{"id":152718,"date":"2025-02-03T12:00:00","date_gmt":"2025-02-03T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/fiat-grande-panda-2025-test-so-gut-wie-der-urspruengliche-panda\/"},"modified":"2025-02-03T12:00:00","modified_gmt":"2025-02-03T12:00:00","slug":"fiat-grande-panda-2025-test-so-gut-wie-der-urspruengliche-panda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/fiat-grande-panda-2025-test-so-gut-wie-der-urspruengliche-panda\/","title":{"rendered":"Fiat Grande Panda (2025) Test &#8211; So gut wie der urspr\u00fcngliche Panda?"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Ein Panda f\u00fcr alle<\/strong><\/h2>\n<p>Gute Nachrichten f\u00fcr Panda-Liebhaber: Fiat bringt in diesem Jahr nicht nur einen, sondern gleich zwei neue Pandas auf den Markt: den kompakten <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/fiat-panda-wordt-fiat-pandina\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Pandina<\/a> und den gr\u00f6\u00dferen Grande Panda. Der Pandina ist im Grunde der aktuelle Panda mit einigen technischen Updates und einem neuen Namen. Aber der eigentliche neue Star bei Fiat ist der Grande Panda: ein v\u00f6llig neues Modell, das eine fette Anspielung auf den Panda aus den 1980er Jahren ist.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<h2><strong>Wie gro\u00df ist der Grande Panda eigentlich?<\/strong><\/h2>\n<p>Der Name mag auf einen kolossalen SUV hindeuten, aber mit einer L\u00e4nge von 3,99 Metern ist der Grande Panda vor allem ein praktisches Schr\u00e4gheckfahrzeug. Er bietet einen Gep\u00e4ckraum von 361 Litern. Das sind etwa 50 Liter mehr als der Citro\u00ebn C3 bietet, mit dem er sich die Technik und die Plattform teilt. Die R\u00fcckbank ist im Vergleich zum franz\u00f6sischen Auto etwas enger, aber Erwachsene sitzen dort immer noch recht bequem. Kinder haben dort ohnehin nichts zu meckern.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"780\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/FiatGrandePanda_interiors-1140x780.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193604\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"762\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/FIATGrandePanda-6-1140x762.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193605\"><\/figure>\n<h2>Elektrisch oder hybrid<\/h2>\n<p>Der Grande Panda ist sowohl als reines Elektroauto als auch als Hybrid erh\u00e4ltlich. Die elektrische Variante leistet 83 kW (113 PS) und verf\u00fcgt \u00fcber eine 44-kWh-Batterie, die f\u00fcr eine WLTP-Reichweite von 320 km gut ist. In der Praxis sollten Sie bei normalen Wetterbedingungen mit etwa 250 km rechnen. Die Hybridversion verf\u00fcgt \u00fcber einen 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor und einen Elektromotor, die zusammen 74 kW (100 PS) leisten.    Geschaltet wird immer mit einer Automatik.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"677\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/FiatGrandePandaLaPrima-8-1140x677.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193596\"><\/figure>\n<h2><strong>Erstaunlich reif<\/strong><\/h2>\n<p>Der Grande Panda f\u00e4hrt sich f\u00fcr ein Auto in diesem Segment erstaunlich erwachsen. Obwohl er nicht \u00fcber die hydraulischen Sto\u00dfd\u00e4mpfer des Citro\u00ebn C3 verf\u00fcgt &#8211; eine Art zus\u00e4tzliches Polster auf den Federbeinen &#8211; macht er kaum Kompromisse beim Komfort und f\u00fchlt sich ein wenig dynamischer an. Die Sitze sind angenehm weich, bieten aber dank der festen Seitenwangen ausreichend Seitenhalt.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"629\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/FiatGrandePandaLaPrima-13-1140x629.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193597\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/FIATGrandePanda-5-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193606\"><\/figure>\n<h2><strong>Swift sa\u00df<\/strong><\/h2>\n<p>Die Leistung ist in Ordnung, vor allem in Anbetracht seiner Klasse. Mit einer Beschleunigung von 0-100 km\/h in 11 Sekunden ist er kein Stra\u00dfenmonster, aber welches Auto in diesem Segment ist das schon? Au\u00dferdem schie\u00dft er dank des leicht verf\u00fcgbaren Drehmoments des Elektromotors auf den ersten Metern sanft vorw\u00e4rts und h\u00e4lt sein Tempo auch bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit von 132 km\/h ist f\u00fcr den t\u00e4glichen Gebrauch v\u00f6llig ausreichend, aber \u00dcberholvorg\u00e4nge auf der Autobahn nach sieben Uhr abends sind ein Muss.