{"id":155619,"date":"2025-06-13T15:33:00","date_gmt":"2025-06-13T15:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/gesichtet-ein-suzuki-carry-pick-up\/"},"modified":"2025-06-13T15:33:00","modified_gmt":"2025-06-13T15:33:00","slug":"gesichtet-ein-suzuki-carry-pick-up","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/gesichtet-ein-suzuki-carry-pick-up\/","title":{"rendered":"Gesichtet: ein Suzuki Carry Pick-Up"},"content":{"rendered":"<p>Pick-ups sind in den Niederlanden ebenfalls relativ beliebt, aber das sind in der Regel Modelle wie der <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/toyota-hilux-hybrid-48v-2025-review\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Toyota Hilux<\/a> oder gr\u00f6\u00dfer. Oder ein Van mit einer offenen Ladebox hinter der Kabine, denn das ist eigentlich auch ein Pick-up. Der Pick-up, der im Mittelpunkt des <em>Gespots<\/em> dieser Woche steht, ist viel bescheidener. Auch hier handelt es sich um einen Transporter mit einer offenen Ladebox hinter der Kabine, allerdings einen aus der japanischen Kei-Klasse. Die Nutzlast ist mit 445 kg sehr bescheiden, aber so ein Carry ist nat\u00fcrlich sch\u00f6n und praktisch.    <\/p>\n<h2><strong>Das gefleckte Exemplar<\/strong><\/h2>\n<p>Der, den wir in Hoorn gefunden haben, ist ein 1988er Suzuki Carry Pick-Up, der seit Dezember in den Niederlanden steht. Dieses Modell wurde offiziell in den Niederlanden ausgeliefert, aber interessanterweise befindet sich bei diesem Modell das Lenkrad auf der rechten Seite. Auf dem Foto ist dies wegen der Spiegelung nicht zu erkennen, aber die \u201eabweichenden\u201c Scheibenwischer best\u00e4tigen dies. K\u00f6nnte es sich um ein echtes japanisches Original handeln, oder wurde es einfach von der anderen Seite des \u00c4rmelkanals importiert?   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/februari-Suzuki-Carry-Pick-Up-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-201092\"><\/figure>\n<h2><strong>Der Suzuki Carry<\/strong><\/h2>\n<p>Obwohl der Suzuki Carry ein typisch japanischer Kei-Car-Van ist, ist er auch hier in Europa ein bekannter Name. Die erste Generation des Suzuki Carry kam 1961 auf den Markt, aber damals hatte er noch eine kurze \u201eNase\u201c. 1966 war das Modell bereits in der dritten Modellgeneration, die zum ersten Mal eine \u201eflache\u201c Frontkabine hatte. Dies schuf auf einmal viel mehr Innen- oder Laderaum innerhalb der maximalen Kei-Car-Abmessungen. Ab der siebten Generation 1979 wurde der Suzuki Carry auch in Europa ausgeliefert. Obwohl sie seitdem fast vollst\u00e4ndig aus dem Stra\u00dfenbild verschwunden sind, verkaufte sich dieses Modell auch in den Niederlanden gut.     <\/p>\n<div class=\"galery galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Suzuki-Carry-1.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Suzuki-Carry-1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Suzuki-Carry-2.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Suzuki-Carry-2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><strong>Der achte Suzuki Carry<\/strong><\/h2>\n<p>Im Jahr 1985 war es bereits Zeit f\u00fcr die achte Modellgeneration und das ist die, die wir gesehen haben. Es war vor allem eine Weiterentwicklung des Vorg\u00e4ngermodells, aber es gab viel mehr Versionen. Sowohl in Bezug auf die Karosserie als auch auf die Ausstattung. Es gab auch Varianten mit leistungsst\u00e4rkeren Motoren, die damit aus dem Rahmen des Kei-Cars fielen und daher haupts\u00e4chlich f\u00fcr Exportm\u00e4rkte bestimmt waren.   <\/p>\n<div class=\"galery galery-1\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Suzuki-Carry-3.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Suzuki-Carry-3-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Suzuki-Carry-4.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Suzuki-Carry-4-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<p>Mit der Erweiterung der Vorschriften f\u00fcr Boulder Cars im Jahr 1990 wurde der Carry einem Facelifting unterzogen, wobei die japanische Version auch leistungsst\u00e4rker (und ein wenig gr\u00f6\u00dfer) wurde. Diese Version wurde jedoch nicht in Europa ausgeliefert. Auch das Facelift-Modell wurde nicht lange ausgeliefert, denn Ende 1991 folgte eine neue Modellgeneration. Die achte Generation wurde noch bis 1999 f\u00fcr die Exportm\u00e4rkte produziert und sogar bis heute, wenn man die Lizenzproduktion mit einbezieht.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Suzuki-Carry-7-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-201099\"><\/figure>\n<h2><strong>Der Suzuki Carry in Europa<\/strong><\/h2>\n<p>Da das Vorg\u00e4ngermodell so beliebt war, gab es sogar spezielle europ\u00e4ische Varianten der achten Generation. So wurde der Suzuki Carry in Gro\u00dfbritannien auch als Bedford Rascal, sp\u00e4ter umbenannt in Vauxhall Rascal, produziert und verkauft. Die britischen Exemplare wurden auch in Kontinentaleuropa ausgeliefert, allerdings einfach als Suzuki oder in einigen L\u00e4ndern unter dem Namen GME Rascal. Die Suzuki-Version war jedoch bei weitem die beliebteste.   <\/p>\n<p>Derzeit sind in den Niederlanden noch 330 Suzuki Carrys zugelassen, von denen nicht weniger als 221 aus dem Zeitraum 1986-1998 stammen. Da sich die Produktionsjahre der verschiedenen Modellgenerationen \u00fcberschneiden, ist es nicht m\u00f6glich, mit Sicherheit zu sagen, ob alle diese Exemplare aus der achten Generation stammen, die wir gesehen haben. <\/p>\n<div class=\"galery galery-2\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Suzuki-Carry-5.jpg\" data-fancybox=\"galery-2\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Suzuki-Carry-5-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Suzuki-Carry-6.jpg\" data-fancybox=\"galery-2\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Suzuki-Carry-6-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pick-ups sind auch in den Niederlanden sehr beliebt, aber dieser hier ist viel bescheidener als der Durchschnitt. 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