bisher aus dem Flugzeugbau bekannt war, aber f\u00fcr die Automobilproduktion v\u00f6llig neu war. Deshalb lie\u00df Opel ein Patent darauf anmelden.   <\/p>\n<h2>Modularer Aufbau<\/h2>\n<p>Die aus stranggepressten Aluminiumprofilen konstruierte Zelle war die Grundlage f\u00fcr das modulare Design. Sie war der Schl\u00fcssel zum Maxx-Konzept und der Vorl\u00e4ufer der modernen flexiblen Fahrzeugarchitekturen. Mit einer L\u00e4nge von nur 2,97 Metern und einer Breite und H\u00f6he von 1,58 Metern bot der zweisitzige Maxx ein bemerkenswertes Raumangebot. Wer viel Gep\u00e4ck transportieren wollte, konnte sich f\u00fcr den Maxx als Zweisitzer mit einem Ladevolumen von 500 Litern entscheiden. Sogar der Transport von gro\u00dfen Gegenst\u00e4nden von bis zu zwei Metern L\u00e4nge war m\u00f6glich. Wenn zus\u00e4tzliche Passagiere mitfahren wollten, bot eine in die Aluminiumstruktur integrierte R\u00fcckbank diese M\u00f6glichkeit.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"760\" height=\"1140\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto12-760x1140.jpg\" alt=\"3 x Opel MAXX\" class=\"wp-image-196714\"><\/figure>\n<h2>Mehrere Variationen<\/h2>\n<p>Au\u00dferdem machte es das neue Design relativ einfach, Fahrzeuge mit unterschiedlichen Radst\u00e4nden und L\u00e4ngen auf der Basis des Maxx zu bauen. Ein Cabrio, ein Pick-up, ein Gel\u00e4ndewagen, ein Van oder ein Taxi &#8211; alle konnten auf der gleichen Plattform realisiert werden. Der Maxx &#8211; das war die Idee &#8211; wuchs problemlos mit den unterschiedlichen Bed\u00fcrfnissen mit und die Kunden konnten die Karosserie und den Innenraum auch nach der Auslieferung des Fahrzeugs ver\u00e4ndern.  <\/p>\n<h2>Sicherheit Opel Maxx<\/h2>\n<p>Neben der Flexibilit\u00e4t hatten die Entwickler auch die Sicherheit im Blick. Neben der robusten Aluminiumstruktur verf\u00fcgte der Maxx von 1995 bereits \u00fcber einen Fahrerairbag und ein Antiblockiersystem (ABS). Die McPherson-Vorderradaufh\u00e4ngung, die auf dem Dynamischen Sicherheitsprinzip (DSA) basiert, wurde auch beim Opel Vectra und Opel Omega verwendet. F\u00fcr optimale Sicherheit platzierten die Opel-Ingenieure den Kraftstofftank zwischen den Hinterr\u00e4dern, w\u00e4hrend die Aluminiumstruktur das Heck sch\u00fctzte und vorne eine verformbare Struktur schuf. Dank der Verwendung von Leichtmetall wog der Maxx nur etwa 650 Kilogramm.    <\/p>\n<h2>Gebrauchsfertiger Prototyp<\/h2>\n<p>Nur wenige Monate nach seiner Premiere in Genf stand der Maxx als stra\u00dfentauglicher Prototyp auf der IAA in Frankfurt &#8211; mit superleichten Magnesiumr\u00e4dern, T\u00fcrverkleidungen und Kotfl\u00fcgeln aus Kohlefaser und einem sparsamen Hightech-Dreizylindermotor. Der damals hochmoderne Ein-Liter-Motor &#8211; der erste serienreife Dreizylinder, der von einem europ\u00e4ischen Automobilhersteller entwickelt wurde &#8211; \u00fcbertraf sogar einige Vierzylindermotoren der damaligen Zeit in Bezug auf die Leistungsabgabe. Am beeindruckendsten war jedoch sein niedriger Kraftstoffverbrauch: Nach dem damals g\u00fcltigen Euromix-Testzyklus verbrauchte der Maxx bei einer konstanten Geschwindigkeit von 90 km\/h nur 3,9 Liter Benzin auf 100 Kilometer. Vielleicht ist der Markt gerade jetzt reif f\u00fcr diese Art von Fahrzeug.   <\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto13-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"1995 Opel MAXX\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto13-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto12-1066x1600.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"3 x Opel MAXX\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto12-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"3 x Opel MAXX\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto11-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Designskizze zum Opel MAXX (um 1994)\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto11-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto10-1600x1000.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Schema-Skizze zum Opel MAXX (um 1994)\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto10-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto9-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Designmodell des Opel MAXX (1995)\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto9-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto8-1600x1143.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Opel MAXX (1995)\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto8-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto7-1600x1120.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Opel MAXX (1995)\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto7-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto6-1600x1120.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Opel MAXX (1995)\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto6-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto5-1600x1120.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Opel MAXX (1995)\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto5-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto4-1600x985.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Der Opel MAXX im Windkanal der FKFS (Stuttgart), 1995\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto4-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto3-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"Opel MAXX mit herausragend wirtschaftlichem Dreizylinder \"Ecotec 1.0 12V\" (1995)\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto3-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto2-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"1995 Opel MAXX\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-maxx-30-jaar-foto2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vauxhall Maxx im Jahr 1995 \"Die Menschen haben unterschiedliche Lebensstile, Geschm\u00e4cker und Bed\u00fcrfnisse. 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