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/FiatGrandePandaLaPrima-7-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193598\"><\/figure>\n<h2>Leistung beim Aufladen<\/h2>\n<p>Der elektrische Grande Panda E kann mit 11 kW Wechselstrom und 100 kW Gleichstrom aufgeladen werden, so dass Sie innerhalb von 30 Minuten wieder 80 % Ladung haben. Ein cleveres Extra ist das integrierte Ladekabel, das Sie aus der Nase des Autos herausziehen &#8211; ein bisschen wie ein Staubsauger. Das bedeutet, dass Sie nie wieder ein Ladekabel aus einer Schlammpf\u00fctze fischen m\u00fcssen. Aber es gibt auch einen Nachteil: Dieses integrierte Kabel unterst\u00fctzt eine Ladeleistung von bis zu 7 kW.    Unser Rat? Wenn Sie zu Hause oder bei der Arbeit nachts oder tags\u00fcber Zeit zum Aufladen haben, ist dieses praktische Spiralkabel eine geniale Erg\u00e4nzung.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/FIATGrandePanda_spiralcable-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193599\"><\/figure>\n<h2>Ode an den Ur-Panda<\/h2>\n<p>Fiat hat sich beim Design des Grande Panda stark an den urspr\u00fcnglichen Panda aus den 1980er Jahren angelehnt. Das kantige Armaturenbrett, die eckigen Vorder- und R\u00fcckleuchten und das ovale Armaturenbrett spielen auf den klassischen Panda und den Schalenplatz auf dem alten Fiat-Werk &#8211; dem Lingotto &#8211; in Turin an. Selbst das Handschuhfach ist eine subtile Anspielung auf die Vergangenheit.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/FIATGrandePanda-2-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193601\"><\/figure>\n<h2>Nachhaltig und innovativ<\/h2>\n<p>Trotz der deftigen Retro-So\u00dfe ist Fiat der Nachhaltigkeit fest verpflichtet. F\u00fcr den Grande Panda werden recyceltes Aluminium und Plastik verwendet, das teilweise aus Milchkartons stammt. Der Innenraum der La Prima-Version ist au\u00dferdem mit Bambusfasern verkleidet. Das sieht nicht nur sch\u00f6n aus, sondern ist auch nachhaltig.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"636\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/FIATGrandePanda-1140x636.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193602\"><\/figure>\n<h2>Versionen und Preise<\/h2>\n<p>Der elektrische Grande Panda ist als La Prima und RED erh\u00e4ltlich, der Hybrid als La Prima und ICON. Der Grundpreis des Grande Panda &#8211; sowohl f\u00fcr den Benziner als auch f\u00fcr den Elektroantrieb &#8211; liegt bei 25.990 \u20ac und damit h\u00f6her als der des Citro\u00ebn e-C3 (24.300 \u20ac). Daf\u00fcr ist er serienm\u00e4\u00dfig mit einer Klimaanlage, einem 10-Zoll-Infotainment-Bildschirm, einem digitalen 10-Zoll-Kombiinstrument, LED-Leuchten und einem Tempomat ausgestattet. Wer sich f\u00fcr den La Prima (29.000 \u20ac) entscheidet, erh\u00e4lt unter anderem 17-Zoll-R\u00e4der, Navigation, eine R\u00fcckfahrkamera, Parksensoren und ein kabelloses Ladeger\u00e4t f\u00fcr Telefone.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/FiatGrandePandaLaPrima-12-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-193603\"><\/figure>\n<h2>Fazit<\/h2>\n<p>Der Fiat Grande Panda ist eine fr\u00f6hliche Bereicherung des B-Segments. Er kombiniert Retro-Design mit moderner Technik, bietet ein praktisches Interieur und hat bei den Antrieben f\u00fcr jeden etwas zu bieten. Das geniale Ladekabel macht ihn zu etwas ganz Besonderem. Er ist nicht so g\u00fcnstig wie der Citro\u00ebn e-C3, aber er ist eine stilvolle und praktische Alternative. Ob er so ikonisch werden wird wie der archetypische Panda? Die Zeit wird es zeigen! Im folgenden <a href=\"https:\/\/youtu.be\/gjNf0RJ_82c?si=I6JEKktmuUkrJDCH\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Video<\/a> erz\u00e4hlen wir Ihnen mehr \u00fcber den Fiat:      <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ein Panda f\u00fcr alle Gute Nachrichten f\u00fcr Panda-Liebhaber: Fiat bringt dieses Jahr nicht nur einen, sondern gleich zwei neue Pandas&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":152063,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[143],"tags":[],"class_list":["post-152718","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autotests-de"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Fiat Grande Panda (2025) Test - So gut wie der urspr\u00fcngliche Panda? - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/fiat-grande-panda-2025-test-so-gut-wie-der-urspruengliche-panda\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fiat Grande Panda (2025) Test - So gut wie der urspr\u00fcngliche Panda? - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ein Panda f\u00fcr alle Gute Nachrichten f\u00fcr Panda-Liebhaber: Fiat bringt dieses Jahr nicht nur einen, sondern gleich zwei neue Pandas auf den Markt: den kompakten Pandina und den gr\u00f6\u00dferen Grande Panda. 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