{"id":152735,"date":"2025-01-29T08:26:55","date_gmt":"2025-01-29T08:26:55","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/auffrischung-fuer-bmw-ix-was-ist-neu\/"},"modified":"2025-01-29T08:26:55","modified_gmt":"2025-01-29T08:26:55","slug":"auffrischung-fuer-bmw-ix-was-ist-neu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/auffrischung-fuer-bmw-ix-was-ist-neu\/","title":{"rendered":"Auffrischung f\u00fcr BMW iX: Was ist neu?"},"content":{"rendered":"

Sonderanfertigung BMW iX<\/h2>\n

Dank der Weiterentwicklung der Antriebselektronik und der Feinabstimmung von Fahrwerk und Reifen konnte der Energieverbrauch im offiziellen WLTP-Testzyklus um mehr als 8% verbessert werden (im besten Fall, je nach Modell und Ausstattung). F\u00fcr den aktualisierten BMW iX xDrive60 bedeutet dies eine Steigerung der Reichweite um rund 60 Kilometer. <\/p>\n

Neue Wechselrichter-Technologie<\/h2>\n

Eine neue Batteriezellentechnologie erh\u00f6ht den Energiegehalt der Hochvoltbatterie f\u00fcr den BMW iX xDrive45 um rund 30 Prozent auf 94,8 kWh. Die Hochvoltbatterien der anderen Modellvarianten bieten einen nutzbaren Energieinhalt von 109,1 kWh (BMW iX xDrive60) und 108,9 kWh (BMW iX M70 xDrive). Eine neue Invertertechnologie in der Elektronik aller Modelle verbessert die Effizienz des Antriebssystems. Dadurch wird die Energie aus der Batterie effizienter in den Elektromotor umgewandelt. <\/p>\n

Zusammen mit der vergr\u00f6\u00dferten nutzbaren Batteriekapazit\u00e4t f\u00fcr den \u00fcberarbeiteten BMW iX xDrive45 und weiteren Ma\u00dfnahmen zur Effizienzsteigerung f\u00fchrt dies zu einer Reichweitensteigerung von bis zu 40 Prozent, je nach Modell. Der BMW iX xDrive60 hat eine Reichweite im WLTP-Testzyklus von bis zu 701 Kilometern, w\u00e4hrend die Reichweite im WLTP-Testzyklus f\u00fcr den BMW iX xDrive45 auf bis zu 602 Kilometer und f\u00fcr den BMW iX M70 xDrive auf bis zu 600 Kilometer steigt. <\/p>\n

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Kombinierte Ladestation<\/h2>\n

Die Combined Charging Unit des aktualisierten BMW iX xDrive45 erm\u00f6glicht jetzt DC-Schnellladung mit einer erh\u00f6hten Leistung von 175 kW. Die maximale Ladeleistung der beiden anderen Modellvarianten betr\u00e4gt 195 kW. Die optimierte Vorkonditionierung der Hochvoltbatterie und die Beheizung des Speichersystems erfolgt \u00fcber die W\u00e4rmepumpe der Klimaanlage. Dar\u00fcber hinaus wurde die Ladestromregelung weiterentwickelt, um die hohen Ladeleistungen optimal zu nutzen. Die Ladesteckdose des aktualisierten BMW iX verf\u00fcgt jetzt \u00fcber einen Entriegelungsknopf. <\/p>\n

AC-Laden ist mit einer maximalen Leistung von 22 kW m\u00f6glich. Dar\u00fcber hinaus ist der BMW iX f\u00fcr die Plug & Charge Multi Contract Funktion geeignet. Die Option Connected Home Charging erm\u00f6glicht solar- und lastoptimiertes Laden. Das Angebot umfasst jetzt auch die neue BMW Wallbox Plus. <\/p>\n

Routen planen<\/h2>\n

Neben einer gr\u00f6\u00dferen Reichweite bietet der aktualisierte BMW iX auch eine verbesserte Benutzererfahrung f\u00fcr die Routenplanung, die eine optimierte Aufladung ber\u00fccksichtigt. Die intuitive Benutzeroberfl\u00e4che erm\u00f6glicht es Kunden, ihr Ziel in der My BMW App einzugeben, ebenso wie die gew\u00fcnschten Abfahrts- und Ankunftszeiten und alle gew\u00fcnschten Zwischenstopps. Die vom Navigationssystem BMW Maps vorgeschlagene Route kann dann so angepasst werden, dass auch Ladestationen ber\u00fccksichtigt werden. Ebenso einfach lassen sich die bevorzugten Ladestationsanbieter und der gew\u00fcnschte Ladestatus bei der Ankunft an den Zwischenstationen und am Zielort bestimmen. In einer optimierten Routenansicht erh\u00e4lt der Kunde genaue Informationen \u00fcber die Verf\u00fcgbarkeit von Ladestationen, die erforderlichen Ladezeiten und deren Auswirkungen auf die Ankunftszeit am Zielort, die Ladekosten und die Infrastruktur in der N\u00e4he der jeweiligen Ladestation. <\/p>\n

