{"id":156747,"date":"2025-08-01T11:49:00","date_gmt":"2025-08-01T11:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/"},"modified":"2025-08-01T11:49:00","modified_gmt":"2025-08-01T11:49:00","slug":"auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/","title":{"rendered":"Auge in Auge mit Lancia Rallye-Legenden &#8211; eine glorreiche Geschichte"},"content":{"rendered":"<p>Miki Biasion ist eine lebende Legende. Zwei Weltmeistertitel und unz\u00e4hlige Siege machen seinen Namen untrennbar mit Lancia verbunden. In den 1980er Jahren wurde er das Gesicht der italienischen Marke in der Rallye-Weltmeisterschaft. Mit seinen Lenkk\u00fcnsten, seinem technischen Feedback und seinem Charakter f\u00fchrte er unter anderem den Delta HF Integrale zu nie dagewesenen H\u00f6henfl\u00fcgen. Heute ist er wieder an der Entwicklung der Zukunft von Lancia beteiligt.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/AutoRAI_Lancia_34-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-203452\"><\/figure>\n<p>Biasion wurde 1958 in Bassano del Grappa geboren und kam \u00fcber Fiat-Wettbewerbe zu den ganz Gro\u00dfen bei Lancia. In den Jahren 1988 und 1989 wurde er Rallye-Weltmeister. Seine Rolle ging \u00fcber das Lenken hinaus. Er war Berater, Testfahrer und jetzt Botschafter. Aber um Biasions Beitrag zu verstehen, m\u00fcssen Sie die gr\u00f6\u00dfere Geschichte von Lancia im Rallyesport kennen. Wir freuen uns, diese f\u00fcr Sie darzulegen.     <\/p>\n<h2><strong>Lancia Stratos HF: der Beginn einer nie dagewesenen \u00c4ra<\/strong><\/h2>\n<p>Der Lancia Stratos HF von 1973 war das erste Rallyeauto, das von Grund auf f\u00fcr den Wettbewerb entworfen wurde. Das Design von Marcello Gandini (Bertone) war radikal: kurz, breit, niedrig und mit einer steil abfallenden Nase. Beachten Sie vor allem die steilen Fenster und das abrupt abgeschnittene Heck. Es ging um Agilit\u00e4t und Gleichgewicht.   <\/p>\n<p>Unter der Haube steckte der 2,4-Liter-V6-Motor aus dem Ferrari Dino, der als Mittelmotor platziert war. Mit einem Gewicht von knapp \u00fcber 900 Kilo und einer perfekten Gewichtsverteilung war der Lancia Stratos unerbittlich schnell. Nicht umsonst gewann Lancia mit ihm drei Konstrukteursmeisterschaften in Folge. In den Jahren 1974, 1975 und 1976 holte die Marke den Sieg.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/AutoRAI_Lancia_78-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-203456\"><\/figure>\n<h2><strong>Lancia 037 Rallye: der letzte Champion mit Hinterradantrieb<\/strong><\/h2>\n<p>In den fr\u00fchen 1980er Jahren kehrte Lancia mit dem 037 Rally zur\u00fcck, der f\u00fcr die grenzenlose Gruppe B-\u00c4ra konzipiert war. Im Gegensatz zu Audi entschied sich Lancia f\u00fcr den Hinterradantrieb. Der 037 hatte ein Rohrchassis mit einer leichten Karosserie von Pininfarina, die aus Kunststoffpaneelen bestand. Die Front- und Heckklappe lie\u00df sich f\u00fcr einen schnellen Service bei Rallyes vollst\u00e4ndig \u00f6ffnen.   <\/p>\n<p>Angetrieben von einem mechanischen 2,0-Liter-Vierzylinder-Kompressor, leistete er 239 kW (325 PS). Sein geringes Gewicht (etwa 960 kg) und die direkte Lenkung machten ihn zu einem Meister auf verschiedenen Untergr\u00fcnden. Trotz der Einf\u00fchrung des Allradantriebs gelang es Lancia 1983, die Konstrukteursmeisterschaft zu gewinnen.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/AutoRAI_Lancia_79-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-203457\"><\/figure>\n<h2><strong>Lancia Delta HF Integrale: die Ikone<\/strong><\/h2>\n<p>Der Delta HF Integrale ist die bekannteste Rallye-Waffe von Lancia. Was als anst\u00e4ndige Schr\u00e4ghecklimousine begann, entwickelte sich in den 1980er und 1990er Jahren zu einer Rallye-Legende. Ab 1986 folgten Versionen wie der HF 4WD, Integrale 8V, 16V und der breitschultrige Evoluzione.  <\/p>\n<p>Die Stra\u00dfenversionen hatten breite Radk\u00e4sten, Luftschlitze und Spoiler. Der Evoluzione hatte eine breitere Spur, einen Luftschlitz auf der Motorhaube und den ikonischen Martini-Streifen. Die Turbomotoren leisteten zwischen 136 und 158 kW (185 und 215 PS) und im Rallye-Trimm stieg die Leistung auf 257 kW (350 PS). Der Allradantrieb sorgte f\u00fcr beispiellosen Grip unter allen Bedingungen. Zwischen 1987 und 1992 gewann Lancia sechs Herstellertitel in Folge. Das ist immer noch ein Rekord in der WRC.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/AutoRAI_Lancia_80-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-203458\"><\/figure>\n<h2><strong>Lancia Corse: zur\u00fcck zu seinen Wurzeln<\/strong><\/h2>\n<p>Lancia l\u00e4sst sein sportliches Erbe unter dem Label Lancia Corse wieder aufleben. Die Marke spricht von einer Wiedererweckung der reichen Geschichte der Marke, in der die Geister des Stratos, 037 und Delta weiterleben. Mit Miki Biasion als engagiertem Experten baut Lancia an einer Zukunft, in der Zukunft und Geschichte Hand in Hand gehen. Und das alles mit einer gesunden Dosis italienischen Charakters.   <\/p>\n<div class=\"galery galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/AutoRAI_Lancia_81-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/AutoRAI_Lancia_81-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/AutoRAI_Lancia_77-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/AutoRAI_Lancia_77-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<p>Lancia l\u00e4sst auch das kultige HF-Label wieder aufleben. Das Akronym, das f\u00fcr High Fidelity steht, kehrt auf die sportlichen Topversionen zuk\u00fcnftiger Modelle zur\u00fcck. Mit dem neuen Lancia Ypsilon HF als Vorreiter, der mit einem leistungsstarken Elektroantrieb und sportlichem Aussehen ausgestattet ist, zeigt Lancia, dass Leistung und Charakter wieder im Mittelpunkt seiner Strategie stehen. Auch der <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/lancia-ypsilon-review\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">regul\u00e4re Ypsilon<\/a> profitiert von zus\u00e4tzlicher Sportlichkeit in Form der <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/lancia-ypsilon-hf-line\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">HF-Line Version<\/a>.   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Miki Biasion ist eine lebende Legende. Zwei Weltmeistertitel und unz\u00e4hlige Siege machen seinen Namen untrennbar mit Lancia verbunden. In den&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":156745,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,128],"tags":[],"class_list":["post-156747","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten","category-hintergrund"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Auge in Auge mit Lancia Rallye-Legenden - eine glorreiche Geschichte - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Auge in Auge mit Lancia Rallye-Legenden - eine glorreiche Geschichte - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Miki Biasion ist eine lebende Legende. Zwei Weltmeistertitel und unz\u00e4hlige Siege machen seinen Namen untrennbar mit Lancia verbunden. In den 1980er Jahren wurde er das Gesicht der italienischen Marke in der Rallye-Weltmeisterschaft. Mit seinen Lenkk\u00fcnsten, seinem technischen Feedback und seinem Charakter f\u00fchrte er unter anderem den Delta HF Integrale zu nie dagewesenen H\u00f6henfl\u00fcgen. Heute [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"All cars news\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-08-01T11:49:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/AutoRAI_Lancia_34-1140x760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Auge in Auge mit Lancia Rallye-Legenden &#8211; eine glorreiche Geschichte\",\"datePublished\":\"2025-08-01T11:49:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-01T11:49:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/\"},\"wordCount\":630,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Auto Nachrichten\",\"Hintergrund\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/\",\"name\":\"Auge in Auge mit Lancia Rallye-Legenden - eine glorreiche Geschichte - All cars news\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-08-01T11:49:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-08-01T11:49:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Auge in Auge mit Lancia Rallye-Legenden &#8211; eine glorreiche Geschichte\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/\",\"name\":\"All cars news\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization\",\"name\":\"All cars news\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"width\":300,\"height\":100,\"caption\":\"All cars news\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Auge in Auge mit Lancia Rallye-Legenden - eine glorreiche Geschichte - All cars news","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Auge in Auge mit Lancia Rallye-Legenden - eine glorreiche Geschichte - All cars news","og_description":"Miki Biasion ist eine lebende Legende. Zwei Weltmeistertitel und unz\u00e4hlige Siege machen seinen Namen untrennbar mit Lancia verbunden. In den 1980er Jahren wurde er das Gesicht der italienischen Marke in der Rallye-Weltmeisterschaft. Mit seinen Lenkk\u00fcnsten, seinem technischen Feedback und seinem Charakter f\u00fchrte er unter anderem den Delta HF Integrale zu nie dagewesenen H\u00f6henfl\u00fcgen. Heute [...]","og_url":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/","og_site_name":"All cars news","article_published_time":"2025-08-01T11:49:00+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/AutoRAI_Lancia_34-1140x760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Auge in Auge mit Lancia Rallye-Legenden &#8211; eine glorreiche Geschichte","datePublished":"2025-08-01T11:49:00+00:00","dateModified":"2025-08-01T11:49:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/"},"wordCount":630,"publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization"},"articleSection":["Auto Nachrichten","Hintergrund"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/","name":"Auge in Auge mit Lancia Rallye-Legenden - eine glorreiche Geschichte - All cars news","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#website"},"datePublished":"2025-08-01T11:49:00+00:00","dateModified":"2025-08-01T11:49:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auge-in-auge-mit-lancia-rallye-legenden-eine-glorreiche-geschichte\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Auge in Auge mit Lancia Rallye-Legenden &#8211; eine glorreiche Geschichte"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#website","url":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/","name":"All cars news","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#organization","name":"All cars news","url":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","contentUrl":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","width":300,"height":100,"caption":"All cars news"},"image":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156747"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156747\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156745"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}