{"id":153750,"date":"2025-03-27T14:33:00","date_gmt":"2025-03-27T14:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/von-angesicht-zu-angesicht-mit-dem-renault-clio-v6-phase-ii-wahnsinn-auf-raedern\/"},"modified":"2025-03-27T14:33:00","modified_gmt":"2025-03-27T14:33:00","slug":"von-angesicht-zu-angesicht-mit-dem-renault-clio-v6-phase-ii-wahnsinn-auf-raedern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/von-angesicht-zu-angesicht-mit-dem-renault-clio-v6-phase-ii-wahnsinn-auf-raedern\/","title":{"rendered":"Von Angesicht zu Angesicht mit dem Renault Clio V6 Phase II: Wahnsinn auf R\u00e4dern"},"content":{"rendered":"<h2>Renault Clio V6 Phase II<\/h2>\n<p>Der Clio V6 Phase II ist breiter, niedriger und muskul\u00f6ser als jeder andere Clio. Die breiteren Kotfl\u00fcgel verleihen ihm eine beeindruckende Haltung, w\u00e4hrend die gro\u00dfen Lufteinl\u00e4sse hinter den T\u00fcren einen klaren Hinweis darauf geben, was unter der Haube steckt. An der Front erh\u00e4lt er gr\u00f6\u00dfere Lufteinl\u00e4sse, straffere Scheinwerfer und einen aktualisierten Sto\u00dff\u00e4nger mit einer dynamischeren Form. Das Heck wird von einem aggressiven Sto\u00dff\u00e4nger, einem zentralen Doppelauspuff und einem dezenten Spoiler dominiert.   <\/p>\n<p>Renault lieferte den Clio V6 Phase II in einer Reihe von auff\u00e4lligen Farben, darunter Illiad Blue, eine Farbe, die ihn vielleicht am ikonischsten macht, und diesen hellen Farbton Jaune Sirius. Mit anderen Worten: Renault Sportgelb. Die 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, die etwas anders gestaltet sind als die des Phase I, passen perfekt zu den ausgepr\u00e4gten Radk\u00e4sten.  <\/p>\n<p>Im Innenraum verf\u00fcgt der Clio V6 Phase II \u00fcber ein sportliches Interieur mit Aluminiumpedalen, einem lederbezogenen Lenkrad und speziellen Sportsitzen, die zus\u00e4tzlichen Seitenhalt bieten. Ein Cockpit, das deutlich macht, dass dieser Clio mehr ist als nur ein weiteres schnelles Flie\u00dfheck. <\/p>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto8-1140x855.jpg\" alt=\"Renault Clio V6 Phase II\" class=\"wp-image-195715\"><\/figure>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Waar kun je de Clio V6 herkennen? - Renault Sport - AutoRAI TV\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/c-DWDswvqjw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2>Ein Mittelmotor und brachiale Kraft<\/h2>\n<p>Der Motor des Clio V6 Phase II ist ein 3,0-Liter-V6, der aus dem Renault Laguna stammt, aber von Renault Sport gr\u00fcndlich modifiziert wurde. Er leistet 188 kW (255 PS) und 300 Nm Drehmoment, eine deutliche Steigerung gegen\u00fcber dem Phase I, der sich mit 169 kW (230 PS) begn\u00fcgen musste. Dank dieses Upgrades sprintet er in 5,8 Sekunden auf 100 km\/h und erreicht eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 250 km\/h.  <\/p>\n<p>Der Motor befindet sich direkt hinter den Vordersitzen und sorgt f\u00fcr eine einzigartige Gewichtsverteilung und ein Fahrerlebnis, das nichts mit einem normalen Clio zu tun hat. Das Sechsgang-Schaltgetriebe, das von Porsche stammt, ist straff und direkt und sorgt daf\u00fcr, dass Sie voll und ganz mit dem Auto verbunden sind. <\/p>\n<p>Die Aufh\u00e4ngung wurde im Vergleich zum Phase I komplett \u00fcberarbeitet. Renault Sport hat die Federung steifer gemacht, die Spurweite vergr\u00f6\u00dfert und die Lenkung sch\u00e4rfer gemacht. Das Ergebnis? Ein Auto, das weniger t\u00fcckisch ist als sein Vorg\u00e4nger und sich bei hoher Geschwindigkeit viel stabiler anf\u00fchlt, ohne seinen spielerischen Charakter zu verlieren.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto4-1140x855.jpg\" alt=\"Renault Clio V6 Phase II\" class=\"wp-image-195711\"><\/figure>\n<h2>Renault Clio V6 Phase I: der Rohdiamant<\/h2>\n<p>F\u00fcr die Phase II baut Renault auf dem Clio V6 Phase I auf, der 2001 eingef\u00fchrt wurde. Die erste Generation wurde in Zusammenarbeit mit TWR (Tom Walkinshaw Racing) entwickelt und hat einen 3.0 V6 mit 169 kW (230 PS). Er ist ber\u00fcchtigt f\u00fcr sein unberechenbares Fahrverhalten, insbesondere bei N\u00e4sse, aber genau das macht ihn so legend\u00e4r. Der Phase I wurde in einer Auflage von 1.513 St\u00fcck produziert und im schwedischen Uddevalla gr\u00f6\u00dftenteils von Hand gefertigt.   <\/p>\n<p>In Phase II nimmt Renault Sport die Z\u00fcgel selbst in die Hand und verlegt die Produktion in das Werk in Dieppe. Das Ergebnis ist ein Auto, das kultivierter ist, eine bessere Lenkung hat und bei hohen Geschwindigkeiten leichter zu kontrollieren ist. Dennoch bleibt es ein Auto, das Respekt einfl\u00f6\u00dft und nur in den richtigen H\u00e4nden wirklich zur Geltung kommt. Renault baut 1.309 Exemplare des Phase II. Die &#8218;Phase 2&#8216; ist also noch exklusiver als die erste Version.    <\/p>\n<h2>Eine Legende, die nie vergessen werden wird<\/h2>\n<p>Der Renault Clio V6 Phase II verk\u00f6rpert eine Zeit, in der die Autohersteller noch Experimente wagten. Er ist unpraktisch, er hat einen winzigen Kofferraum und er ist kein gew\u00f6hnlicher Hothatch &#8211; aber genau das macht ihn so legend\u00e4r. Der Clio V6 bleibt eine brutale, kompromisslose Maschine, die Ihnen ein reines Fahrerlebnis bietet.  <\/p>\n<div class=\"galery galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto1-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto2-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto3-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto3-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"Renault Clio V6 Phase II\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto4-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto4-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"Renault Clio V6 Phase II\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto5-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto5-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto6-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto6-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto7-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto7-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto8-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto8-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"Renault Clio V6 Phase II\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto9-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto9-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto10-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto10-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto11-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto11-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto12-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto12-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto13-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/renault-clio-v6-phase-II-autorai-jaune-sirius-foto13-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Renault Clio V6 Phase II Der Clio V6 Phase II ist breiter, niedriger und muskul\u00f6ser als jeder andere Clio. 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