{"id":163500,"date":"2025-03-21T11:58:10","date_gmt":"2025-03-21T11:58:10","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/ein-blick-nach-innen-real-art-on-wheels-eroeffnet-pop-up-showroom-in-der-p-c-hooftstraat\/"},"modified":"2025-03-21T11:58:10","modified_gmt":"2025-03-21T11:58:10","slug":"ein-blick-nach-innen-real-art-on-wheels-eroeffnet-pop-up-showroom-in-der-p-c-hooftstraat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/ein-blick-nach-innen-real-art-on-wheels-eroeffnet-pop-up-showroom-in-der-p-c-hooftstraat\/","title":{"rendered":"Ein Blick nach innen: Real Art on Wheels er\u00f6ffnet Pop-up Showroom in der P.C. Hooftstraat"},"content":{"rendered":"

Warum haben Sie diesen Ort gew\u00e4hlt, um einen Pop-up-Showroom zu er\u00f6ffnen?<\/strong><\/h2>\n

Anfang 2017 hatten wir einen Pop-up-Showroom in Amsterdam, an demselben Ort wie jetzt. Das war ein gro\u00dfer Erfolg. Wir waren das erste Autohaus \u00fcberhaupt, das in die P.C. Hooftstraat einzog. Urspr\u00fcnglich war geplant, es f\u00fcr einen Monat zu machen, aber am Ende waren es sechs Monate. Das Geb\u00e4ude vom letzten Jahr wurde abgerissen und durch ein brandneues Gesch\u00e4ft ersetzt. Das Sch\u00f6ne an dem neuen Geb\u00e4ude ist, dass es in der Breite wirklich riesig ist und eine gro\u00dfe Glasfront hat. So ist es ideal als Schaufenster – und ideal f\u00fcr uns, um vier wirklich sch\u00f6ne Oldtimer zu pr\u00e4sentieren. Es wird auch eine Zusammenarbeit mit L‘ Atelier du Champagne und Amsterdam Vintage Watches geben. Wir werden dann eine Kombination aus Vintage-Champagner und klassischen Uhren kreieren. Das werden wir in den n\u00e4chsten Wochen in unseren sozialen Medien bekannt geben.‘ <\/p>\n

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Warum haben Sie sich entschieden, genau diese vier klassischen Autos hier aufzustellen?<\/strong><\/h2>\n

Die Idee war, einige v\u00f6llig unterschiedliche Autos aufzustellen. Es sind alles Klassiker aus den sp\u00e4ten 1950ern bis zu den sp\u00e4ten 1980ern. Das ist meine Lieblings\u00e4ra, wenn es um Autos geht. Es sind vier sehr unterschiedliche Autos, aber allesamt ikonische Klassiker. Beginnen wir mit dem DB5: Offensichtlich sehr bekannt aus der James Bond Filmreihe. Der Porsche 930 Turbo ist unter Enthusiasten als ‚The Widowmaker‘ bekannt, weil er sehr gef\u00e4hrlich zu fahren ist. Mit dem Shelby GT350 gibt es auch ein Muscle Car. Dieser unterscheidet sich v\u00f6llig von den anderen drei ausgestellten Autos. Schlie\u00dflich gibt es noch einen Ferrari 250 GTE, bei dem allein schon das magische Ferrari-Logo und das Pininfarina-Design f\u00fcr sich sprechen. Die Autos sind alle in einem Top-Zustand.‘ <\/p>\n

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Was ist die Geschichte des Ferrari 250GTE?<\/strong><\/h2>\n

Dieser Wagen wurde urspr\u00fcnglich in Frankreich an Herrn Albin Chalandon geliefert. Chalandon war u.a. Justizminister in Frankreich. Der Wagen ist die Nummer 142 von 299 ausgelieferten 250 GTE 2+2 der Serie 1. Der Wagen wurde 2019 von seinem damaligen Besitzer in Silber lackiert. Er wurde zwischen 2010 und 2021 vollst\u00e4ndig restauriert, wobei er auch seine urspr\u00fcngliche ‚Rosso Bordeaux‘-Lackierung zur\u00fcckerhielt. Der Wagen hat sogenannte ‚matching numbers‘, das hei\u00dft, er hat noch die wichtigsten vom Werk gelieferten Teile.  Der Wagen hat eine schwarze Lederausstattung – die nat\u00fcrlich auch komplett original ist.‘<\/p>\n

