{"id":161754,"date":"2026-03-13T15:18:00","date_gmt":"2026-03-13T15:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/gesichtet-ein-nissan-verita\/"},"modified":"2026-03-13T15:18:00","modified_gmt":"2026-03-13T15:18:00","slug":"gesichtet-ein-nissan-verita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/gesichtet-ein-nissan-verita\/","title":{"rendered":"Gesichtet: ein Nissan Verita"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Das gefleckte Exemplar<\/strong><\/h2>\n<p>An einer Tankstelle an der Autobahn A2 sahen wir etwas, von dem wir nicht sofort wussten, was es war. Das passiert uns nicht oft. Wir erkannten jedoch die Silhouette des Nissan Micra der zweiten Generation. Eine \u00dcberpr\u00fcfung des Kennzeichens best\u00e4tigte dies, denn der gesichtete Wagen ist als Nissan K11CXA zugelassen. Die Buchstaben CXA k\u00f6nnen wir zu Hause nicht zuordnen, aber K11 ist die interne Bezeichnung f\u00fcr den besagten Micra. Der gesichtete Wagen ist aus dem Jahr 2000 und befindet sich seit 2003 in den Niederlanden und bei seinem derzeitigen Besitzer. Das ist alles, was die RDW zu sagen hat, also gehen wir der Sache auf den Grund.      <\/p>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" data-id=\"217598\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/AutoRAI-Gespot-Nissan-Verita-1280x720.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-217598\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Aus Nissan Micra wird Nissan Verita<\/strong><\/h2>\n<p>Es stellt sich heraus, dass wir es hier mit einem Nissan Verita zu tun haben. Dabei handelt es sich um ein Retromodell auf der Basis des Nissan Micra, speziell f\u00fcr den thail\u00e4ndischen und philippinischen Markt. Soweit wir das beurteilen k\u00f6nnen, ist der Verita als f\u00fcnft\u00fcrige Schr\u00e4ghecklimousine technisch v\u00f6llig identisch mit dem Micra. Allerdings unterscheiden sich die Sto\u00dff\u00e4nger, Leuchteinheiten und Felgen deutlich. Sie k\u00f6nnen die Unterschiede an der Front in unserem Spotfoto sehen. Am Heck wurden die regul\u00e4ren R\u00fcckleuchten durch kleinere runde R\u00fcckleuchten ersetzt und der Sto\u00dff\u00e4nger hat Chromleisten. Im Innenraum finden Sie besonders luxuri\u00f6se Materialien und ein klassisches Dreispeichenlenkrad. Das Fehlen eines Airbags war zu dieser Zeit kein Thema.       <\/p>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Auch Retro-Micras in Japan<\/strong><\/h2>\n<p>Der Nissan Verita stand nicht v\u00f6llig f\u00fcr sich allein. Eigentlich war er eine modifizierte Variante einer Retro-Version, die auf den japanischen Markt kam. In Japan gab es sogar eine Auswahl von zwei Retro-Modellen auf der Basis des Nissan March (so hie\u00df der regul\u00e4re Micra dort). Beide wurden von Autech, einem japanischen Tuner, entwickelt und vertrieben. Sie hatten die Wahl zwischen dem Autech Nissan March Bolero und dem Autech Nissan March Rumba.    <\/p>\n<p>Beide folgten also dem Rezept, das wir bereits f\u00fcr den Verita beschrieben haben: andere Sto\u00dff\u00e4nger und Leuchteinheiten und ein leicht ver\u00e4nderter Innenraum. Der Unterschied zwischen dem Bolero und dem Rumba lag haupts\u00e4chlich im K\u00fchlergrill: ein schmaler K\u00fchlergrill f\u00fcr den Bolero und ein etwas dezenterer, breiterer K\u00fchlergrill f\u00fcr den Rumba. W\u00e4hrend der Verita immer ein F\u00fcnft\u00fcrer war, konnten Sie den Bolero und den Rumba auch als Dreit\u00fcrer bestellen.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Autech-Nissan-March-Bolero-1280x720.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-217599\"><\/figure>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Mehr unbekannte Micras<\/strong><\/h2>\n<p>Zur\u00fcck zum regul\u00e4ren Nissan Micra und zum M\u00e4rz. Wussten Sie, dass es in Japan (und einigen anderen asiatischen L\u00e4ndern) weitere Varianten gab, von denen wir hier nichts wissen? Damit meinen wir vor allem andere Karosserievarianten. Die zweite Generation des Nissan Micra kam bei uns nur als drei- und f\u00fcnft\u00fcriges Flie\u00dfheckmodell auf den Markt. In Japan konnten Sie au\u00dferdem zwischen einem Cabrio, einer viert\u00fcrigen Limousine und einem Kombi w\u00e4hlen.    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Es kommt nicht oft vor, dass wir auf ein Auto sto\u00dfen, von dem wir nicht genau wissen, was es ist.&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":161752,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,174],"tags":[],"class_list":["post-161754","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten","category-spas"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gesichtet: ein Nissan Verita - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/gesichtet-ein-nissan-verita\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gesichtet: ein Nissan Verita - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Es kommt nicht oft vor, dass wir auf ein Auto sto\u00dfen, von dem wir nicht genau wissen, was es ist. 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