{"id":162051,"date":"2026-04-01T08:53:56","date_gmt":"2026-04-01T08:53:56","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/skoda-peaq-hat-das-groesste-skoda-panoramadach-aller-zeiten\/"},"modified":"2026-04-01T08:53:56","modified_gmt":"2026-04-01T08:53:56","slug":"skoda-peaq-hat-das-groesste-skoda-panoramadach-aller-zeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/skoda-peaq-hat-das-groesste-skoda-panoramadach-aller-zeiten\/","title":{"rendered":"Skoda Peaq hat das gr\u00f6\u00dfte Skoda-Panoramadach aller Zeiten"},"content":{"rendered":"

Der \u00dcbergang vom Konzept zur Produktion<\/h2>\n

Der Weg zum Peaq begann mit der Pr\u00e4sentation des Vision 7S, einer Konzeptstudie, die die neue Richtung der Marke markierte. W\u00e4hrend viele Konzeptfahrzeuge nach der Messe in einem Museum verschwinden, diente der Vision 7S als direkte Blaupause f\u00fcr den Peaq. Die Produktion wird im Stammwerk in Mlad\u00e1 Boleslav stattfinden. Dies ist eine strategische Entscheidung. Indem Skoda die Produktion auf den bestehenden MEB (Modularer E-Antriebs-Baukasten)-Linien im eigenen Haus h\u00e4lt, kann das Unternehmen die Effizienz maximieren und gleichzeitig die Skalierbarkeit der Plattform f\u00fcr dieses Premiummodell nutzen. <\/p>\n

Der Peaq ist der Dreh- und Angelpunkt eines gr\u00f6\u00dferen Plans. Bis 2026 will Skoda die Anzahl der Elektromodelle in seinem Angebot verdoppeln. Das bedeutet, dass der Peaq nicht nur ein Nischenprodukt f\u00fcr das obere Ende des Marktes ist, sondern den technologischen Standard f\u00fcr die kleineren Modelle, die folgen werden, setzen soll. <\/p>\n

\"Skoda<\/figure>\n

Abmessungen und Raumplanung<\/h2>\n

Mit fast 4,9 Metern L\u00e4nge positioniert sich der Peaq oberhalb des aktuellen Enyaq. Der Radstand von 2.965 Millimetern ist jedoch der wichtigste Faktor f\u00fcr den Innenraum. Im Vergleich sind das fast drei Meter Platz zwischen Vorder- und Hinterachse, was den Passagieren in der zweiten und dritten Sitzreihe direkt zugute kommt. <\/p>\n

Skoda bietet den Verbrauchern die Wahl zwischen zwei Hauptkonfigurationen:<\/h3>\n

Der F\u00fcnfsitzer<\/strong>: Bei dieser Modellreihe liegt der Schwerpunkt auf der maximalen Gep\u00e4ckkapazit\u00e4t. Mit 1.010 Litern Laderaum stellt der Peaq einen neuen Rekord innerhalb seiner eigenen Modellreihe auf. F\u00fcr Familien, die viel Volumen ben\u00f6tigen, ohne einen Anh\u00e4nger zu ziehen, bietet er eine Alternative, die bisher nur im Van-Segment zu finden war. <\/p>\n

Der Siebensitzer<\/strong>: Er bietet zwei zus\u00e4tzliche Sitze in voller Gr\u00f6\u00dfe in der dritten Reihe. Den Angaben zufolge ber\u00fccksichtigt das Design eine ausreichende Kopffreiheit f\u00fcr Erwachsene in der hinteren Reihe, ein Punkt, an dem viele siebensitzige SUVs in der Praxis scheitern. <\/p>\n

Die Technik des Skoda Peaq<\/h2>\n

Beim Peaq haben Sie die Wahl zwischen drei Antriebsvarianten – 60, 90 und 90x – mit einer Leistung von 150 kW bis 220 kW (204 bis 299 PS). Die 90- und 90x-Varianten haben eine Reichweite von bis zu mehr als 600 Kilometern* (WLTP) und k\u00f6nnen in nur 28 Minuten per DC-Schnellladung von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Die 60er Variante erreicht den gleichen Ladezustand in nur 27 Minuten. Der leistungsstarke Elektroantrieb und der niedrige Schwerpunkt des Peaq sorgen f\u00fcr eine hervorragende Fahrdynamik und eine schnelle Beschleunigung: Der 90x mit Allradantrieb sprintet in nur 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km\/h. <\/p>\n

Der Fokus auf Effizienz spiegelt sich auch in der Aerodynamik wider. Obwohl es sich um einen gro\u00dfen SUV mit einer H\u00f6he von 1,7 Metern handelt, ist die Karosserie so geformt, dass der Luftwiderstand minimiert wird. Dies wird durch die Wahl aerodynamisch optimierter Felgen von 19 bis 21 Zoll unterst\u00fctzt, die nicht nur eine optische Funktion haben, sondern auch Turbulenzen um die Radk\u00e4sten herum reduzieren. <\/p>\n

\"Skoda
Skoda Peaq<\/figcaption><\/figure>\n

Designphilosophie: Modern Solid<\/h2>\n

Die Einf\u00fchrung des Peaq ist die erste vollst\u00e4ndige Ausarbeitung der ‚Modern Solid‘ Designsprache. Das Herzst\u00fcck dieses Designs ist das sogenannte ‚Tech-Deck Face‘. Anstelle eines traditionellen K\u00fchlergrills verf\u00fcgt der Peaq \u00fcber eine flache, hochgl\u00e4nzende schwarze Platte. Diese Platte beherbergt die verschiedenen Sensoren, die f\u00fcr Fahrerassistenzsysteme und autonomes Fahren auf Stufe 2 oder h\u00f6her erforderlich sind. <\/p>\n

Die vertikalen Lamellen in der Front und die LED-Hintergrundbeleuchtung verleihen dem Fahrzeug einen technischen Charakter. Die Beleuchtung ist ein Kapitel f\u00fcr sich: Das Auto ist mit Matrix-LED-Scheinwerfern ausgestattet, die in 18 einzelne Segmente unterteilt sind. Diese Technologie erm\u00f6glicht es dem Auto, mit Fernlicht zu fahren, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden, indem einfach die Segmente ausgeschaltet werden, die gerade auf ein entgegenkommendes Auto oder einen Vorg\u00e4nger gerichtet sind. <\/p>\n

Der Innenraum als Lebensraum<\/h2>\n

Skoda hat den Ehrgeiz, den Innenraum zu mehr als nur einem Arbeitsplatz f\u00fcr den Fahrer zu machen. Es stehen f\u00fcnf verschiedene Innenraumthemen zur Auswahl, die sich auf nachhaltige Materialien und ein \u00fcbersichtliches Layout konzentrieren. <\/p>\n

Eine bemerkenswerte Option ist das ‚Relax-Paket‘. In einem Markt, in dem das Auto immer \u00f6fter im Leerlauf an einem Schnellladeger\u00e4t steht, wird der Komfort beim Warten immer wichtiger. Dieses Paket umfasst: <\/p>\n