{"id":157597,"date":"2025-09-03T11:54:07","date_gmt":"2025-09-03T11:54:07","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/mercedes-benz-zieht-bei-diesem-modell-bereits-den-stecker\/"},"modified":"2025-09-03T11:54:07","modified_gmt":"2025-09-03T11:54:07","slug":"mercedes-benz-zieht-bei-diesem-modell-bereits-den-stecker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/mercedes-benz-zieht-bei-diesem-modell-bereits-den-stecker\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz zieht bei diesem Modell bereits den Stecker."},"content":{"rendered":"<h2>Was wird als Gegenleistung kommen?<\/h2>\n<p>Mercedes-Benz krempelt sein EV-Angebot um. Kein Wirrwarr von Modellen in jedem denkbaren Segment mehr, sondern einige wenige starke Anbieter, die mehr Menschen ansprechen. Das sollte f\u00fcr weniger \u00dcberschneidungen, niedrigere Kosten und schnellere Innovationen sorgen. Laut Autocar sind der EQE und der EQE SUV die ersten beiden Modelle, die das Feld r\u00e4umen.     <\/p>\n<p><sub><strong><em>Der Text wird unter den Fotos fortgesetzt<\/em><\/strong><\/sub><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/mercedes-benz-eqe-suv-350-4matic-2024-foto16-1600x1200-1-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-207580\"><figcaption>Mercedes-Benz EQE SUV<\/figcaption><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" data-id=\"207581\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/EQE-SUV-1-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-207581\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" data-id=\"207582\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/mercedes-benz-eqe-suv-350-4matic-2024-foto19-1600x1200-1-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-207582\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Mercedes-Benz GLC EQ<\/h2>\n<p>Mercedes-Benz bremst jedoch nicht bei den Elektroautos. Im Gegenteil, sie treten das Gaspedal sogar besonders stark durch. Der EQE und der EQE SUV werden von der noch nicht enth\u00fcllten C-Klasse EQ und dem GLC EQ abgel\u00f6st. Beide basieren auf der neuen MB.EA-M Plattform, die mit moderner 800-Volt-Technologie ausgestattet ist, was sie sch\u00f6n schnell aufladbar und besonders effizient macht.     <\/p>\n<p>Der GLC EQ steht schon fast vor seiner Markteinf\u00fchrung: Er wird n\u00e4chste Woche auf der IAA in M\u00fcnchen sein Deb\u00fct geben. In puncto Platzangebot und Technik legt er die Messlatte etwas h\u00f6her als der EQE SUV und macht letzteren im Grunde \u00fcberfl\u00fcssig. Die C-Klasse EQ wird im Jahr 2026 folgen und wahrscheinlich mit Luxusgadgets wie Luftfederung und mitlenkenden Hinterr\u00e4dern ausgestattet sein &#8211; Optionen, die Sie normalerweise nur in h\u00f6heren Klassen finden.  <\/p>\n<h2>Und die elektrische E-Klasse?<\/h2>\n<p>F\u00fcr diejenigen, die eine gr\u00f6\u00dfere Gr\u00f6\u00dfe suchen: Es wird eine E-Klasse EQ geben, die f\u00fcr 2027 geplant ist. Auch sie wird mit der MB.EA-M Plattform unter der Haut vom Band rollen. Damit ist der Kurs von Mercedes-Benz klar: weniger Modelle, die sich gegenseitig in die Quere kommen.  <\/p>\n<p><sub><strong><em>Der Text wird unter den Fotos fortgesetzt<\/em><\/strong><\/sub><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/DSC_0072-1600x1067-2-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-207586\"><figcaption>Mercedes-Benz EQE<\/figcaption><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" data-id=\"207584\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/DSC_0075-1600x900-1-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-207584\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" data-id=\"207583\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/EQE-Sedan-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-207583\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Warum stellt Mercedes-Benz den EQE ein?<\/h2>\n<p>Um fair zu sein, die <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/review-mercedes-benz-eqe-2023-bye-bye-range-anxiety\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EQE <\/a>hat sich nicht wirklich durchgesetzt. Technisch gesehen gab es wenig zu bem\u00e4ngeln, aber innovativ war er auch nicht. Und das Design? Da gehen die Meinungen auseinander. Das etwas runde, anonyme Design war nicht nach jedermanns Geschmack &#8211; und das ist in einem Segment, in dem das Aussehen oft genauso wichtig ist wie die Reichweite, nicht gerade hilfreich.    <\/p>\n<p>Siehe auch:  <a href=\"https:\/\/youtu.be\/CSFLoS-MgJw?si=Z9t8dlfNA6GFfr11\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MERCEDES-BENZ EQE SUV: 100% IN ORDNUNG? NEIN!  &#8211; REVIEW &#8211; AutoRAI TV<\/a><\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Was kommt im Gegenzug? Mercedes-Benz krempelt sein EV-Angebot um. 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