{"id":152702,"date":"2025-01-26T09:51:00","date_gmt":"2025-01-26T09:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/aenderungen-der-umweltzonen-in-den-niederlanden-im-jahr-2025\/"},"modified":"2025-01-26T09:51:00","modified_gmt":"2025-01-26T09:51:00","slug":"aenderungen-der-umweltzonen-in-den-niederlanden-im-jahr-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/aenderungen-der-umweltzonen-in-den-niederlanden-im-jahr-2025\/","title":{"rendered":"\u00c4nderungen der Umweltzonen in den Niederlanden im Jahr 2025"},"content":{"rendered":"

Umweltzonen in den Niederlanden<\/strong><\/h2>\n

Trotz ihrer fragw\u00fcrdigen Wirksamkeit<\/a> f\u00fchren immer mehr St\u00e4dte Umweltzonen ein. Die Gemeinden k\u00f6nnen frei entscheiden, ob sie dies tun, m\u00fcssen aber die nationalen Vorschriften f\u00fcr Umweltzonen befolgen. Dadurch wird verhindert, dass jede Gemeinde ihre eigenen Regeln aufstellt. Das schafft Klarheit f\u00fcr die Verkehrsteilnehmer. <\/p>\n

Bisher gab es zwei Arten von Umweltzonen, zwischen denen die Gemeinden w\u00e4hlen konnten: die sogenannte gr\u00fcne und die blaue Umweltzone. Die blaue Umweltzone ist sogar noch ein bisschen strenger als die gr\u00fcne und h\u00e4lt daher noch mehr Fahrzeuge fern. <\/p>\n

Immer noch lokale Vorschriften f\u00fcr Umweltzonen…<\/strong><\/h2>\n

Trotz der Tatsache, dass die Umweltzonenpolitik nun im Wesentlichen landesweit festgelegt ist, gibt es einige lokale Regelungen. So k\u00f6nnen die Gemeinden beispielsweise beschlie\u00dfen, Taxis auszunehmen und\/oder eigene Regeln f\u00fcr sie aufzustellen. Speziell f\u00fcr Mopeds und Mofas k\u00f6nnen die Gemeinden ebenfalls von den nationalen Vorschriften abweichen. Amsterdam und Den Haag verbieten unter anderem \u00e4ltere Mopeds und Mofas, jeweils mit eigenen Bedingungen. <\/p>\n

Versch\u00e4rfte aktuelle Umweltzonen<\/strong><\/h2>\n

Ab dem 1. Januar 2025 wurden die nationalen Vorschriften f\u00fcr Umweltzonen weiter versch\u00e4rft. Die Umweltzonen, wie wir sie bisher kennen, gelten nur f\u00fcr Dieselfahrzeuge. In die gr\u00fcne Umweltzone konnten Sie nur mit der Emissionsklasse Euro 3 oder h\u00f6her und in die blaue Umweltzone nur mit Euro 4 oder h\u00f6her einfahren. Welche Emissionsklasse Ihr Fahrzeug hat, finden Sie auf der Zulassungsbescheinigung und in den technischen Daten. Sie k\u00f6nnen sie auch bei der RDW<\/a> nachschlagen. Welche Baujahre zu einer Euroklasse geh\u00f6ren, ist je nach Fahrzeugtyp leicht unterschiedlich. <\/p>\n

Ab dem 1. Januar 2025 sind beide Varianten der Umweltzone versch\u00e4rft worden. In die gr\u00fcne Zone d\u00fcrfen Sie nur noch mit der Emissionsklasse Euro 4 oder h\u00f6her und in die blaue Zone nur noch mit Euro 5 oder h\u00f6her einfahren. <\/p>\n

Null-Emissionszonen f\u00fcr Nutzfahrzeuge bis 2025<\/strong><\/h2>\n

Die gr\u00f6\u00dfte Neuigkeit ist die Einf\u00fchrung einer dritten Variante: die Null-Emissions-Zone. Das bedeutet, dass nur noch Fahrzeuge ohne jegliche Emissionen in diese Zone einfahren d\u00fcrfen. Die neuen Null-Emissions-Zonen gelten nur f\u00fcr Nutzfahrzeuge. Beachten Sie, dass dies auf der tats\u00e4chlichen Nutzung und Auslegung des Fahrzeugs basiert, nicht auf seiner Registrierung bei der RDW. Im Allgemeinen werden Firmenwagen tats\u00e4chlich als Firmenwagen und PKWs als Privatwagen genutzt, aber es gibt einige spezifische Ausnahmen. <\/p>\n

