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<\/p>\nViele Motorradfahrer lieben die 34 Haarnadelkurven der Silvretta Hochalpenstra\u00dfe. Auf jeden Fall steht die 22,3 km lange Stra\u00dfe durch die Berge bei vielen von ihnen auf der Bucket List. Die beeindruckende Berglandschaft mit Blick auf den Piz Buin, mit 3.312 Metern der h\u00f6chste Berg Vorarlbergs, fesselt die Fantasie und macht diese kurvenreiche Fahrt unvergesslich. <\/p>\n
Im Sommer 2024 wurde die beliebte Passstra\u00dfe durch Steinschlag und Schlammlawinen blockiert. Aus Sicherheitsgr\u00fcnden wurde sie f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr gesperrt. Nach einem weiteren Zwischenfall im Juli 2025 wurde beschlossen, die Stra\u00dfe auch in der Sommersaison 2025 nicht zu \u00f6ffnen. <\/p>\n
Es gibt nun einen Aktionsplan, um die Silvretta Hochalpenstra\u00dfe in den n\u00e4chsten Jahren umfassend zu sch\u00fctzen. Dazu ist es erforderlich, die Stra\u00dfe neu zu verlegen und an mehreren Stellen Schutzbauten zu errichten. Dem Zeitplan zufolge wird die Silvretta Hochalpenstra\u00dfe nach drei Bausaisons von 2027 bis 2029 im Sommer 2030 wieder f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr freigegeben. <\/p>\n
Die Silvretta Hochalpstra\u00dfe liegt zwischen den \u00f6sterreichischen Bundesl\u00e4ndern Vorarlberg und Tirol. Sie verbindet die Orte Partenen im Montafon und Galt\u00fcr. Ihr h\u00f6chster Punkt liegt auf 2.032 Metern \u00fcber dem Meeresspiegel, die Bielerh\u00f6he. <\/p>\n
Der Bau der Alpenverbindung begann bereits 1938 beim Bau des Obervermuntwerks und des Silvretta-Stausees: als Baustra\u00dfe zwischen Vermuntsee und Bielerh\u00f6he. Ab 1947 setzten die Illwerke den Ausbau in Richtung obere Ill fort, einschlie\u00dflich Br\u00fcckenverbindungen vom Paznaun aus. F\u00fcr den umfangreichen Bauverkehr wurde der historische Viehweg von der Bielerh\u00f6he \u00fcber Kleinvermunt nach Galt\u00fcr zu einer Arbeitsstra\u00dfe ausgebaut: So wurden die Grundlagen f\u00fcr den Osthang nach Tirol gelegt. <\/p>\n
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Der schwierigste Teil der Strecke zwischen Partenen und Vermunt fehlte noch bis 1951. Diese spektakul\u00e4re Stra\u00dfe wurde in umgekehrter Richtung mit einem riesigen Bagger, der zum Bau von Stauseen verwendet wurde, quer durch die steile Landschaft gebaut. <\/p>\n
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Dadurch entstand eine Durchgangsstra\u00dfe von Partenen nach Galt\u00fcr, die am 23. Juni 1954 f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Verkehr freigegeben wurde. Im Jahr 1961 wurde die Stra\u00dfe zu einer zweispurigen Stra\u00dfe verbreitert. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Viele Motorradfahrer lieben die 34 Haarnadelkurven der Silvretta Hochalpenstra\u00dfe. Auf jeden Fall steht die 22,3 km lange Stra\u00dfe durch die…","protected":false},"author":0,"featured_media":162062,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[],"class_list":["post-162075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten"],"acf":[],"yoast_head":"\n