{"id":152596,"date":"2024-12-30T16:15:00","date_gmt":"2024-12-30T16:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/welcher-kia-picanto-ist-der-beste-brandneu-oder-gebraucht-ueberpruefung\/"},"modified":"2024-12-30T16:15:00","modified_gmt":"2024-12-30T16:15:00","slug":"welcher-kia-picanto-ist-der-beste-brandneu-oder-gebraucht-ueberpruefung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/welcher-kia-picanto-ist-der-beste-brandneu-oder-gebraucht-ueberpruefung\/","title":{"rendered":"Welcher KIA Picanto ist der beste? Brandneu oder gebraucht! – \u00dcBERPR\u00dcFUNG"},"content":{"rendered":"
\u00dcberarbeitetes Design des Kia Picanto<\/h2>\n
Der \u00fcberarbeitete Picanto hat eine komplett neu gestaltete Frontpartie mit neuen Sto\u00dff\u00e4ngern, dem markanten ‚Tigernasen‘-K\u00fchlergrill, scharf gezeichneten vorderen Kotfl\u00fcgeln und einer neuen Motorhaube. Nat\u00fcrlich stechen auch die neuen Leuchteinheiten hervor. Auch die neu gestalteten R\u00fcckleuchten und der neu gezeichnete hintere Sto\u00dff\u00e4nger machen einen Unterschied. Das kr\u00e4ftige, breite Lichtband l\u00e4sst das Auto optisch breiter wirken. Die GT-Line besticht durch sportliche Designakzente, einen extragro\u00dfen ‚Tigernasen‘-K\u00fchlergrill, spezielle 16-Zoll-R\u00e4der mit Diamantschliff und einen sportlichen GT-Line Heckdiffusor. Das sagt auf jeden Fall etwas aus. <\/p>\n
Innenraum des neuen Kia Picanto<\/h2>\n
Im Innenraum entdecken wir neue, strapazierf\u00e4hige Innenraummaterialien, eine digitale Instrumententafel und einen 8-Zoll-Touchscreen mit Navigation und Bluetooth-Multikonnektivit\u00e4t, die die gleichzeitige Kopplung von zwei mobilen Ger\u00e4ten erm\u00f6glicht. Das Multimediasystem ist serienm\u00e4\u00dfig mit Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet. Die neue OTA-Funktionalit\u00e4t bietet kontinuierliche Updates f\u00fcr das Navigations- und Infotainmentsystem. <\/p>\n
In diesem Vergleich stellen wir einen 2018er Kia Picanto mit dem beliebten 1.0 T-GDi-Turbobenziner mit 74 kW (100 PS) und 171 Nm neben den neuen Picanto. Wir listen kurz die Spezifikationen f\u00fcr Sie auf. <\/p>\n
Kia Picanto 1.0 DPI (2024)<\/strong><\/p>\n
\n
3-Reihen-Benzinmotor<\/li>\n
998 cm\u00b3<\/li>\n
Leistung: 46 kW (63 PS)<\/li>\n
Drehmoment: 93 Nm<\/li>\n
H\u00f6chstgeschwindigkeit: 150 km\/h<\/li>\n
0-100 km\/h: 15,4 Sekunden<\/li>\n
Gewicht leer: 890 Kilogramm<\/li>\n<\/ul>\n
Kia Picanto 1.0 T-GDi (2018)<\/strong><\/p>\n
\n
Turboaufgeladener 3-Reihen-Benzinmotor<\/li>\n
998 cm\u00b3<\/li>\n
Leistung: 74 kW (100 PS)<\/li>\n
Drehmoment: 171 Nm<\/li>\n
H\u00f6chstgeschwindigkeit: 180 km\/h<\/li>\n
0-100 km\/h: 10,1 Sekunden<\/li>\n
Gewicht leer: 920 Kilogramm<\/li>\n<\/ul>\n
ALT gegen NEU: Welcher KIA Picanto ist der beste? – REVIEW – AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n\n
\n<\/div>\n<\/figure>\n
1.0 DPI Benzinmotor f\u00fcr aktualisierten Kia Picanto<\/h2>\n
Alle Versionen des aktualisierten Kia Picanto verf\u00fcgen \u00fcber einen 1.0 DPI-Benzinmotor: ein atmosph\u00e4rischer Motor mit verbesserten Abgaszirkulationskan\u00e4len und optimierten Ventilsteuerzeiten auf der Einlassseite. Auch die K\u00fchlung der Brennkammern wurde verbessert. Aber der Motor arbeitet mit einer Software zusammen, die die Emissionen reduzieren soll, und das sp\u00fcren Sie. W\u00e4hrend Sie bei einem 1.0 T-GDi immer Leistung haben, ist das bei diesem Motor nicht der Fall. Sie m\u00fcssen ihn zum Laufen bringen. Herunterschalten ist eher die Regel als die Ausnahme, um das Auto zu beschleunigen. Der Motor ist dennoch sparsam. Mit einem Durchschnittsverbrauch von 1 zu 20 holen Sie immer noch die n\u00f6tigen Kilometer aus dem 35-Liter-Benzintank heraus. <\/p>\n
