{"id":154476,"date":"2025-04-23T14:16:08","date_gmt":"2025-04-23T14:16:08","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/bmw-r-1300-r-der-neue-nackte-boxer\/"},"modified":"2025-04-23T14:16:08","modified_gmt":"2025-04-23T14:16:08","slug":"bmw-r-1300-r-der-neue-nackte-boxer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/bmw-r-1300-r-der-neue-nackte-boxer\/","title":{"rendered":"BMW R 1300 R: der neue nackte Boxer"},"content":{"rendered":"<p>Alle Motorr\u00e4der von BMW mit den Zweizylinder-Boxerbl\u00f6cken stehen zur Disposition. Die 1.250er Version macht das Feld frei f\u00fcr die 1.300er. Der Block ist st\u00e4rker und leichter. Ende 2023 biss die R 1300 GS in den sauren Apfel und nun wurde der Vorhang f\u00fcr die R-Version gel\u00fcftet. Sie wird ab diesem Sommer bei den H\u00e4ndlern stehen. Der Preis beginnt bei 19.690 Euro. Die BMW R 1300 RT und R 1300 RS werden sp\u00e4ter folgen.      <\/p>\n<h2>BMW R 1300 R: sportlicher<\/h2>\n<p>Die neue BMW R 1300 R ist ein dynamischer Roadster mit Boxermotor, der sportlicher aussieht und sich sportlicher f\u00e4hrt als seine Vorg\u00e4ngerin R 1250 R. Das Styling ist athletischer. BMW will mit diesem Motorrad sowohl technisch als auch optisch vorankommen. Das wird besonders in der Performance-Variante deutlich. Diese verf\u00fcgt unter anderem \u00fcber ein Sportfahrwerk, verstellbare Fu\u00dfrasten, Sportreifen und einen Motorspoiler.   <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"790\" class=\"alignnone size-medium wp-image-28568\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BMW-R-1300-R-9-1140x790.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>Vier Farben und Varianten<\/h2>\n<p>Die R 1300 R ist serienm\u00e4\u00dfig in Snapper Rocks Metallic lackiert. Weitere Optionen sind: <\/p>\n<ul>\n<li><strong>Racing Blue metallic (Exklusiv)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Hellwei\u00df uni (Leistung)<\/strong><\/li>\n<li><strong>Blackstorm metallic (Option 719 Kilauea)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"galery galery-28558\">\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BMW-R-1300-R-4-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-28558\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BMW-R-1300-R-4-360x270.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BMW-R-1300-R-3-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-28558\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BMW-R-1300-R-3-360x270.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BMW-R-1300-R-1-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-28558\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BMW-R-1300-R-1-360x270.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BMW-R-1300-R-2-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-28558\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BMW-R-1300-R-2-360x270.jpg\" alt=\"\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2>Sportliche Sitzposition<\/h2>\n<p>Der Lenker und die Fu\u00dfrasten wurden f\u00fcr einen aktiveren Sitz angepasst. Sie sitzen etwas weiter vorne und haben so bei sportlicher Fahrweise mehr Kontrolle. Trotzdem bleibt er laut BMW f\u00fcr Touren bequem &#8211; auch mit Beifahrer. Es sind verschiedene Buddyseats und Lenker erh\u00e4ltlich, um die Sitzposition anzupassen.   <\/p>\n<h2>Intelligentes Gep\u00e4cksystem<\/h2>\n<p>Die optionalen Koffer (26 und 29 Liter) sind mit Beleuchtung ausgestattet, elektrisch abschlie\u00dfbar und verf\u00fcgen \u00fcber einen USB-C-Anschluss. Der neue Tankrucksack l\u00e4sst sich ohne Riemen \u00fcber einen Tankring befestigen. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" class=\"alignnone size-medium wp-image-28564\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BMW-R-1300-R-5-1140x641.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>St\u00e4rkster BMW Boxermotor aller Zeiten<\/h2>\n<p>Der Motor misst 1.300 cm\u00b3 und leistet 145 PS bei 7.750 U\/min und 149 Nm bei 6.500 U\/min. Damit ist er der st\u00e4rkste Boxermotor, der jemals in einem BMW Serienmodell eingebaut wurde. Im Vergleich zur R 1250 R mit ihren 136 PS und 143 Nm l\u00e4uft der Motor ruhiger, effizienter und klettert sanft in der Drehzahl (maximal 9.000 U\/min).  <\/p>\n<h2>Fahrmodi und Sicherheit<\/h2>\n<p>Die Fahrmodi Rain, Road und Eco sind Standard. Die Fahrmodi Dynamic und Dynamic Pro sind optional erh\u00e4ltlich. Ebenfalls vorhanden: MSR (Motorbremsmomentkontrolle) f\u00fcr zus\u00e4tzliche Stabilit\u00e4t beim Herunterschalten. Mit dem optionalen Automatischen Schaltassistenten (ASA) k\u00f6nnen Sie vollautomatisch oder manuell schalten, ohne selbst zu kuppeln. Das erh\u00f6ht den Fahrkomfort.    <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" class=\"alignnone size-medium wp-image-28567\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BMW-R-1300-R-8-1140x641.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>Neuer Rahmen: Leichter und steifer<\/h2>\n<p>Der Hauptrahmen aus Stahl ist kompakter und steifer als zuvor. Der neue Aluminium-Hinterrahmen und der kompaktere Block sorgen f\u00fcr einen niedrigeren Schwerpunkt. Das macht das Rad wendiger und stabiler. Vorne gibt es eine neue Upside-Down-Vorderradgabel, hinter der EVO Paralever II mit einem steiferen Gest\u00e4nge. Die neuen 17-Zoll-Gussr\u00e4der sind 1,4 kg leichter und sorgen f\u00fcr ein besseres Handling.    <\/p>\n<h2>Elektronische Federung<\/h2>\n<p>Mit Dynamic Suspension Adjustment (DSA) \u00e4ndert sich nicht nur die D\u00e4mpfung, sondern jetzt auch die Federrate je nach Fahrstil, Belastung und Fahrmodus. Dies ist das erste Motorrad der Welt mit einer Teleskopgabel, die dies kann. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" class=\"alignnone size-medium wp-image-28565\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BMW-R-1300-R-6-1140x641.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>Leistungsstarke Bremsen<\/h2>\n<p>Sie erhalten serienm\u00e4\u00dfig radiale Vier-Kolben-Bremss\u00e4ttel vorne, kombiniert mit Integral ABS Pro. Wer es noch sportlicher mag, kann sich f\u00fcr die optionale Sportbremsanlage entscheiden. Der optionale Fahrassistent bietet eine aktive Geschwindigkeitsregelung (ACC) und einen Frontalaufprallwarner (FCW) f\u00fcr zus\u00e4tzlichen Komfort und Sicherheit.  <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" class=\"alignnone size-medium wp-image-28566\" src=\"https:\/\/motorrai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/BMW-R-1300-R-7-1140x641.jpg\" alt=\"\"><\/p>\n<h2>LED-Beleuchtung und adaptives Scheinwerferlicht<\/h2>\n<p>Der achteckige LED-Scheinwerfer hat ein erkennbares Lichtmuster. Mit Headlight Pro lenkt das Abblendlicht bei Kurvenfahrten mit und sorgt so f\u00fcr bessere Sicht. Neu ist eine elektrisch abschlie\u00dfbare Halterung f\u00fcr Navigationssysteme oder Smartphones. Sie brauchen keinen Schl\u00fcssel mehr &#8211; bequem und sicher.   <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alle Motorr\u00e4der von BMW mit den Zweizylinder-Boxerbl\u00f6cken stehen zur Disposition. 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