{"id":159998,"date":"2025-12-02T09:47:00","date_gmt":"2025-12-02T09:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/der-vehicle-to-grid-service-von-renault-ist-in-den-niederlanden-eine-tatsache\/"},"modified":"2025-12-02T09:47:00","modified_gmt":"2025-12-02T09:47:00","slug":"der-vehicle-to-grid-service-von-renault-ist-in-den-niederlanden-eine-tatsache","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/der-vehicle-to-grid-service-von-renault-ist-in-den-niederlanden-eine-tatsache\/","title":{"rendered":"Der Vehicle-to-Grid-Service von Renault ist in den Niederlanden eine Tatsache!"},"content":{"rendered":"

Mehr als 70% der EV-Fahrer haben Sonnenkollektoren<\/h2>\n

In den Niederlanden haben laut der National Charging Survey 2023 (ElaadNL, VER, RVO) mehr als 70 % der Fahrer von Elektroautos Sonnenkollektoren zu Hause. Angesichts des bevorstehenden Endes des Net-Metering-Systems (Januar 2027) w\u00e4chst das Interesse an der Wiederverwendung billiger und\/oder selbst erzeugter Energie. V2G stellt eine L\u00f6sung daf\u00fcr dar und tr\u00e4gt gleichzeitig zum Ausgleich des Stromnetzes in den Niederlanden bei. <\/p>\n

\"Renault<\/figure>\n

V2G-Technologie erm\u00f6glicht bidirektionales Laden<\/h2>\n

Dank der V2G-Technologie ist das Laden bidirektional. Dieser V2G-Service erm\u00f6glicht nicht nur eine vor\u00fcbergehende Unterbrechung des Ladevorgangs w\u00e4hrend der Spitzenzeiten, sondern auch die R\u00fcckspeisung von Strom in das Netz, wenn der Strombedarf hoch ist. Das Aufladen des Autos erfolgt zu Zeiten, in denen das Angebot an erneuerbarer Energie im Netz hoch und der Strom somit billiger ist, wodurch die Verbraucher erheblich sparen k\u00f6nnen. Die Technologie hat keinen Einfluss auf die gew\u00fcnschte Reichweite: Das System sorgt daf\u00fcr, dass das Auto auf den vom Kunden gew\u00fcnschten Stand aufgeladen wird, so dass es bei Bedarf einsatzbereit ist. <\/p>\n

V2G in den Niederlanden<\/h2>\n

Da es sich beim bidirektionalen Laden um eine komplexe neue Technologie handelt und jedes Energienetz in Europa seine eigenen Netzbetreiber und Besonderheiten aufweist, haben sich die Renault Gruppe und ihr zuverl\u00e4ssiger Partner We Drive Solar f\u00fcr den Aufbau eines lokalen \u00d6kosystems in den Niederlanden entschieden: We Drive Solar, ein f\u00fchrender Anbieter von innovativer Ladeinfrastruktur. We Drive Solar ist seit zehn Jahren im Bereich bidirektionaler Ladel\u00f6sungen t\u00e4tig. <\/p>\n

\"Renault<\/figure>\n

Kunden, die den V2G-Service nutzen m\u00f6chten, ben\u00f6tigen die folgenden Komponenten:<\/strong><\/p>\n

    \n
  • Ein Elektroauto der Renault Gruppe mit einem V2G-f\u00e4higen Ladeger\u00e4t an Bord. Zun\u00e4chst sind dies der Renault 5 E-Tech electric, der Renault 4 E-Tech electric und die Alpine A290. \u00dcber den H\u00e4ndler k\u00f6nnen die Kunden pr\u00fcfen, ob das jeweilige Modell V2G-f\u00e4hig ist. <\/li>\n
  • Die bi-direktionale V2G-Ladestation Solar Life von We Drive Solar. Mit dieser Ladestation k\u00f6nnen auch nicht V2G-f\u00e4hige Elektro- oder Plug-in-Hybridautos aufgeladen werden, ohne dass sie Strom zur\u00fcckspeisen. <\/li>\n
  • Ein spezieller dynamischer Energievertrag von einem der entsprechenden Stromanbieter (Hegg) mit dazugeh\u00f6riger mobiler App.<\/li>\n
  • Au\u00dferdem muss die Wohnung in den Niederlanden liegen, f\u00fcr die Installation eines Heimladeger\u00e4ts geeignet sein und \u00fcber einen festen Internetanschluss, einen 3-Phasen-Anschluss und einen intelligenten Z\u00e4hler verf\u00fcgen.<\/li>\n<\/ul>\n

    Markteinf\u00fchrung V2G in den Niederlanden<\/h2>\n

    In den kommenden Wochen wird eine ausgew\u00e4hlte Gruppe von Early Adopters mit der Nutzung des V2G-Dienstes beginnen. Die vollst\u00e4ndige Markteinf\u00fchrung f\u00fcr die breite \u00d6ffentlichkeit ist f\u00fcr die erste H\u00e4lfte des Jahres 2026 geplant. Im Laufe des Jahres 2026 wird der V2G-Dienst voraussichtlich auch f\u00fcr andere Elektromodelle der Renault Gruppe verf\u00fcgbar sein. Dabei handelt es sich um Fahrzeuge, die mit einem f\u00fcr die V2G-Technologie geeigneten On-Board-Ladeger\u00e4t ausgestattet sind. Weitere Produktinformationen werden zu diesem Zeitpunkt bekannt gegeben. <\/p>\n<\/p>\n

    \n
    \n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mehr als 70% der E-Fahrer haben Solaranlagen In den Niederlanden haben mehr als 70% der E-Fahrer Solaranlagen zu Hause, so…","protected":false},"author":0,"featured_media":159982,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,128],"tags":[],"class_list":["post-159998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten","category-hintergrund"],"acf":[],"yoast_head":"\nDer Vehicle-to-Grid-Service von Renault ist in den Niederlanden eine Tatsache! - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/der-vehicle-to-grid-service-von-renault-ist-in-den-niederlanden-eine-tatsache\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Der Vehicle-to-Grid-Service von Renault ist in den Niederlanden eine Tatsache! - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mehr als 70% der E-Fahrer haben Solaranlagen In den Niederlanden haben mehr als 70% der E-Fahrer Solaranlagen zu Hause, so die National Charging Survey 2023 (ElaadNL, VER, RVO). 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