{"id":152659,"date":"2025-01-13T08:03:08","date_gmt":"2025-01-13T08:03:08","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/byd-atto-2-ein-elektrischer-b-segment-suv\/"},"modified":"2025-01-13T08:03:08","modified_gmt":"2025-01-13T08:03:08","slug":"byd-atto-2-ein-elektrischer-b-segment-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/byd-atto-2-ein-elektrischer-b-segment-suv\/","title":{"rendered":"BYD ATTO 2: ein elektrischer B-Segment-SUV"},"content":{"rendered":"

BYD ATTO 2 Abmessungen<\/h2>\n

Der BYD ATTO 2 misst 4.310 mm in der L\u00e4nge, 1.830 mm in der Breite und 1.675 mm in der H\u00f6he – damit ist er 145 mm k\u00fcrzer und 45 mm schmaler als der ATTO 3. Dank seines relativ langen Radstandes von 2.620 mm bietet er viel Platz im Innenraum. Die kurzen vorderen und hinteren \u00dcberh\u00e4nge verbessern die Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit und unterstreichen den SUV-Charakter. <\/p>\n

Design<\/h2>\n

An der Vorderseite verf\u00fcgt der ATTO 2 \u00fcber vollst\u00e4ndig integrierte LED-Scheinwerfer und schlanke Tagfahrlichter. Zusammen mit dem durchgehenden LED-Band im K\u00fchlergrill entsteht ein starker optischer Auftritt. Die Seite des ATTO 2 zeigt in Wagenfarbe lackierte Akzente. Auch das ’schwebende‘ Dach sticht hervor, akzentuiert durch ein k\u00f6rperfarbenes Element an der C-S\u00e4ule. <\/p>\n

M\u00f6biusring<\/h2>\n

Das Heck zeichnet sich durch einen markanten Spoiler und einen durchgehenden Lichtbalken aus, der mit R\u00fcckleuchten in Form eines ‚chinesischen Knotens‘ verbunden ist. Diese Lichtsignatur symbolisiert die Zahl 8 und einen M\u00f6biusring, der f\u00fcr endloses Gl\u00fcck steht. Der ATTO 2 wird serienm\u00e4\u00dfig in Climbing Grey geliefert, optional sind die Farben Hiking Green, Skiing White und Cosmos Black erh\u00e4ltlich. <\/p>\n

Innenausstattung BYD ATTO 2<\/h2>\n

Die Mittelkonsole enth\u00e4lt zwei Getr\u00e4nkehalter und eine integrierte Armlehne, die Zugang zu einem der vielen Ablagef\u00e4cher bietet. Der W\u00e4hlhebel hat eine diamantartige Oberfl\u00e4che, w\u00e4hrend die ihn umgebenden (physischen) Tasten wichtige Funktionen wie die Fensterwaschanlage, den Lautst\u00e4rkeregler des Audiosystems und den Fahrmodusschalter enthalten. <\/p>\n

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Gep\u00e4ckraum<\/h2>\n

Der Kofferraum des ATTO 2 fasst 400 Liter – mehr als viele herk\u00f6mmliche Schr\u00e4ghecklimousinen des C-Segments. Das Volumen kann durch Umklappen der R\u00fccksitze auf maximal 1.340 Liter vergr\u00f6\u00dfert werden. <\/p>\n

BYD Klinge Batterie<\/h2>\n

Der neue ATTO 2 nutzt die e-Platform 3.0, die bei allen vollelektrischen Fahrzeugen des Unternehmens im Mittelpunkt steht. Das Auto verf\u00fcgt \u00fcber eine Blade-Batterie und verwendet zum ersten Mal in einem BYD-Kompaktwagen die Cell-to-Body (CTB) Konstruktion. Bei dieser Technik ist die Batterie vollst\u00e4ndig in das Fahrzeugchassis integriert, wobei die obere Abdeckung der Batterie als Boden f\u00fcr den Fahrgastraum dient. Die CTB-Technologie ist einzigartig bei BYD und ein Novum im Segment der kompakten SUVs. Sie maximiert den Innenraum und die Steifigkeit der Karosserie. <\/p>\n

Kein Kobalt<\/h2>\n

Dar\u00fcber hinaus verwendet Blade Battery Lithiumeisenphosphat (LFP) als Kathodenmaterial. LFP bietet im Vergleich zu herk\u00f6mmlichen Lithium-Ionen-Batterien ein h\u00f6heres Ma\u00df an Sicherheit und Haltbarkeit und ist dabei zu 100% frei von Kobalt und Nickel. Dar\u00fcber hinaus sind LFP-Batterien widerstandsf\u00e4higer gegen\u00fcber extremen Temperaturen, weniger empfindlich gegen\u00fcber Temperaturschwankungen und k\u00f6nnen mehr Lade- und Entladezyklen mit kaum Kapazit\u00e4tsverlust \u00fcberstehen, was sie besonders langlebig macht. <\/p>\n

Antriebsstrang BYD ATTO 2<\/h2>\n

Der ATTO 2 wird mit einer Auswahl von zwei Akkus angeboten. Bei der Markteinf\u00fchrung wird die Standardversion eine Kapazit\u00e4t von 45,1 kWh haben, was eine kombinierte WLTP-Reichweite von 312 Kilometern ergibt. Der Frontmotor liefert 130 kW. Einzelheiten zum gr\u00f6\u00dferen Akkupack sowie die vollst\u00e4ndigen Spezifikationen und die umfangreiche Serienausstattung werden in den kommenden Wochen bekannt gegeben, zeitgleich mit der Markteinf\u00fchrung des Modells in Europa. Die Preisgestaltung wird sp\u00e4ter folgen. <\/p>\n

B-Segment SUV<\/h2>\n

Stella Li, Executive Vice President von BYD: „Wir freuen uns, das Jahr 2025 mit einem weiteren Schl\u00fcsselmodell f\u00fcr unsere Pl\u00e4ne in Europa zu beginnen. Das B-Segment der SUVs ist hier unglaublich beliebt, und mit dem ATTO 2 haben wir ein leichtg\u00e4ngiges und vielseitiges Angebot, das eine breite potenzielle Kundenbasis ansprechen wird. Er vereint alle St\u00e4rken von BYD bei Batterien, Elektromotoren und Cell-to-Body-Technologie in einem kompakten Paket, das neue intelligente Technologien in die Klasse der urbanen SUVs bringt.“<\/p>\n

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