{"id":163434,"date":"2025-02-28T13:20:00","date_gmt":"2025-02-28T13:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/gesichtet-ein-subaru-justy-mit-hollaendischem-touch\/"},"modified":"2025-02-28T13:20:00","modified_gmt":"2025-02-28T13:20:00","slug":"gesichtet-ein-subaru-justy-mit-hollaendischem-touch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/gesichtet-ein-subaru-justy-mit-hollaendischem-touch\/","title":{"rendered":"Gesichtet: ein Subaru Justy mit holl\u00e4ndischem Touch"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Das gefleckte Exemplar<\/strong><\/h2>\n<p>Auf dem Parkplatz eines Einkaufszentrums in Hoorn entdeckten wir diesen Subaru Justy 1.2 Si ECVT von 1997. Zumindest ist das das Jahr, das der RDW angibt. Dieses Modell wurde bis 1995 produziert. Da es sich laut RDW um ein originales niederl\u00e4ndisches Auto handelt, muss es also schon eine Weile auf seine Zulassung gewartet haben. Ansonsten macht die RDW keine weiteren Angaben. Allerdings befindet sich der Subaru seit 2007 bei seinem jetzigen Besitzer. Auch das ist insgeheim eine ziemlich lange Zeit.      <\/p>\n<div class=\"galery galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AutoRAI-Gespot-Subaru-Justy-1.2-Si-ECVT-1-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AutoRAI-Gespot-Subaru-Justy-1.2-Si-ECVT-1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AutoRAI-Gespot-Subaru-Justy-1.2-Si-ECVT-2-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/AutoRAI-Gespot-Subaru-Justy-1.2-Si-ECVT-2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><strong>Der Subaru Justy<\/strong><\/h2>\n<p>Was war der Subaru Justy noch mal f\u00fcr ein Auto? Das erste Modell kam im Jahr 1984 auf den Markt. Es war ein Modell im B-Segment, wie wir es heute nennen w\u00fcrden. Der Justy war eine v\u00f6llig neue Erg\u00e4nzung der Subaru-Produktpalette und f\u00fcllte die L\u00fccke zwischen dem noch kleineren Mini Jumbo und der mittelgro\u00dfen L-Serie.   <\/p>\n<h2><strong>Subaru Justy der ersten Generation<\/strong><\/h2>\n<p>Technisch gesehen war der Subaru Justy eine Art vergr\u00f6\u00dferte Version des Mini Jumbo. Unter anderem waren die Vordert\u00fcren sogar v\u00f6llig gleich. Sie hatten die Wahl zwischen einem drei- und einem f\u00fcnft\u00fcrigen Schr\u00e4gheck. Die Motorenpalette war allerdings anders. W\u00e4hrend der Mini Jumbo mit Zweizylindern auskommen musste, bekam der Justy einen 1,0- und etwas sp\u00e4ter auch einen 1,2-Liter-Dreizylinder. Der Antrieb erfolgte standardm\u00e4\u00dfig \u00fcber die Vorderr\u00e4der, aber in guter Subaru-Tradition gab es auch eine Variante mit Allradantrieb. Geschaltet wurde mit einem F\u00fcnfgang-Schaltgetriebe.      <\/p>\n<div class=\"galery shuffle galery-1\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Subaru-Justy-1-1600x1063.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"480\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Subaru-Justy-1-640x480.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Subaru-Justy-2-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Subaru-Justy-2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Subaru-Justy-3-1600x1141.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Subaru-Justy-3-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><strong>Subaru Justy mit holl\u00e4ndischem Getriebe<\/strong><\/h2>\n<p>1987 wurde ein elektronisch gesteuertes, stufenloses Getriebe in das Programm aufgenommen: das ECVT. Obwohl es heutzutage mehrere Hersteller von stufenlosen Getrieben gibt, hatte der Subaru das Original: das Variomatic von Van Doorne Transmission (VDT). Rechts, bekannt aus dem <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/gespot-een-oprit-vol-hollands-glorie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Dafjes<\/a>.  <\/p>\n<h2><strong>Verl\u00e4ngerungen<\/strong><\/h2>\n<p>1989 wurde der Subaru Justy einem Facelifting unterzogen, bei dem neben einigen technischen Verbesserungen vor allem die Frontpartie stark ver\u00e4ndert wurde. Der Justy erhielt auch eine Karosserievariante, allerdings nur in Taiwan, wo der Wagen lokal produziert wurde. Unter dem etwas merkw\u00fcrdigen Namen Subaru Tutto erschien auch ein s\u00e4nftenartiger Liftback.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Subaru-Justy-4-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-194828\"><\/figure>\n<h2><strong>Sp\u00e4ter Justy&#8217;s<\/strong><\/h2>\n<p>Der Subaru Justy der ersten Generation wurde bis 1995 produziert, war aber in einigen L\u00e4ndern (u.a. in den Niederlanden) noch bis 1996 ab Lager lieferbar. Eine neue Modellgeneration stand 1996 bereit, wurde aber nicht mehr von Subaru selbst entwickelt. Von nun an war der Justy eine umgebaute Variante des damaligen Suzuki Swift. Im Jahr 2004 folgte eine Variante auf der Basis des damaligen Suzuki Ignis unter dem Namen G3X Justy. Im Jahr 2007 wechselte Subaru zu einem Daihatsu Sirion als Basis. Nach einigen Jahren dazwischen wurde der Name Justy 2016 wieder eingef\u00fchrt, dieses Mal nur in Japan und f\u00fcr eine eigene Variante eines Kei-Cars von Daihatsu.     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Subaru ist in den Niederlanden nicht wirklich selten, aber es handelt sich haupts\u00e4chlich um die \u00e4lteren Modelle. 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