Dass Kia gro\u00dfe Pl\u00e4ne in Bezug auf die Elektrifizierung hat, ist schon seit einiger Zeit klar. Mit dem EV6 und dem EV9 hat die Marke nun bewiesen, dass sie ernsthafte Elektroautos bauen kann. Aber es gibt immer noch eine ziemliche L\u00fccke in ihrem Angebot: ein erschwingliches Einstiegsauto und ein gro\u00dfes Familienmodell. Diese L\u00fccken werden jetzt geschlossen. <\/p>\n
Die Marke best\u00e4tigt, dass im Jahr 2027 ein vollelektrisches Stadtauto auf den Markt kommen wird. Dieses kompakte Modell soll mit Autos wie dem Citro\u00ebn \u00eb-C3 und dem Renault 5 E-Tech konkurrieren. Im Jahr 2029 wird ein gro\u00dfer Elektro-SUV folgen, der sich entweder von der Gr\u00f6\u00dfe her \u00fcber dem EV9 positioniert oder ein anderes Marktsegment anspricht. <\/p>\n
Es wird erwartet, dass das elektrische Stadtauto von Kia auf einer neuen, kosteneffizienten Plattform innerhalb der Hyundai Motor Group gebaut wird. Das Ziel ist klar: ein Elektroauto anzubieten, das preislich mit vergleichbaren Benzinautos mithalten kann. Denken Sie an einen Einstiegspreis, der bei etwa 25.000 Euro liegen k\u00f6nnte, obwohl genaue Preise noch nicht best\u00e4tigt wurden. <\/p>\n
Kia hat schon fr\u00fcher mit Konzeptfahrzeugen und Designstudien kompakte Modelle angedeutet. Es wird erwartet, dass das Stadtauto eine Reichweite von etwa 300 bis 400 Kilometern hat, was f\u00fcr den t\u00e4glichen Gebrauch in und um die Stadt ausreicht. Schnelles Aufladen \u00fcber die 800V-Technologie – wie wir sie vom EV6 kennen – k\u00f6nnte in abgeschw\u00e4chter Form ebenfalls verf\u00fcgbar sein. <\/p>\n
Am anderen Ende des Spektrums wird im Jahr 2029 ein kr\u00e4ftiger Elektro-SUV erscheinen. Details sind noch sp\u00e4rlich, aber Kia scheint damit auf das Segment der gro\u00dfen Familienautos zu zielen. Stellen Sie sich das Fahrzeug als Konkurrenten zu Modellen wie dem Mercedes EQS SUV oder dem BMW iX vor, aber mit der f\u00fcr Kia typischen wettbewerbsf\u00e4higen Preisgestaltung. <\/p>\n
Der EV9 hat gezeigt, dass Kia durchaus in der Lage ist, einen Premium-SUV mit Platz f\u00fcr sieben Insassen auf die R\u00e4der zu stellen. Ein noch gr\u00f6\u00dferes oder luxuri\u00f6seres Modell k\u00f6nnte die Marke weiter als vollwertige Alternative zu den etablierten Premiummarken positionieren. <\/p>\n
F\u00fcr den niederl\u00e4ndischen Markt sind Elektroautos f\u00fcr die Stadt von besonderem Interesse. Kompakte Elektroautos sind hier aufgrund der hohen Kraftstoffpreise, der begrenzten Parkm\u00f6glichkeiten in den St\u00e4dten und des umfangreichen Ladenetzes sehr beliebt. <\/p>\n
Kia ist nicht der einzige, der die Marktl\u00fccke sieht. Volkswagen arbeitet an dem erschwinglichen ID.2, Renault hat bereits den 5 E-Tech auf den Markt gebracht und Hyundai – die Schwestermarke von Kia – hat bereits den Inster. Nat\u00fcrlich gibt es auch zahlreiche Beispiele aus China, wie den Leapmotor T03, die Dongfeng Box und den BYD Dolphin Surf. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Kia wird voll elektrisch Dass Kia gro\u00dfe Pl\u00e4ne hat, wenn es um die Elektrifizierung geht, ist schon seit einiger Zeit…","protected":false},"author":0,"featured_media":162290,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[],"class_list":["post-162295","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten"],"acf":[],"yoast_head":"\n