{"id":163557,"date":"2025-03-31T17:21:37","date_gmt":"2025-03-31T17:21:37","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/testbericht-jeep-avenger-4xe-2025-ist-der-avenger-endlich-ein-echter-jeep\/"},"modified":"2025-03-31T17:21:37","modified_gmt":"2025-03-31T17:21:37","slug":"testbericht-jeep-avenger-4xe-2025-ist-der-avenger-endlich-ein-echter-jeep","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/testbericht-jeep-avenger-4xe-2025-ist-der-avenger-endlich-ein-echter-jeep\/","title":{"rendered":"Testbericht &#8211; Jeep Avenger 4xe (2025) &#8211; Ist der Avenger endlich ein echter Jeep?"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Kein Plug-in, ja Hybrid<\/strong><\/h2>\n<p>Bisher hat Jeep den Namen 4xe f\u00fcr Plug-in-Hybridmodelle wie den <a href=\"https:\/\/youtu.be\/r54iDsOdbhs?si=R_jxPv5I9vUebNs9\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Compass 4xe<\/a> und den <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/5-redenen-waarom-je-een-jeep-wrangler-4xe-wilt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Wrangler 4xe<\/a> verwendet. Der Avenger 4xe verf\u00fcgt jedoch nicht \u00fcber einen Plug-in-Hybrid. Er ist ein Mild-Hybrid. Vorne sitzt ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit 100 kW (136 PS), der an ein Sechsgang-DCT-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Er wird von zwei Elektromotoren mit je 21 kW (28 PS) unterst\u00fctzt &#8211; einer an der Vorderachse und einer an der Hinterachse. Zusammen liefern sie eine Systemleistung von 107 kW (145 PS).     <\/p>\n<p>Damit ist der Avenger 4xe leistungsst\u00e4rker als die <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/review-jeep-avenger-e-hybrid-2025-verrassend-zuinig\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Version mit Frontantrieb<\/a>, die sich mit 73 kW (100 PS) begn\u00fcgt. Er sprintet in 9,5 Sekunden auf 100 km\/h und erreicht eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 194 km\/h. Nicht schockierend schnell, aber geschmeidig genug. Noch wichtiger ist, dass er jetzt ein echter 4\u00d74 ist.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"716\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Jeep-Avenger-4xe-2025-4-1140x716.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196398\"><\/figure>\n<h2><strong>Allradantrieb auf seine eigene Art<\/strong><\/h2>\n<p>Der Allradantrieb des Avenger 4xe funktioniert anders als bei den klassischen Jeeps mit Verteilergetriebe und Sperrdifferentialen. Denn die Hinterr\u00e4der werden von einem Elektromotor und nicht \u00fcber eine Antriebswelle vom Benzinmotor angetrieben. Bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km\/h werden immer alle vier R\u00e4der angetrieben. Zwischen 30 und 90 km\/h schaltet sich der Elektromotor an der Hinterachse nur bei Bedarf zu. Dar\u00fcber geht die Kraft ausschlie\u00dflich an die Vorderr\u00e4der &#8211; denn bei diesen Geschwindigkeiten ist die Wahrscheinlichkeit, dass Sie \u00fcber Felsen klettern, gering.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Jeep-Avenger-4xe-2025-7-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196399\"><\/figure>\n<h2><strong>1.900 Nm Drehmoment<\/strong><\/h2>\n<p>Wenn Sie am Fu\u00dfe eines extrem steilen H\u00fcgels stehen, m\u00fcssen Sie sich keine Gedanken dar\u00fcber machen, ob 145 PS ausreichend sind. Wenn Sie im Gel\u00e4nde fahren, ist das Drehmoment wichtiger. Davon hat der Avenger 4xe reichlich. Der Elektromotor an der Hinterachse verf\u00fcgt n\u00e4mlich \u00fcber einen elektronischen Drehmomentwandler und kann das Drehmoment auf &#8211; Moment mal &#8211; 1.900 Nm umwandeln. Damit k\u00f6nnen Sie Steigungen von bis zu 40 Prozent bei niedriger Geschwindigkeit bezwingen.      <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Jeep-Avenger-4xe-2025-29-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196400\"><\/figure>\n<h2><strong>Bodenfreiheit<\/strong><\/h2>\n<p>Auch bei der Federung hat Jeep Hand angelegt. Der Avenger 4xe ist der einzige in der Avenger-Reihe, der \u00fcber eine Mehrlenker-Hinterachse verf\u00fcgt. Das mag wie ein Detail erscheinen, aber es bedeutet mehr Federweg, eine bessere Radf\u00fchrung und ein angenehmeres Fahrverhalten &#8211; sogar auf Asphalt.  <\/p>\n<p>Au\u00dferdem steht der 4xe einen Zentimeter h\u00f6her auf den R\u00e4dern und die An- und Abfahrwinkel wurden verbessert. Zusammen mit den modifizierten Sto\u00dff\u00e4ngern &#8211; die mit einer kratzfesten Beschichtung versehen sind &#8211; sorgt dies f\u00fcr einen gel\u00e4ndetauglicheren Look. Sie erhalten serienm\u00e4\u00dfig M+S-Reifen, All Terrain-Reifen sind optional erh\u00e4ltlich. Auch vor einer Wasserpf\u00fctze hat er keine Angst, bis zu einer Tiefe von 40 Zentimetern bleiben Sie trocken. Alles in allem ist der Avenger also ziemlich f\u00e4hig.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"698\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Jeep-Avenger-4xe-2025-28-1140x698.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196401\"><\/figure>\n<h2><strong>Erfahrung am Steuer<\/strong><\/h2>\n<p>Die H\u00fcgel rund um Florenz bildeten die Kulisse f\u00fcr unsere ersten Kilometer mit dem Jeep Avenger 4xe. Keine unbarmherzige Wildnis, aber sicherlich ein Terrain, in dem Sie mit Frontantrieb schnell im Schlamm stecken bleiben oder an einem steilen, steinigen Hang feststecken. Denken Sie an aufgeweichte Waldwege, lose Felsen und t\u00fcckische Schlammpf\u00fctzen. Genau die Art von Bedingungen, bei denen ein durchschnittliches Privatfahrzeug ausf\u00e4llt.   <\/p>\n<p>Der Avenger 4xe nicht. Dank seiner zus\u00e4tzlichen Bodenfreiheit, verbesserten Anfahr- und Abfahrwinkeln und griffigeren Reifen pfl\u00fcgt er ohne zu schmollen durch die toskanische Landschaft. Das Allradantriebssystem schaltet bei Bedarf nahtlos und sorgt daf\u00fcr, dass Sie immer Traktion haben &#8211; selbst wenn ein Rad kurzzeitig den Kontakt zum Boden verliert. Ein steiniger Weg bergauf?    Kein Problem. Eine rutschige Landstra\u00dfe bergab? Weder noch, denn er verf\u00fcgt \u00fcber eine Bergabfahrkontrolle. <\/p>\n<p>Es f\u00fchlt sich alles kontrolliert an, ohne dass Sie als Fahrer sich abm\u00fchen m\u00fcssen. Dieser Jeep ist kein Hardcore-Gel\u00e4ndewagen, sondern ein intelligentes, kompaktes SUV, das genau wei\u00df, wo seine Grenzen liegen &#8211; und sich traut, sie sanft zu \u00fcberschreiten. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"811\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Jeep-Avenger-4xe-2025-5-1140x811.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196402\"><\/figure>\n<h2><strong>Avenger mit einem raueren Look<\/strong><\/h2>\n<p>\u00c4u\u00dferlich erkennen Sie den Avenger 4xe an seinen schwarzen Radk\u00e4sten, der Dachreling, den Unterfahrschutzplatten und der hinteren Abschlepp\u00f6se. Die hochgezogenen Nebelscheinwerfer und der mattschwarze Motorhaubenaufkleber tragen ebenfalls zu seinem abenteuerlichen Aussehen bei. Der Gesamteindruck ist h\u00e4rter als der des normalen Avenger, ohne \u00fcberm\u00e4\u00dfig machohaft zu sein. Die Proportionen bleiben freundlich.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Jeep-Avenger-4xe-2025-20-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196409\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"717\" data-id=\"196410\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Jeep-Avenger-4xe-2025-11-1140x717.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196410\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"196411\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Jeep-Avenger-4xe-2025-12-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196411\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2><strong>Waschbare St\u00fchle<\/strong><\/h2>\n<p>Im Innenraum finden Sie nat\u00fcrlich auch einige einzigartige Details. Die Sitze sind mit einem speziellen, abwaschbaren Material gepolstert. Das ist praktisch, wenn Sie mit nasser Kleidung oder schmutzigen Schuhen an Bord kommen. Eine Anspielung auf die Natur, obwohl der Innenraum ansonsten weitgehend mit dem des normalen Avenger identisch ist.  <\/p>\n<p>Sie befinden sich immer noch in einem kompakten Crossover mit einem modern aussehenden Armaturenbrett, einem digitalen Kombiinstrument und einem Infotainment-Bildschirm, der einfach das tut, was er tun soll. Erwarten Sie keinen \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Luxus wie Lederpolsterung oder Massagefunktionen, aber alles f\u00fchlt sich solide und durchdacht an. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Jeep-Avenger-4xe-2025-3-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196404\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"784\" data-id=\"196406\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Jeep-Avenger-4xe-2025-9-1140x784.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196406\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" data-id=\"196405\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Jeep-Avenger-4xe-2025-10-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196405\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2><strong>Ist der 4xe den Preisunterschied wert?<\/strong><\/h2>\n<p>Der Jeep Avenger 4xe wird mindestens 39.500 Euro kosten. Das sind etwa 8.000 Euro mehr als f\u00fcr den frontgetriebenen Hybrid mit 100 PS. Daf\u00fcr bekommen Sie einen komplexeren Antriebsstrang, mehr Leistung, ein fortschrittlicheres Fahrwerk und Allradantrieb.  <\/p>\n<p>Aber seien wir ehrlich: brauchen Sie das in den Niederlanden wirklich? Die meisten K\u00e4ufer werden nicht w\u00f6chentlich einen Bergpass erklimmen oder durch Fl\u00fcsse fahren. F\u00fcr diejenigen, die in der Stadt leben und gelegentlich einen Waldweg nehmen, reicht der normale Avenger aus. Dennoch bietet der 4xe etwas Zus\u00e4tzliches: Charakter. Er f\u00fchlt sich robuster an, kompletter &#8211; mehr Jeep.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"775\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Jeep-Avenger-4xe-2025-6-1-1140x775.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196407\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"736\" data-id=\"196412\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Jeep-Avenger-4xe-2025-19-1140x736.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196412\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"816\" data-id=\"196413\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Jeep-Avenger-4xe-2025-14-1140x816.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196413\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2><strong>Fazit<\/strong><\/h2>\n<p>Der Jeep Avenger 4xe ist nicht nur irgendein neues Modell. Er ist der erste Avenger, der es mit anderen 4\u00d74-Modellen aufnehmen kann. Kein Gimmick, sondern ein durchdachter kompakter SUV mit echtem Allradantrieb, verbesserten Offroad-F\u00e4higkeiten und einem komfortableren Fahrwerk.  <\/p>\n<p>Gleichzeitig ist er aber kein robuster Offroader wie ein Wrangler oder Defender. Der Avenger 4xe bleibt ein kompakter Crossover, aber einer, der mehr kann, als seine Gr\u00f6\u00dfe vermuten l\u00e4sst. Sind Sie auf der Suche nach einem kleinen SUV, den Sie getrost auf eine winterliche Bergstra\u00dfe oder einen schlammigen Campingplatz mitnehmen k\u00f6nnen? Dann ist dies der Avenger, den Sie haben sollten.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"694\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Jeep-Avenger-4xe-2025-24-1140x694.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196408\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nicht Plug-in, sondern Hybrid Die Bezeichnung 4xe wurde von Jeep bisher f\u00fcr Plug-in-Hybridmodelle wie den Compass 4xe und den Wrangler&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":153858,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[125,143],"tags":[],"class_list":["post-163557","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten","category-autotests-de"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Testbericht - Jeep Avenger 4xe (2025) - Ist der Avenger endlich ein echter Jeep? - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/testbericht-jeep-avenger-4xe-2025-ist-der-avenger-endlich-ein-echter-jeep\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Testbericht - Jeep Avenger 4xe (2025) - Ist der Avenger endlich ein echter Jeep? - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nicht Plug-in, sondern Hybrid Die Bezeichnung 4xe wurde von Jeep bisher f\u00fcr Plug-in-Hybridmodelle wie den Compass 4xe und den Wrangler 4xe verwendet. 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