{"id":153777,"date":"2025-03-29T08:00:00","date_gmt":"2025-03-29T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/ist-in-diesem-crossover-noch-alfa-dna-vorhanden-testbericht-alfa-romeo-junior-ibrida-q4\/"},"modified":"2025-03-29T08:00:00","modified_gmt":"2025-03-29T08:00:00","slug":"ist-in-diesem-crossover-noch-alfa-dna-vorhanden-testbericht-alfa-romeo-junior-ibrida-q4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/ist-in-diesem-crossover-noch-alfa-dna-vorhanden-testbericht-alfa-romeo-junior-ibrida-q4\/","title":{"rendered":"Ist in diesem Crossover noch Alfa-DNA vorhanden? Testbericht Alfa Romeo Junior Ibrida Q4"},"content":{"rendered":"<p>Die ikonischen Modelle von Alfa Romeo zeichneten sich nicht nur durch ihre Leistung, sondern auch durch ihr Design und ihren Fahrspa\u00df aus. Denken Sie nur an die legend\u00e4ren Autos wie die Giulia und den 8C, die die Herzen von Autoliebhabern weltweit h\u00f6her schlagen lie\u00dfen. Die Marke hat sich, wie viele andere Automarken auch, an die sich \u00e4ndernden Marktbed\u00fcrfnisse angepasst. Und so gibt es jetzt den Junior Ibrida Q4, einen kompakten Crossover mit einem Ibrida-, sprich Hybrid-Antriebsstrang. Er kombiniert die Kraft eines 1,2-Liter-Turbomotors mit zwei Elektromotoren. Sind das die Zutaten f\u00fcr Fahrvergn\u00fcgen?       <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"695\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AutoRAI_Review_Alfa_Romeo_Junior_Q46-2-1140x695.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196322\"><\/figure>\n<h2><strong>Starke Lenkung<\/strong><\/h2>\n<p>Das Handling des Junior Q4 ist der Punkt, an dem das Auto seine Alfa Romeo Identit\u00e4t zeigt. Das modifizierte Fahrwerk bietet ein \u00fcberraschend dynamisches Fahrverhalten, insbesondere f\u00fcr einen etwas h\u00f6heren Crossover. Eine wichtige Rolle spielt dabei die unabh\u00e4ngige Mehrlenker-Hinterachse. Dies ist eindeutig ein Auto, bei dem das Fahrvergn\u00fcgen an erster Stelle steht. Darin war Alfa Romeo schon immer gut. Die Federung ist gut ausbalanciert und sorgt f\u00fcr ein angenehmes Fahrgef\u00fchl. Gl\u00fccklicherweise bleibt die Sportlichkeit dennoch erhalten. In den Momenten, in denen Sie wirklich Leistung brauchen, steht der Elektromotor im Heck seinen Mann.         <\/p>\n<p>Da DNA ein wichtiger Aspekt f\u00fcr einen echten Alfa Romeo ist, sehen wir auch im Junior wieder eine DNA-Taste. Als Fahrer k\u00f6nnen Sie aus verschiedenen Fahrmodi w\u00e4hlen, die das Fahrerlebnis und die Leistung entsprechend anpassen. Im Dynamic-Modus liefert der Junior maximale Leistung und ein sportliches Fahrerlebnis. Im normalen Verkehr reicht der Modus Natural aus. Im Q4-Modus nutzen Sie den Allradantrieb maximal aus. Wenn Sie wirklich sparsam fahren wollen, gibt es den Modus Advanced Efficiency.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"695\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AutoRAI_Review_Alfa_Romeo_Junior_Q47-3-1140x695.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-196323\"><\/figure>\n<h2><strong>Nicht wirklich ein Busso V6<\/strong><\/h2>\n<p>Wir fahren jetzt den Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 mit 1,2-Liter-Turbomotor, der mit zwei Elektromotoren gekoppelt ist. Die Systemleistung betr\u00e4gt 145 PS und 230 Nm Drehmoment. Dieser hybride Alfa Romeo Junior kann also gut mit dem Verkehr Schritt halten. Damit ist auch schon alles gesagt. Die Leistung macht den Junior nicht besonders schnell oder aufregend.   <\/p>\n<p>Wenn Sie auf der Suche nach einem echten Kraftpaket sind, sollten Sie sich die <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=7a1CDvtcYyo&amp;t=105s&amp;pp=ygUTYWxmYSBqdW5pb3IgYXV0b3JhaQ%3D%3D\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">elektrischen Antriebe<\/a> ansehen. Die Elektroantriebe sind beide mit einem 54 kWh-Akkupaket ausgestattet. Der<a href=\"https:\/\/autorai.nl\/review-alfa-romeo-junior-elettrica-2025-leukste-alfa-in-jaren\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">&#8218;Elettrica<\/a>&#8218; und der &#8218;Elettrica Speciale&#8216; haben 156 PS und 260 Nm Drehmoment. Der &#8218;Elettrica Veloce&#8216; legt mit 280 PS und 345 Nm Drehmoment noch eine Schippe drauf. Vergessen Sie aber nicht, dass dieser Junior mehr auf Benutzerfreundlichkeit als auf reine Geschwindigkeit ausgerichtet ist.    <\/p>\n<h2><strong>Wahre (italienische) Sch\u00f6nheit ist innen  <\/strong><\/h2>\n<p>Eine angenehme \u00dcberraschung des Junior Q4 ist sein Platzangebot im Fond. Im Gegensatz zu vielen anderen kompakten Crossovern bietet der Junior Q4 \u00fcberraschend viel Beinfreiheit f\u00fcr die Passagiere auf den R\u00fccksitzen. Der Junior ist kein GT f\u00fcr lange Fahrten, aber er bietet gen\u00fcgend Komfort f\u00fcr t\u00e4gliche Fahrten und Kurztrips. Der Gep\u00e4ckraum hingegen schrumpft aufgrund des Elektromotors an der Hinterachse etwas. Normalerweise sind es 415 Liter, aber im Q4 stehen Ihnen 340 Liter zur Verf\u00fcgung. Mit dem vollelektrischen Antriebsstrang betr\u00e4gt das Ladevolumen 400 Liter.     <\/p>\n<p>Auch die Sitzposition ist ein Pluspunkt. Der Innenraum ist gut verarbeitet und bietet ein ordentliches Ma\u00df an Komfort. Auch hier spiegelt sich der sportliche Charakter des Autos in den Akzenten und Materialien wider. Ansonsten ist der Junior mit modernen Funktionen im Infotainmentsystem wie Apple Carplay und Android Auto ausgestattet.   <\/p>\n<div class=\"galery galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AutoRAI_Review_Alfa_Romeo_Junior_Q42-1600x975.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AutoRAI_Review_Alfa_Romeo_Junior_Q42-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AutoRAI_Review_Alfa_Romeo_Junior_Q43-1600x975.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AutoRAI_Review_Alfa_Romeo_Junior_Q43-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><strong>Ist es eine bella macchina?<\/strong><\/h2>\n<p>Was das Design betrifft, so ist der Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 ein Blickfang, der nicht zu \u00fcbersehen ist. Er ist ein Crossover, der sich mit seinen klaren Linien und seinem k\u00fchnen Design nicht in der Masse versteckt. Die Frontpartie hat den unverwechselbaren Alfa Romeo Look. Der V-f\u00f6rmige K\u00fchlergrill und die scharfen Scheinwerfer verleihen dem Auto einen k\u00fchnen und sportlichen Look.   <\/p>\n<p>Der Wagen ist ein Beispiel f\u00fcr die F\u00e4higkeit von Alfa Romeo, Sportlichkeit und Stil zu verbinden. Das Au\u00dfendesign sticht sicherlich hervor, aber es fehlt ein wenig an den geschwungenen, eleganten Linien, die die Marke so begehrenswert machen. Eines ist sicher, das Design sorgt daf\u00fcr, dass Sie sich in der Menge nicht verloren f\u00fchlen.    <\/p>\n<div class=\"galery galery-1\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AutoRAI_Review_Alfa_Romeo_Junior_Q44-1600x975.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AutoRAI_Review_Alfa_Romeo_Junior_Q44-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AutoRAI_Review_Alfa_Romeo_Junior_Q45-1600x975.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/AutoRAI_Review_Alfa_Romeo_Junior_Q45-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><strong>Endg\u00fcltiges Urteil<\/strong> <strong>Alfa Romeo Junior Ibrida Q4<\/strong><\/h2>\n<p>Der Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 ist ein interessanter Neuzugang im Crossover-Segment. Er bietet ein sportliches Fahrverhalten, ein auff\u00e4lliges Design und ein f\u00fcr seine Gr\u00f6\u00dfe \u00fcberraschend gro\u00dfes Platzangebot. Doch sein 145 PS starker Motor ist nicht der schnellste seiner Klasse. Auch f\u00fchlt sich der Junior nicht wie ein Langstreckenfahrzeug an. Der Junior Q4 ist eindeutig ein Versuch, die Balance zu finden. Die Zutaten sind das sportliche Flair, das Alfa Romeo so kultig macht, und die praktischen Bed\u00fcrfnisse des modernen Verbrauchers. Es handelt sich nicht um einen reinen Sportwagen, sondern eher um einen sportlichen SUV f\u00fcr den Alltag.        <\/p>\n<p>Ob die Alfa-DNA noch in ihm steckt, h\u00e4ngt auch von Ihren Erwartungen ab. Wer auf der Suche nach purer Leidenschaft auf der Stra\u00dfe ist, wird vielleicht entt\u00e4uscht sein. Aber wer einen praktischen und stilvollen Crossover mit einem Hauch von Sportlichkeit sucht, wird sich im Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 sicher wiederfinden.  <\/p>\n<h2><strong>Preise<\/strong> <strong>Alfa Romeo Junior Ibrida Q4<\/strong><\/h2>\n<p>Die Preise f\u00fcr den Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 beginnen bei 34.850 \u20ac f\u00fcr den 1,2-Liter-Ibrida. Der etwas \u00fcppiger ausgestattete Ibrida Speciale hat einen Startpreis von 36.850. Die Topversion der Benzinmotoren, der Q4, beginnt bei 42.600 Euro. Ist eine elektrische Variante f\u00fcr Sie interessanter? F\u00fcr 39.100 Euro fahren Sie mit dem Elletrica davon. Der Elletrica Speciale ist 2.000 teurer und der Elettrica Veloce stellt mit einem Startpreis von 48.100 Euro die Spitze dar.     &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die ikonischen Modelle von Alfa Romeo zeichneten sich nicht nur durch ihre Leistung, sondern auch durch ihr Design und ihren&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":153758,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,143],"tags":[],"class_list":["post-153777","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten","category-autotests-de"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ist in diesem Crossover noch Alfa-DNA vorhanden? 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