Gibt es irgendwelche Design\u00e4nderungen?<\/h2>\n

Das markante Frontdesign des BMW iX wird vor allem durch den neu gestalteten Nierengrill und eine Struktur aus vertikalen und diagonalen Linien im Innenraum gepr\u00e4gt. Der Iconic Glow Nierengrill (serienm\u00e4\u00dfig f\u00fcr den neu gestalteten iX M70 xDrive) ist jetzt als Option erh\u00e4ltlich. <\/p>\n

Auch die Scheinwerfer wurden mit vertikalen Elementen f\u00fcr Tagfahrlicht und Blinker neu gestaltet. Zur Serienausstattung des neu gestalteten BMW iX geh\u00f6ren adaptive LED-Scheinwerfer mit Abbiegelichtfunktion und neue City Lights. Die Struktur des BMW Nierengrills findet sich in den diagonalen Linien der Scheinwerferblenden wieder. <\/p>\n

Die vorderen und hinteren Sto\u00dfstangen wurden ebenfalls leicht modifiziert. Weitere Komponenten wurden in Wagenfarbe lackiert. Das M Sportpaket, das jetzt als Option f\u00fcr den vollelektrischen SAV erh\u00e4ltlich ist, unterstreicht den dynamischen Charakter des Fahrzeugs. <\/p>\n

In Kombination mit dem optional erh\u00e4ltlichen M Sportpaket Pro ist der aktualisierte iX mit dunklen M Shadow Line Scheinwerfern und R\u00fcckleuchten ausgestattet. Der BMW iX M70 xDrive ist serienm\u00e4\u00dfig mit den Designmerkmalen des M Sportpakets und des M Sportpakets Pro ausgestattet, darunter ein modellspezifischer Nierengrill mit M Logo, schwarze Au\u00dfenspiegelkappen und exklusive 22-Zoll M Leichtmetallr\u00e4der. <\/p>\n

Das Angebot umfasst au\u00dferdem die neuen Lackierungen Arctic Race Blue metallic, Dune Grey metallic, Carbonschwarz metallic, BMW Individual Frozen Deep Grey metallic, Tansanitblau metallic und BMW Individual Frozen Pure Grey metallic, Space Silver metallic (erh\u00e4ltlich ab Sommer 2025). Die Individual Exterieurlinie Titanium Bronze ist auch als Option f\u00fcr den iX xDrive45 und den BMW iX xDrive60 erh\u00e4ltlich. <\/p>\n

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Innenraum BMW iX 2025<\/h2>\n

Die neuen M Multifunktionssitze in perforierter Mikrofaser\/Sensatec oder optionaler Naturlederpolsterung bieten einen verbesserten Seitenhalt. Das Paket umfasst au\u00dferdem ein M Lederlenkrad, eine zweifarbige Instrumententafel mit M Logo, Zierst\u00e4be in Dunkelsilber, einen anthrazitfarbenen Dachhimmel, M Pedale und eine Mittelkonsole mit schwarzer Hochglanzoberfl\u00e4che. Optional und zusammen mit einem M Lederlenkrad sind auch Zierst\u00e4be in Dunkelsilber in Kombination mit der Serienausstattung erh\u00e4ltlich. <\/p>\n

Die Serienausstattung des aktualisierten BMW iX umfasst eine Alarmanlage, die Welcome- und Goodbye-Lichtanimation, adaptive LED-Scheinwerfer, Comfort Access, Sitzheizung f\u00fcr Fahrer und Beifahrer, Lenkradheizung, Driving Assistant Plus und das Live Cockpit Professional sowie das Harman Kardon Surround Sound System. Der iX M70 xDrive ist au\u00dferdem serienm\u00e4\u00dfig mit der Integral-Aktivlenkung, der adaptiven Niveauregulierung an beiden Achsen, dem Iconic Glow Nierengrill, dem M Sportpaket Pro und Sonnenschutzglas ausgestattet. <\/p>\n

\"Innenraum<\/figure>\n

Mehr Leistung f\u00fcr den BMW iX<\/h2>\n

Mit einem Elektromotor sowohl an der Vorder- als auch an der Hinterachse verf\u00fcgen alle Varianten des aktualisierten BMW iX \u00fcber einen elektrischen Allradantrieb. Das Antriebssystem wurde verfeinert und die Leistungselektronik weiterentwickelt, um sp\u00fcrbar mehr Leistung zu liefern. Der iX xDrive45 verf\u00fcgt \u00fcber eine um 60 kW\/82 PS auf 300 kW\/408 PS gesteigerte Systemleistung. Die zus\u00e4tzliche Leistung f\u00fchrt zu einer Verbesserung der Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h um 1,0 Sekunden auf 5,1 Sekunden. Der iX xDrive60 hat eine Leistungssteigerung von 15 kW\/21 PS auf 400 kW\/544 PS und beschleunigt in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km\/h. Beide Modelle haben eine elektronisch begrenzte H\u00f6chstgeschwindigkeit von 200 km\/h. <\/p>\n

