{"id":159976,"date":"2025-12-01T11:35:54","date_gmt":"2025-12-01T11:35:54","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/der-mg-s6-ev-debuetiert-auf-dem-bruesseler-autosalon-das-wissen-wir-bereits\/"},"modified":"2025-12-01T11:35:54","modified_gmt":"2025-12-01T11:35:54","slug":"der-mg-s6-ev-debuetiert-auf-dem-bruesseler-autosalon-das-wissen-wir-bereits","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/der-mg-s6-ev-debuetiert-auf-dem-bruesseler-autosalon-das-wissen-wir-bereits\/","title":{"rendered":"Der MG S6 EV deb\u00fctiert auf dem Br\u00fcsseler Autosalon: Das wissen wir bereits"},"content":{"rendered":"

MG S6 EV<\/h2>\n

Der MG S6 EV ist ein neuer, ger\u00e4umiger und – laut Hersteller – gro\u00dfz\u00fcgig ausgestatteter C-Segment-SUV. Er ist das dritte Modell, das auf der modularen skalierbaren Plattform von MG basiert, die erstmals beim MG4 Electric zum Einsatz kam. Diese Plattform garantiert ein dynamisches Fahrverhalten und viel Platz. Der MG S6 EV wird Anfang 2026 in die niederl\u00e4ndischen Verkaufsr\u00e4ume kommen. Preise und technische Details sind noch nicht bekannt. <\/p>\n

Eigentlich schon vorgestellt<\/h2>\n

In Gro\u00dfbritannien wurde der MG S6 EV bereits vor einiger Zeit vorgestellt. Die Fotos, die Sie in diesem Artikel sehen, sind daher von dem RHD-Modell. Mit anderen Worten, das Modell mit dem Lenkrad auf der ‚falschen Seite‘. Wir haben auch schon einmal einen solchen Wagen auf einem Parkplatz<\/a> gesehen, allerdings war er noch dezent getarnt. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Gep\u00e4ckraum<\/h2>\n

Der MG S6 EV hat einen Kofferraum von 674 Litern. Vorne gibt es ein zus\u00e4tzliches Staufach (Frunk) von 124 Litern, das f\u00fcr allt\u00e4gliche Dinge wie Einkaufstaschen oder Ladekabel gedacht ist. Im Innenraum kann der hintere Bereich flexibel unterteilt werden, so dass in den Versionen SE und Trophy Long Range (UK-Spezifikationen) insgesamt 1.910 Liter Ladekapazit\u00e4t zur Verf\u00fcgung stehen. Die Trophy-Modelle verf\u00fcgen au\u00dferdem \u00fcber eine Ambiente-Beleuchtung, ein Audiosystem mit 11 Lautsprechern und Polsterungen in Wildlederoptik. <\/p>\n

\"Innenraum<\/figure>\n

Modulare, skalierbare Plattform<\/h2>\n

Der MG S6 EV steht auf der Modular Scalable Platform, einer speziell f\u00fcr den Elektroantrieb entwickelten Plattform. Unter dem Boden befindet sich eine flache 77 kWh-Batterie. Je nach Version erreicht das Auto eine Reichweite von bis zu 329 Meilen nach dem WLTP-Testzyklus. Das entspricht etwa 529 Kilometern. <\/strong>Der tats\u00e4chliche Wert kann aufgrund von Faktoren wie Temperatur, Fahrstil, Beladung und Zubeh\u00f6r variieren. Das Bremssystem kombiniert das integrierte Bremssystem und das kinetische Energier\u00fcckgewinnungssystem, um w\u00e4hrend der Fahrt Energie zur\u00fcckzugewinnen. Die Trophy Dual Motor Variante beschleunigt in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km\/h. <\/p>\n

Auf der Speisekarte stehen zwei Antriebsstr\u00e4nge:<\/strong><\/p>\n

    \n
  • 77 kWh RWD 180kW (245 PS) 1-GANG-AUTOMATIK<\/li>\n
  • 77 kWh AWD 266kW (362 PS) 1-GANG-AUTOMATIK<\/li>\n<\/ul>\n

    schnelles Aufladen<\/h2>\n

    Alle Versionen unterst\u00fctzen die Schnellladung von 10 auf 80 Prozent in einer angegebenen Zeit von 38 Minuten, gemessen unter Standard-Testbedingungen mit einem 150 kW-Ladeger\u00e4t. In der Praxis k\u00f6nnen die Ladebedingungen aufgrund des Batteriezustands, der Temperatur und der Ladekapazit\u00e4ten der verf\u00fcgbaren Ladestationen variieren. Der MG S6 EV bietet je nach gew\u00e4hlter Version Hinterrad- oder Allradantrieb. Der Fahrer kann zwischen den Fahrmodi Normal, Sport, Eco, Snow und Custom w\u00e4hlen. Au\u00dferdem gibt es f\u00fcnf Stufen der Bremsenergier\u00fcckgewinnung, einschlie\u00dflich eines Ein-Pedal-Modus. <\/p>\n

    Innenraum MG S6 EV<\/h2>\n

    Der Innenraum verf\u00fcgt \u00fcber ein Dual-Screen-Layout mit einem zentralen 12,8-Zoll-Touchscreen und einem 10,25-Zoll-Display f\u00fcr den Fahrer. Zum ersten Mal in der Marke ist ein Head-Up-Display verf\u00fcgbar, je nach Version. Physische Tasten f\u00fcr die wichtigsten Funktionen sind weiterhin vorhanden. Das Auto ist mit einer 360-Grad-HD-Kamera ausgestattet, die mit vier Weitwinkelkameras die Umgebung um das Auto herum zeigt. Ultraschallsensoren warnen vor Hindernissen und dynamische Assistenzfunktionen unterst\u00fctzen das R\u00fcckw\u00e4rtsfahren und Einparken. <\/p>\n

    MG iSMART bietet Funktionen zur Vorklimatisierung des Innenraums und unterst\u00fctzt die drahtlose Kopplung von Smartphones \u00fcber Apple CarPlay und Android Auto. Die Trophy-Modelle haben au\u00dferdem Zugang zu integrierten Apps wie Spotify, Amazon Music, YouTube und TikTok. Je nach Ausstattungsvariante sind Funktionen wie schl\u00fcsselloser Zugang, eine elektrische Heckklappe und ein kabelloses Ladeger\u00e4t f\u00fcr Telefone vorhanden. <\/p>\n

    F\u00fcnf-Sterne-Bewertung bei Euro NCAP<\/h2>\n

    Der MG S6 EV erhielt bei Euro NCAP eine F\u00fcnf-Sterne-Bewertung. Das Modell verf\u00fcgt \u00fcber sieben Airbags, einschlie\u00dflich eines zentralen Airbags. Das von Continental entwickelte Bremssystem soll bei den Modellen mit Hinterradantrieb einen Bremsweg von 36 Metern aus 62 mph bis zum Stillstand erm\u00f6glichen. Der MG Pilot verf\u00fcgt \u00fcber mehrere Fahrassistenzsysteme, wie z.B. die aktive Notbremsung, den Spurhalteassistenten, den adaptiven Tempomat und den Toter-Winkel-Warner. Der Fahrer kann seine pers\u00f6nlichen Einstellungen \u00fcber MG Pilot Custom speichern und einfach wiederverwenden. <\/p>\n

    Farben MG S6 EV<\/h2><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"MG S6 EV Der MG S6 EV ist ein neuer, ger\u00e4umiger und - laut Hersteller - gro\u00dfz\u00fcgig ausgestatteter C-Segment-SUV. 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