![\"Morgan](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/morgan-supersport-400-2026-foto4-1280x720.jpg\")
Dynamic Handling Pack<\/h2>\n
Um diese gesteigerte Leistung effektiv auf den Asphalt zu bringen, ist die Supersport 400 serienm\u00e4\u00dfig mit dem speziell kalibrierten Dynamic Handling Pack ausgestattet. W\u00e4hrend es bei anderen Modellen eine Option ist, bildet es hier die Grundlage des Fahrerlebnisses. Mit den einstellbaren Nitron-D\u00e4mpfern, die \u00fcber 24 verschiedene Einstellungen verf\u00fcgen, kann der Fahrer den Charakter des Fahrzeugs fein abstimmen – von einem sanften Tourenwagen f\u00fcr \u00f6ffentliche Stra\u00dfen bis hin zu einer rasiermesserscharfen Maschine f\u00fcr intensivere Kurvenfahrten. Eine neu entwickelte Active Performance Abgasanlage verst\u00e4rkt dieses Erlebnis durch einen rauen, zielgerichteten Soundtrack, der die sensorische Verbindung zwischen Mensch und Maschine wiederherstellt. <\/p>\n
Neue L\u00fcftungsgitter<\/h2>\n
Optisch spricht die Supersport 400 eine Sprache der unaufdringlichen Kraft. Die Evolution des Designs ist funktional. So sind die neuen L\u00fcftungsschlitze in den vorderen Kotfl\u00fcgeln nicht nur eine Anspielung auf den sportlichen Anspruch, sondern sorgen auch f\u00fcr die notwendige K\u00fchlung des leistungsstarken Antriebsstrangs. Der \u00dcbergang von satinierten grauen zu gl\u00e4nzend schwarzen Akzenten an der unteren Karosserie verleiht dem Auto eine selbstbewusstere Haltung, w\u00e4hrend die geschmiedeten 19-Zoll-Sportlite-Felgen die ungefederten Massen reduzieren und f\u00fcr ein noch direkteres Lenkverhalten sorgen. Es ist eine \u00c4sthetik, bei der jedes Detail einen Zweck erf\u00fcllt und jede Linie die Geschwindigkeit des Wagens betont, selbst wenn er stillsteht. <\/p>\n Im Inneren des Cockpits setzt sich das Thema der Handwerkskunst mit einer modernen Wendung fort. Morgan f\u00fchrt eine umfangreiche Palette von Alcantara-Oberfl\u00e4chen ein, die eine taktile und technische Atmosph\u00e4re schaffen, die perfekt zum sportlichen Charakter des Modells passt. Ein besonderes Detail ist der optionale dunkelgrau eloxierte Aluminium-Schalthebel, der zum ersten Mal bei der CX-Generation erscheint und einen neuen Standard f\u00fcr ergonomische Pr\u00e4zision setzt. Mit der Einf\u00fchrung von vier neuen satinierten Lackfarben und der M\u00f6glichkeit pers\u00f6nlicher Akzente wie korallenroten Details und raffinierten Intarsien bleibt der Supersport 400 der Vision treu, dass jeder Morgan ein individueller Ausdruck seines Besitzers sein sollte. <\/p>\n Die Grundlage des Supersport 400 ist die Aluminiumplattform der CXV-Generation, ein Chassis, das moderne Steifigkeit mit geringem Leergewicht kombiniert. Mit einem Fahrgewicht von nur 1.170 kg wiegt der Wagen deutlich weniger als die meisten modernen Sportwagen. Daraus ergibt sich ein beeindruckendes Leistungsgewicht von 344 PS pro Tonne. Das Herzst\u00fcck der Maschine, der BMW 3,0-Liter-TwinPower Turbo (der ber\u00fchmte B58 ‚O1‘ Reihensechszylindermotor), liefert seine maximale Leistung von 295 kW (402 PS) bei 6.500 U\/min. Sein beeindruckendes Drehmoment von 500 Nm steht fast sofort ab 1.250 U\/min zur Verf\u00fcgung und sorgt f\u00fcr eine explosive und gleichm\u00e4\u00dfige Beschleunigung in jedem Gangbereich. <\/p>\n Die Kraft\u00fcbertragung erfolgt \u00fcber ein Achtgang-Automatikgetriebe mit pr\u00e4zise gew\u00e4hlten G\u00e4ngen (von 5,25 im ersten Gang bis zu effizienten 0,64 im achten Gang). Diese Kombination f\u00fchrt zu einer Leistung, die bisher f\u00fcr einen Serien-Morgan undenkbar war: Der Sprint von 0 auf 100 km\/h wird mit blitzschnellen 3,6 Sekunden angegeben. Die Beschleunigung endet erst bei einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 290 km\/h. Trotz dieser beeindruckenden Zahlen bleiben die Emissionen mit einem kombinierten CO2-Wert von 180 g\/km f\u00fcr ein Auto in diesem Segment relativ gering. <\/p>\n Um all diese Kraft sicher auf der Stra\u00dfe zu halten, ist die Supersport 400 auf Michelin Pilot Sport 5 Reifen unterwegs. Die Konfiguration ist speziell auf Fahrdynamik abgestimmt. Die Reifengr\u00f6\u00dfe 235\/40R19 an der Vorderachse und die breiteren 255\/40R19 an der Hinterachse sorgen f\u00fcr optimale Traktion. Mit einer Gesamtl\u00e4nge von 4.110 mm und einer Breite von 1.805 mm beh\u00e4lt der Wagen seinen kompakten und wendigen Charakter. Die niedrige Fahrh\u00f6he von nur 1.290 mm und ein Radstand von 2.520 mm sorgen f\u00fcr einen niedrigen Schwerpunkt, der f\u00fcr das scharfe, direkte Lenkgef\u00fchl, f\u00fcr das die neue Generation des Morgan bekannt ist, unerl\u00e4sslich ist. <\/p>\n W\u00e4hrend die Produktion in der historischen Fabrik in der Pickersleigh Road im Mai beginnen wird, blickt die Marke bereits weiter in die Zukunft. Die n\u00e4chsten 18 Monate werden von einem umfangreichen Produktprogramm mit limitierten Kollektionen und weiteren Investitionen in Forschung und Entwicklung gepr\u00e4gt sein. <\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"400 PS f\u00fcr den Morgan Supersport 400 Mit dem \u00dcberschreiten der magischen 400-PS-Marke etabliert sich der Supersport 400 sofort als…","protected":false},"author":0,"featured_media":162529,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[],"class_list":["post-162543","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/morgan-supersport-400-2026-foto8-1280x720.jpg\")
<\/figure>\nAlcantara<\/h2>\n
Technische Daten Morgan Supersport 400<\/h2>\n
Produktionsstart im Mai 2026<\/h2>\n