Der Antriebsstrang des BMW iX M70 xDrive liefert bis zu 485 kW\/659 PS im My Mode Sport und ein maximales Drehmoment von 1.100 Nm, das bei aktivierter Launch Control zur Verf\u00fcgung steht. Der neue iX M70 xDrive beschleunigt in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km\/h. Bei Anwendung der „1-Fu\u00df-Rollout“-Methode* betr\u00e4gt die Zeit f\u00fcr den Sprint auf 100 km\/h 3,5 Sekunden. Der iX M70 xDrive erreicht eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 250 km\/h. <\/p>\n

Optimierte Fahrwerks- und Federungsabstimmung<\/h2>\n

Das neue Fahrwerks- und Federungs-Setup f\u00fcr den neuen BMW iX basiert auf der gesteigerten Leistungsf\u00e4higkeit des Antriebs und der ver\u00e4nderten Gewichtsverteilung durch optimierte Batterietechnik. Dar\u00fcber hinaus sorgt ein hydraulisches Hinterachsst\u00fctzlager f\u00fcr eine optimierte Balance zwischen sportlicher Dynamik und Fahrkomfort. Gewichts- und reibungsoptimierte Radnaben und Reifen mit reduziertem Rollwiderstand und dem h\u00f6chsten Effizienzlabel A+ tragen ebenfalls zur gesteigerten Effizienz des neuen BMW iX bei. <\/p>\n

Die Fahrwerkstechnik des BMW iX umfasst eine Doppelquerlenker-Vorderachse, eine F\u00fcnflenker-Hinterachse und eine elektrische Lenkung mit Servotronic-Funktion und variabler \u00dcbersetzung. Der BMW iX M70 xDrive verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber eine adaptive Fahrwerksregelung \u00fcber zwei Achsen mit elektronisch gesteuerten Sto\u00dfd\u00e4mpfern und M-spezifischer Abstimmung sowie M-spezifischen Stabilisatoren. Diese Topversion verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber eine Integral-Aktivlenkung und eine Sportbremsanlage mit roten Bremss\u00e4tteln. Zur Serienausstattung aller Modellvarianten geh\u00f6ren jetzt auch HDC (Hill Descent Control) und die M\u00f6glichkeit, DSC (Dynamische Stabilit\u00e4tskontrolle) zu deaktivieren. <\/p>\n

Als Teil des M Sportpakets, des M Sportpakets Pro oder serienm\u00e4\u00dfig f\u00fcr das Topmodell sind 21- und 22-Zoll M Leichtmetallr\u00e4der in vier neuen Varianten erh\u00e4ltlich. Au\u00dferdem gibt es ein neues Angebot an 23-Zoll-Leichtmetallr\u00e4dern. Die 22- und 23-Zoll-R\u00e4der werden mit Reifen mit integrierten Schaumstoffabsorbern f\u00fcr eine verbesserte Ger\u00e4uschd\u00e4mmung kombiniert. <\/p>\n

Weitere optionale Ausstattungen f\u00fcr alle Modellvarianten sind das Sky Lounge Panoramadach, Clear & Bold Innenraumapplikationen, eine automatische Soft-Close-Funktion f\u00fcr die T\u00fcren und eine aktive Sitzbel\u00fcftung. Denken Sie aber auch an das W\u00e4rmekomfort-Paket, das Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, die BMW Individual Exterieurlinie Titanium Bronze, das AC-Laden mit bis zu 22 kW (serienm\u00e4\u00dfig f\u00fcr den iX M70 xDrive) und eine elektrisch versenkbare Anh\u00e4ngerkupplung. <\/p>\n

Markteinf\u00fchrung BMW iX<\/h2>\n

In den Niederlanden wird der aktualisierte BMW iX ab M\u00e4rz 2025 bei den H\u00e4ndlern stehen. Er wird dann als iX xDrive45, iX xDrive60 und iX M70 xDrive zu bestellen sein. Der aktualisierte iX hat in den Niederlanden eine unverbindliche Preisempfehlung ab 86.403 Euro. Die wichtigsten M\u00e4rkte f\u00fcr den aktualisierten iX sind die USA, Gro\u00dfbritannien und Deutschland. Das Fahrzeug wird im BMW Group Werk Dingolfing produziert. <\/p>\n<\/p>\n

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