{"id":154393,"date":"2025-04-21T08:54:00","date_gmt":"2025-04-21T08:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/frontline-mga-factory-edition-ist-ein-hochmoderner-oldtimer\/"},"modified":"2025-04-21T08:54:00","modified_gmt":"2025-04-21T08:54:00","slug":"frontline-mga-factory-edition-ist-ein-hochmoderner-oldtimer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/frontline-mga-factory-edition-ist-ein-hochmoderner-oldtimer\/","title":{"rendered":"Frontline MGA Factory Edition ist ein hochmoderner Oldtimer"},"content":{"rendered":"<h2>Frontline MGA Factory Edition: leicht und lebendig<\/h2>\n<p>Die Basis des Fahrerlebnisses liegt in seinem Gewicht: nur 815 Kilogramm (trocken). Die Kunden k\u00f6nnen zwischen zwei stimmungsvollen Ford Duratec-Motoren w\u00e4hlen: einem 2,0-Liter-Motor mit 225 PS oder einem 2,5-Liter-Motor mit 290 PS. Beide Motoren verf\u00fcgen \u00fcber individuelle Drosselklappen, ein modernes Steuerger\u00e4t, eine Auspuffanlage aus Edelstahl und fein abgestimmte Nockenwellen. Das Ergebnis ist eine lebendige Leistungsentfaltung mit direktem und linearem Charakter, kombiniert mit einem F\u00fcnfgang-Schaltgetriebe, das das klassische Fahrgef\u00fchl noch verst\u00e4rkt.   <\/p>\n<h2>Rahmen mit moderner Pr\u00e4zision<\/h2>\n<p>Das Fahrwerk wurde komplett von Frontline selbst entwickelt, was nach Angaben der Hersteller eine raffinierte Balance zwischen klassischem Charakter und moderner Fahrdynamik geschaffen hat. Die Factory Edition verf\u00fcgt \u00fcber ein Sperrdifferenzial mit verst\u00e4rkten Achsen und Lagern sowie eine F\u00fcnflenker-Hinterradaufh\u00e4ngung, die gemeinsam mit dem Partner Nitron entwickelt wurde. An der Vorderachse sorgen Teleskopd\u00e4mpfer und eine modifizierte Geometrie f\u00fcr ein scharfes Handling. Die Bremskraft kommt von Vier-Kolben-Bremsen an der Vorderachse und Zweikolben-Bremsen an der Hinterachse. Die charakteristische &#8222;Fly-Off&#8220;-Handbremse wurde beibehalten und in ein modernes Bremssystem integriert. Die elektronische Servolenkung ist vorhanden, beh\u00e4lt aber das authentische Lenkgef\u00fchl bei.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto3-1140x761.jpg\" alt=\"Frontline MGA Werksausgabe\" class=\"wp-image-197440\"><\/figure>\n<h2>Raffinierte Details, vertraute Form<\/h2>\n<p>Das \u00c4u\u00dfere bleibt der Silhouette des urspr\u00fcnglichen MGA treu, allerdings mit subtilen Modernisierungen. Helle LED-Scheinwerfer ersetzen die altmodischen Stadtlichter und sorgen f\u00fcr eine schlankere Frontpartie. In jedes Lampenglas ist das Frontline-Logo ge\u00e4tzt. Die Motorhaube zeigt zum ersten Mal in der Geschichte von Frontline ein eigenes Markenlogo.   <\/p>\n<h2>Pers\u00f6nlicher Ansatz<\/h2>\n<p>Tim Fenna, Gr\u00fcnder und Chefingenieur von Frontline Cars, betont, dass es bei der MGA Factory Edition nicht nur um Technik geht. &#8222;Wir wollen, dass sich unsere Kunden mit ihrem Auto verbunden f\u00fchlen, so wie bei einem ma\u00dfgeschneiderten Kleidungsst\u00fcck. Jedes Exemplar ist auf die Bed\u00fcrfnisse des K\u00e4ufers zugeschnitten, von der Lackierung \u00fcber die Polsterung bis hin zum Handling.&#8220; Dieser pers\u00f6nliche Ansatz ist sowohl im Konfigurationsraum in der Zentrale in Abingdon als auch per Fernzugriff \u00fcber Online-Sitzungen m\u00f6glich.  <\/p>\n<h2>F\u00fcr Reiter, nicht f\u00fcr Vitrinen<\/h2>\n<p>Die MGA Factory Edition wird sowohl als Roadster als auch als Coup\u00e9 gebaut und basiert immer auf einer vollst\u00e4ndig restaurierten Karosserie. Frontline betont, dass es sich nicht um ein Museumsst\u00fcck handelt, sondern um ein Auto zum Fahren &#8211; egal bei welchem Wetter. Die Produktion wird nach der Premiere in Goodwood beginnen. Die Auslieferung an die Kunden ist f\u00fcr den Sommer 2026 geplant.   <\/p>\n<p>Frontline bietet den Wagen sowohl als Rechts- als auch als Linkslenker an und richtet sich dabei insbesondere an Kunden in den Vereinigten Staaten und Australien, zwei M\u00e4rkten, in denen der urspr\u00fcngliche MGA eine lange Geschichte hat. Interessenten k\u00f6nnen bereits jetzt mit dem Zusammenbau ihres eigenen Autos beginnen. <\/p>\n<p>Frontline Cars, bis 2023 unter dem Namen Frontline Developments bekannt, wurde 1991 mit einem klaren Ziel gegr\u00fcndet: die Essenz der klassischen MG-Modelle auf die n\u00e4chste Stufe zu heben. Die Marke besteht nun seit \u00fcber 30 Jahren und ist bekannt f\u00fcr ihre vollst\u00e4ndig von Hand gefertigten Autos, von denen jedes das Erbe der MG-Vergangenheit ehrt. <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto7-1140x761.jpg\" alt=\"Innenausstattung Frontline MGA Factory Edition\" class=\"wp-image-197444\"><\/figure>\n<h2>Der MGA: ein Meilenstein in der Geschichte des MG<\/h2>\n<p>Der urspr\u00fcngliche MGA erschien 1955 und markierte ein neues Kapitel f\u00fcr MG. Das Modell brach dank seiner stromlinienf\u00f6rmigen Karosserie, dem niedrigen Sitz und dem minimalistischen Ansatz radikal mit seinen Vorg\u00e4ngern. Es war das letzte Modell, das unter dem wachsamen Auge des MG-Gr\u00fcnders Cecil Kimber entstand und wurde schnell zu einem der erfolgreichsten britischen Sportwagen f\u00fcr den Export.  <\/p>\n<p>Zwischen 1955 und 1962 liefen mehr als 100.000 Exemplare des MGA vom Band, von denen mehr als 80 Prozent ins Ausland verschifft wurden. Vor allem in den Vereinigten Staaten und Australien war der Wagen sehr gefragt &#8211; L\u00e4nder, in denen der klassische britische Roadster noch immer gesch\u00e4tzt wird. Seine Kombination aus Eleganz, Fahrdynamik und schierem Charme machte den MGA f\u00fcr ein breites Publikum interessant.  <\/p>\n<p>Doch das Modell hatte auch seine Grenzen. Die Technologie der damaligen Zeit bot noch nicht die Raffinesse und Leistung, die das Design vielleicht verdient h\u00e4tte. Genau aus diesem Grund sieht Frontline die MGA Factory Edition als eine Gelegenheit, das urspr\u00fcngliche Potenzial des Wagens zur Geltung zu bringen &#8211; unter Beibehaltung seines Charakters, aber mit den Mitteln von heute.  <\/p>\n<div class=\"galery galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto10-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto10-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto9-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto9-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto8-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto8-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto7-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto7-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"Innenausstattung Frontline MGA Factory Edition\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto6-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto6-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto5-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto5-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto4-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto4-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto3-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto3-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"Frontline MGA Werksausgabe\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto2-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"Frontline MGA Werksausgabe\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto1-1600x1068.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/Frontline-MGA-Factory-Edition-foto1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Frontline MGA Factory Edition: leicht und spritzig Die Basis des Fahrerlebnisses ist sein Gewicht: nur 815 Kilogramm (trocken). 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