Angenommen, Sie haben einen Lieferwagen mit gewerblicher Zulassung, nutzen ihn aber ausschlie\u00dflich als Privatfahrzeug, dann d\u00fcrfen Sie trotzdem in die Zone einfahren. Dies gilt zum Beispiel f\u00fcr Wohnmobile (die als Privatfahrzeug eingestuft werden), die auf einem Lieferwagen basieren. Eine private Fahrt mit dem Firmenwagen z\u00e4hlt also nicht. Umgekehrt sind Taxis Privatfahrzeuge, die als Firmenfahrzeuge genutzt werden, und d\u00fcrfen daher nicht in die Zone einfahren. <\/p>\n

Auch bei der Null-Emissions-Zone steht es den Gemeinden frei, sie einzuf\u00fchren oder nicht. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels haben etwa 40 Gemeinden ernsthafte Pl\u00e4ne, eine Null-Emissionszone einzuf\u00fchren, oder haben dies sogar schon getan. Dies hat erhebliche Auswirkungen<\/a> auf die Unternehmen zur Folge. <\/p>\n

\u00dcbergangs-Null-Emissions-Zone<\/strong><\/h2>\n

Die Einf\u00fchrung der Null-Emissions-Zone wird von einer \u00dcbergangsregelung begleitet. Die Null-Emissions-Zone gilt f\u00fcr alle Nutzfahrzeuge, die am oder nach dem 1. Januar 2025 zugelassen werden. Nutzfahrzeuge, die fr\u00fcher zugelassen wurden, k\u00f6nnen je nach Emissionsklasse noch etwas l\u00e4nger in der Null-Emissions-Zone bleiben. Es wird unterschieden zwischen Nutzfahrzeugen, die leichter als 3.500 kg sind und solchen, die schwerer als 3.500 kg sind. <\/p>\n

    \n
  • Nutzfahrzeuge bis zu 3.500 kg und mit der Emissionsklasse Euro 5 d\u00fcrfen noch bis zum 1. Januar 2027 in die Null-Emissions-Zone einfahren. Mit der Emissionsklasse Euro 6 ist es noch bis zum 1. Januar 2029 erlaubt. <\/li>\n
  • Nutzfahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 3.500 kg mit der Emissionsklasse Euro 6 und einem Erstzulassungsdatum am 1. Januar 2020 k\u00f6nnen noch bis zum 1. Januar 2030 in die Null-Emissions-Zone einfahren.<\/li>\n<\/ul>\n

    Diese Fahrzeuge sind immer befreit<\/strong><\/h2>\n

    Es gibt einige Fahrzeugkategorien, die immer von Umweltzonen und Null-Emissionszonen ausgenommen sind. Jene sind:<\/p>\n

      \n
    • Rollstuhlgerechte Fahrzeuge oder Fahrzeuge, die speziell f\u00fcr den Transport von Menschen mit Behinderungen angepasst sind. Allerdings m\u00fcssen Sie die Befreiung zun\u00e4chst bei der Gemeinde beantragen. <\/li>\n
    • Fahrzeuge, die f\u00fcr 500 \u20ac oder mehr f\u00fcr die Nutzung durch eine Person mit einer Behinderung umgebaut wurden. Auch diese Befreiung muss zun\u00e4chst bei der Gemeinde beantragt werden. <\/li>\n
    • Fahrzeuge, die 40 Jahre oder \u00e4lter sind. Dies sch\u00fctzt das fahrende Kulturerbe. Historische Fahrzeuge haben au\u00dferdem eine geringe Kilometerleistung und machen nur einen sehr kleinen Teil der Gesamtflotte aus. <\/li>\n<\/ul>\n

      Informieren Sie sich \u00fcber lokale Vorschriften<\/strong><\/h2>\n

      Obwohl also Umweltzonen, einschlie\u00dflich Null-Emissionszonen, Teil der nationalen Politik sind, kann es dennoch lokale Abweichungen geben. Auch das Gebiet, das von der Umwelt- oder Null-Emissionszone abgedeckt wird, unterscheidet sich nat\u00fcrlich von Stadt zu Stadt. Daher ist es nach wie vor ratsam, sich mit den \u00f6rtlichen Vorschriften vertraut zu machen, wenn Sie eine Stadt mit einem Dieselfahrzeug, einem Nutzfahrzeug oder einem Moped oder Mofa besuchen m\u00f6chten. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ab dem 1. Januar 2025 werden f\u00fcr die Umweltzonen in den Niederlanden wichtige \u00c4nderungen eingef\u00fchrt. 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