{"id":153789,"date":"2025-03-29T15:23:36","date_gmt":"2025-03-29T15:23:36","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/rueckblick-renault-captur-2025-solides-facelift-fuer-franzoesische-erfolgsnummer\/"},"modified":"2025-03-29T15:23:36","modified_gmt":"2025-03-29T15:23:36","slug":"rueckblick-renault-captur-2025-solides-facelift-fuer-franzoesische-erfolgsnummer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/rueckblick-renault-captur-2025-solides-facelift-fuer-franzoesische-erfolgsnummer\/","title":{"rendered":"R\u00fcckblick &#8211; Renault Captur (2025) &#8211; Solides Facelift f\u00fcr franz\u00f6sische Erfolgsnummer"},"content":{"rendered":"<h2>Renault Captur<\/h2>\n<p>Im Jahr 2019 brachte Renault die<a href=\"https:\/\/autorai.nl\/review-renault-captur-e-tech-hybrid-zuinig-en-vlot\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> zweite Generation des Captur<\/a> auf den Markt. Mit seinem freundlichen Aussehen und seinem hohen Kuschelfaktor hat er den Nerv der Zeit getroffen. Anno 2025 hat sich die Mode jedoch stark ver\u00e4ndert: Heutzutage muss jedes Auto so aussehen, als k\u00f6nne es die Anden erobern. Denken Sie nur an den robusten Kia EV3, den Dacia Duster, den Jeep Avenger oder nat\u00fcrlich an den Tesla Cybertruck. Auch der Captur geht jetzt mit der Mode und hat ein viel h\u00e4rteres Gesicht bekommen.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2>Neue Nase<\/h2>\n<p>Es ist vor allem die Nase, die beim \u00fcberarbeiteten Captur sofort ins Auge f\u00e4llt. Sie sieht schlanker aus und entspricht der neuen Designrichtung von Renault. Sie \u00e4hnelt jetzt viel mehr dem neuen Scenic und <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/review-renault-rafale-2024-stoere-coupe-suv-voor-de-massa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Rafale<\/a> sowie dem \u00fcberarbeiteten Espace. Er hat blitzf\u00f6rmige LED-Tagfahrlichter und der K\u00fchlergrill ist geschlossen und enth\u00e4lt kleine dreieckige Details, genau wie beim Scenic und Rafale.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Renault-Captur-2025-4-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196351\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" data-id=\"196362\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Renault-Captur-2025-5-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196362\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" data-id=\"196363\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Renault-Captur-2025-6-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196363\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" data-id=\"196364\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Renault-Captur-2025-7-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196364\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Erkennbar<\/h2>\n<p>Der \u00fcberarbeitete Captur sieht von vorne viel h\u00e4rter aus als zuvor, aber hinten sind die \u00c4nderungen subtiler. Die runden Formen sind geblieben und die Scheinwerfer haben immer noch ihre vertrauten C-f\u00f6rmigen Konturen. Allerdings haben die R\u00fcckleuchten jetzt eine transparente Verglasung und die Chromarbeiten sind weitgehend verschwunden. Nat\u00fcrlich gibt es auch neue Felgendesigns &#8211; bis zu 19 Zoll gro\u00df. Wie oft in diesem Segment erhalten Sie serienm\u00e4\u00dfig Radkappen, aber Leichtmetallr\u00e4der sind ab 17 Zoll erh\u00e4ltlich.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Renault-Captur-2025-8-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196352\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" data-id=\"196365\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Renault-Captur-2025-13-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196365\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" data-id=\"196366\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Renault-Captur-2025-26-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196366\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" data-id=\"196367\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Renault-Captur-2025-9-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196367\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Sch\u00f6n und ger\u00e4umig<\/h2>\n<p>Der Gep\u00e4ckraum bleibt eine St\u00e4rke des Captur. Sie erhalten serienm\u00e4\u00dfig eine verschiebbare R\u00fcckbank, so dass Sie sich f\u00fcr mehr Gep\u00e4ck- oder Beinfreiheit entscheiden k\u00f6nnen. Mit der Sitzbank in der vorderen Position haben Sie ein solides Kofferraumvolumen von 616 Litern. Wenn Sie die Sitzbank f\u00fcr mehr Beinfreiheit zur\u00fcckschieben, bleiben Ihnen rund 400 Liter. Gute Werte f\u00fcr diese Klasse.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Renault-Captur-2025-12-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196353\"><\/figure>\n<p>Der serienm\u00e4\u00dfig verschiebbare R\u00fccksitz &#8211; mit 16 Zentimetern Bewegungsfreiheit &#8211; ist ein einzigartiges Plus. Schade ist hingegen, dass Sie keine USB-C-Anschl\u00fcsse im Fond erhalten, ohne daf\u00fcr extra zu bezahlen. Wer Kinder transportiert, wird diese Option wahrscheinlich ankreuzen wollen. Andernfalls laufen Sie Gefahr, selbst f\u00fcr Unterhaltung sorgen zu m\u00fcssen, wenn das Tablet oder Telefon keinen Strom mehr hat.