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Was ist die Geschichte des Shelby Mustang?<\/strong><\/h2>\n

Dies ist ein echter originaler Shelby GT350 aus dem Jahr 1965. Um genau zu sein, verlie\u00df der Wagen die Shelby-Fabrik im Mai 1965, gebaut als Prototyp f\u00fcr den 1966er Shelby GT350. Der Wagen wurde also von der Fabrik selbst ausgiebig getestet. Als der Wagen in den 1980er Jahren in den Besitz seines holl\u00e4ndischen Besitzers kam, wurde er auf der ganzen Welt Rennen gefahren. Im Jahr 2022 wurde der Wagen von seinem Vorbesitzer gekauft, der ihn f\u00fcr die Targa Florio 2022 vorbereitete. Im Jahr 2022 haben wir das Auto tats\u00e4chlich zur Targa Florio gebracht, ohne irgendwelche Probleme. <\/p>\n

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Was ist die Geschichte des Porsche 930 Turbo?<\/strong><\/h2>\n

Dieser Porsche 930 Turbo wurde neu in den Vereinigten Staaten ausgeliefert. Der Wagen wurde nie restauriert und hat auch die gleichen Nummern.  Er wurde 1993 von seinem ersten (und einzigen) niederl\u00e4ndischen Besitzer importiert, der den Wagen 25 Jahre lang besa\u00df. Die Farbgebung ist original, ebenso wie das schwarze Leder. Die gesamte Geschichte des Wagens ist dokumentiert und der Wagen wurde k\u00fcrzlich einer gr\u00f6\u00dferen Wartung unterzogen. <\/p>\n

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Was ist die Geschichte des Aston Martin DB5?<\/strong><\/h2>\n

Der DB5 ist nat\u00fcrlich durch die James Bond-Filmserie ein ikonisches Auto. Dort ist der Wagen in der Farbe Silver Birch zu sehen. Folglich wurden die weitaus meisten DB5 in dieser Farbe ausgeliefert. Dieser Wagen wurde in der Farbe Carribean Pearl ausgeliefert, mit originaler roter Lederausstattung. Der Wagen stammt aus dem Jahr 1964 und wurde innen nie restauriert. Es handelt sich um ein Auto mit Rechtslenkung, das offensichtlich urspr\u00fcnglich in England ausgeliefert wurde.  <\/p>\n

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Was genau machen Sie mit Real Art On Wheels und wie haben Sie angefangen?<\/strong><\/h2>\n

W\u00e4hrend meiner High School-Zeit habe ich einmal angefangen, Autos bei einer Autosammlung zu waschen. Damals hie\u00df das Unternehmen Real Art on Wheels. W\u00e4hrend meines Studiums wuchs die Arbeit, die ich f\u00fcr das Unternehmen leistete, schon etwas an. Nach meinem Studium habe ich diese Firma \u00fcbernommen. Derzeit kaufen und verkaufen wir weltweit die au\u00dfergew\u00f6hnlichsten Autos. Dabei handelt es sich haupts\u00e4chlich um Oldtimer und limitierte Modelle. Wir haben auch eine Werkstatt, in der wir die Autos restaurieren. Originalit\u00e4t und Authentizit\u00e4t sind hier wichtige Grundwerte. Wir glauben, dass es sehr wichtig ist, Oldtimer im Originalzustand zu erhalten. <\/p>\n

Lesen Sie auch: Autoportr\u00e4t: Freerks fabelhafte Supersportwagen-Sammlung<\/a><\/p>\n

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Autoportr\u00e4t: Freerks fabelhafte Supersportwagen-Sammlung<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n

Siehe auch: Porsche 911 GT3 Testbericht<\/a><\/p>\n

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