{"id":163528,"date":"2025-03-31T13:29:23","date_gmt":"2025-03-31T13:29:23","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/umfrage-in-diesen-provinzen-hat-kaum-jemand-ein-elektroauto\/"},"modified":"2025-03-31T13:29:23","modified_gmt":"2025-03-31T13:29:23","slug":"umfrage-in-diesen-provinzen-hat-kaum-jemand-ein-elektroauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/umfrage-in-diesen-provinzen-hat-kaum-jemand-ein-elektroauto\/","title":{"rendered":"Umfrage: In diesen Provinzen hat kaum jemand ein Elektroauto"},"content":{"rendered":"<h2>Wo fahren die Elektroautos wirklich?<\/h2>\n<p>Die meisten Elektroautos in den Niederlanden sind geleaste Fahrzeuge. Und das macht es schwierig, herauszufinden, wo sie wirklich herumfahren. Denn auf dem Papier sind sie oft am Hauptsitz einer Leasinggesellschaft registriert &#8211; zum Beispiel in Amsterdam &#8211; w\u00e4hrend der Fahrer einfach in Maastricht oder Den Helder wohnt.  <\/p>\n<p>Deshalb hat sich <a href=\"https:\/\/www.cbs.nl\/nl-nl\/maatwerk\/2025\/12\/verdeling-personenauto-s-naar-provincie-2024\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CBS<\/a> den tats\u00e4chlichen Standort von Elektroautos angesehen. Nicht die Adresse auf der Zulassungsbescheinigung, sondern der Ort, an dem das Auto in der Praxis genutzt wird. Das gibt ein viel realistischeres Bild davon, wie die Elektroautos in den Niederlanden verteilt sind.  <\/p>\n<h2>S\u00fcdholland an der Spitze<\/h2>\n<p>Was scheint? S\u00fcdholland hebt sich deutlich von den anderen ab. Am 1. Januar 2024 fuhren dort mehr als 95.000 Autos mit Strom &#8211; weit \u00fcber dem Landesdurchschnitt. Das liegt deutlich \u00fcber dem nationalen Durchschnitt. Auch Nordholland (79.000+) und Nordbrabant (72.000+) stehen gut da. Dahinter folgen Gelderland (51.000+) und Nordbrabant (44.000+).    <\/p>\n<h2>Randstad<\/h2>\n<p>Vor allem die dicht besiedelten Randstad-Regionen schneiden gut ab. Das ist auch logisch: Dort leben mehr Menschen und das Angebot an Ladestationen ist oft besser. Au\u00dferdem sind die Umweltzonen strenger und das Durchschnittseinkommen ist etwas h\u00f6her.  <\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus spielt die gesch\u00e4ftliche Nutzung von Elektroautos eine gro\u00dfe Rolle. In St\u00e4dten wie Utrecht, Amsterdam und Rotterdam fahren viele Gesch\u00e4ftsfahrer elektrisch. Und das schl\u00e4gt sich in den Statistiken nieder.  <\/p>\n<h2>Zeeland<\/h2>\n<p>Am Ende der Liste finden wir haupts\u00e4chlich l\u00e4ndliche Provinzen. In Zeeland, Drenthe und Groningen liegt der Anteil der vollelektrischen Autos unter 3%. Aber auch dort w\u00e4chst die Zahl der Elektroautos &#8211; nur etwas langsamer.  <\/p>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"798\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/ev_bar_visual_provincie-1140x798.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-196577\"><\/figure>\n<p>Quelle: RVO \/ CBS  <\/p>\n<p>Lesen Sie auch: <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/volvo-240r\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Comeback des Volvo 240? Das ist der Volvo 240R! <\/a><\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-autorai-nl wp-block-embed-autorai-nl\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"wvqZrkL4P5\"><p><a href=\"https:\/\/autorai.nl\/volvo-240r\/\">Comeback des Volvo 240? Das ist der Volvo 240R! <\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wo fahren die Elektroautos wirklich? 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