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Renault-Captur-2025-14-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196354\"><\/figure>\n<h2>Google  <\/h2>\n<p>Das Armaturenbrett bleibt weitgehend unver\u00e4ndert. Sie erhalten weiterhin einen aufrechten Infotainment-Bildschirm in der Mitte und ein digitales Kombiinstrument hinter dem Lenkrad. Die Software wurde jedoch \u00fcberarbeitet. Das ist normalerweise keine gro\u00dfe Neuigkeit. Aber das Infotainment-System l\u00e4uft jetzt mit der Software von Google. Google Maps ist die Standardnavigation und \u00fcber den Google Assistant steuern Sie alle m\u00f6glichen Funktionen mit Ihrer Stimme. Hier hebt sich der Captur wirklich von der Konkurrenz ab, denn es funktioniert alles einwandfrei (und schnell!).        <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Renault-Captur-2025-16-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196355\"><\/figure>\n<h2>F\u00fcnf Motoren<\/h2>\n<p>Unter der Motorhaube haben Sie die Qual der Wahl. Renault bietet den \u00fcberarbeiteten Captur mit f\u00fcnf Benziner-Antriebsarten an: <\/p>\n<ul>\n<li>90 PS starker Dreizylinder mit Schaltgetriebe<\/li>\n<li>100 PS Dreizylinder mit Benzin\/LPG (Schaltgetriebe)<\/li>\n<li>Mildhybrid mit 140 PS (Automatik)<\/li>\n<li>Mildhybrid mit 160 PS (Automatik)<\/li>\n<li>Vollhybrid E-Tech mit 145 PS (Automatik)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Der E-Tech-Antriebsstrang von Hybryd ist in unserem Testwagen verbaut und ist f\u00fcr uns die interessanteste Wahl. Er kombiniert einen 1,6-Liter-Vierzylinder mit zwei Elektromotoren, einem Automatikgetriebe und einer kompakten Batterie. Der Verbrauch ist niedrig, aber die Leistung ist hervorragend, vor allem dank der beiden Elektromotoren, die immer auf den Punkt arbeiten. Im <a href=\"https:\/\/youtu.be\/Qj6SQeF__xU?si=W-X4PQ9xDdGpN3y1\">Video<\/a> erz\u00e4hlen wir Ihnen mehr \u00fcber diesen Antriebsstrang.   <\/p>\n<p>Der gr\u00f6\u00dfte Nachteil des Vollhybridfahrzeugs? Er kann nur 750 Kilo ziehen. Nicht ideal, wenn Sie mit einem Wohnwagen in den Urlaub fahren m\u00f6chten. Wenn Sie sich f\u00fcr einen anderen Motor entscheiden, k\u00f6nnen Sie bis zu 1.200 Kilo ziehen.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Renault-Captur-2025-1-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196356\"><\/figure>\n<h2>Antrieb<\/h2>\n<p>Der Captur mag kompakt und erschwinglich sein, aber untersch\u00e4tzen Sie nicht sein Fahrverhalten. Denn die Federung ist wirklich gut. Nicht sportlich, aber komfortabel und ausgewogen. Unebenheiten, Klinkerstra\u00dfen, schlechter Asphalt &#8211; alles wird sauber herausgefiltert. Selbst auf der Autobahn f\u00fchlt sich der Captur erstaunlich erwachsen an.    <\/p>\n<p>Ein Hauch von Dynamik ist ebenfalls vorhanden, mehr als Sie von einem so braven Crossover erwarten w\u00fcrden. Die Lenkung ist leicht, aber direkt genug und das Auto liegt gut in der Hand. Der Captur ist kein Herausforderer f\u00fcr einen Ford Puma oder Nissan Juke, wenn es um Sportlichkeit geht, aber er vermittelt Ihnen Vertrauen hinter dem Steuer. Ein guter Reisebegleiter, mit anderen Worten.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Renault-Captur-2025-2-1-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196357\"><\/figure>\n<h2>Aber&#8230; warum nicht Symbioz?<\/h2>\n<p>Doch bei diesem \u00fcberarbeiteten Captur stellt sich die Frage: Ist der Symbioz nicht die bessere Wahl? Dieser gr\u00f6\u00dfere Bruder des Captur &#8211; man k\u00f6nnte ihn als Captur XL bezeichnen &#8211; ist jetzt auch in den Preislisten zu finden. Er teilt sich die Technik, die Nase und das Interieur mit dem Captur, hat aber einen anderen, gr\u00f6\u00dferen Hintern. F\u00fcr rund 2.500 Euro Aufpreis erhalten Sie im Symbioz deutlich mehr Platz im Innenraum.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Renault-Captur-2025-27-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196358\"><\/figure>\n<h2>Fazit<\/h2>\n<p>Dieses Facelift bringt den Renault Captur wieder auf den neuesten Stand. Er sieht modisch aus und bietet immer noch ein gutes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis. Der Vollhybrid ist der Antriebsstrang, den Sie wollen &#8211; solange Sie keinen Wohnwagen ziehen m\u00fcssen. Dennoch lohnt es sich, auch einen Blick auf den<a href=\"https:\/\/autorai.nl\/renault-symbioz-2025-review-het-is-klaar-voor-de-captur\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> Symbioz<\/a> zu werfen. Der Captur ist nach wie vor ein starker Leistungstr\u00e4ger, aber mit der Einf\u00fchrung des Symbioz steht er vielleicht ein wenig im Schatten seines gr\u00f6\u00dferen Bruders.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<p>Lesen Sie auch: <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/renault-symbioz-2025-review-het-is-klaar-voor-de-captur\/\">Renault Symbioz (2025) Test &#8211; Ist er bereit f\u00fcr den Captur?<\/a><\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-autorai-nl wp-block-embed-autorai-nl\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"txVhvrUjHd\"><p><a href=\"https:\/\/autorai.nl\/renault-symbioz-2025-review-het-is-klaar-voor-de-captur\/\">Renault Symbioz (2025) Test &#8211; Ist er bereit f\u00fcr den Captur?<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Renault Captur Im Jahr 2019 brachte Renault die zweite Generation des Captur auf den Markt. 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