Der Benzinmotor treibt die Vorderr\u00e4der \u00fcber ein manuelles F\u00fcnfganggetriebe (5MT) oder das automatisierte Schaltgetriebe (AMT) an. Letzteres basiert auf dem F\u00fcnfgang-Schaltgetriebe, bei dem das Kuppeln\/Entkuppeln und die Gangwechsel automatisch erfolgen. Diese Automatikversion – die es nur als Viersitzer gibt – ist etwas teurer: 24.895 \u20ac.<\/p>\n
Fahrassistenzsysteme in H\u00fclle und F\u00fclle<\/h2>\n
Ja, auch der Picanto kommt nicht ohne ADAS aus. W\u00e4hrend Sie im 2018er Picanto noch viel Ruhe erleben, wenn Sie auf der Stra\u00dfe unterwegs sind, ert\u00f6nt im \u00fcberarbeiteten Picanto der notwendige Schnickschnack. Zum Gl\u00fcck l\u00e4sst sich alles abschalten, wie zum Beispiel der Fahrspurassistent und der Geschwindigkeitswarner. Der M\u00fcdigkeitsassistent verdient etwas Feinschliff. Er weist Sie alle zehn Minuten darauf hin, eine Pause einzulegen, auch wenn Sie einen ordentlichen Fahrstil haben. <\/p>\n
Der neue Kia Picanto verf\u00fcgt au\u00dferdem serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber einen Spurhalteassistenten, einen Aufmerksamkeitswarner und einen Abbiegewarner, einen intelligenten Geschwindigkeitsbegrenzungsassistenten, einen Spurhalteassistenten (LFA) und einen Auffahrassistenten (FCA) mit Fahrzeug-, Fahrrad- und Fu\u00dfg\u00e4ngererkennung. Die GT-Line verf\u00fcgt immer \u00fcber den Forward Collision-Avoidance Assist (FCA 1.5) mit Kreuzungsabbiegeassistent, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) und Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist. <\/p>\n
Modelle Kia Picanto<\/h2>\n
Kia Niederlande bietet den aktualisierten Kia Picanto in vier Ausstattungsvarianten an. Das Basismodell DynamicLine<\/strong> ist serienm\u00e4\u00dfig mit Klimaanlage, 8-Zoll-Vollkarten-Navigation, Kia Connect und Live-Diensten, hinteren Parksensoren und einer R\u00fcckfahrkamera ausgestattet, um nur einige zu nennen. Es ist au\u00dferdem mit einem autonomen Spurhalteassistenten und einem autonomen Notbremsassistenten mit Fu\u00dfg\u00e4nger- und Fahrraderkennung ausgestattet. <\/p>\n
Als Extras bietet der DynamicPlusLine <\/strong>Voll-LED-Scheinwerfer mit LED-Blinkern, Privacy Glass, Leichtmetallr\u00e4der, einen USB-C-Anschluss hinten und elektrisch anklappbare Au\u00dfenspiegel mit LED-Blinkern. <\/p>\n
Die neue ExecutiveLine <\/strong>bietet dar\u00fcber hinaus beheizbare Vordersitze, eine Lenkradheizung, eine Klimaautomatik, einen Smart Key mit Start-Stopp-Knopf und eine kabellose Ladestation f\u00fcr Smartphones. <\/p>\n
Die sportliche GT-Line <\/strong>kombiniert den Luxus der ExecutiveLine mit Styling-Details wie der GT-Line ‚Light Guide‘ LED-Leiste an der Vorderseite und 16-Leichtmetallfelgen. Im Innenraum zeichnet sie sich durch das GT-Line Lenkrad und die schwarze GT-Line Lederausstattung aus. Diese Version verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber einen Toter-Winkel-Assistenten, einen Querverkehr-Assistenten und ein Schiebe-\/Ausstell-Schiebedach. <\/p>\n
\n
„Der Picanto ist fahrtechnisch ein sehr ausgereiftes Auto, vor allem wenn man seine Gr\u00f6\u00dfe bedenkt.“<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n
Der Text wird unter der Fotogalerie fortgesetzt.<\/em><\/p>\n
Der neue Kia Picanto beginnt in den Niederlanden bei \u20ac18.995. Kleine Anmerkung: das ist der Preis f\u00fcr den Viersitzer. Die f\u00fcnfsitzige Variante gibt es ab \u20ac19.795. Im Jahr 2020 lag der Neupreis f\u00fcr einen Kia Picanto mit 100 PS 1.0 T-GDi bei rund 18.000 Euro. Dank bpm sind die Preise deutlich gestiegen. Der Picanto GT-Line mit f\u00fcnf Sitzen kostet Sie jetzt 23.695 Euro. Ziemlich viele Pfennige. Sie haben die Wahl: Entscheiden Sie sich f\u00fcr einen Gebrauchten oder f\u00fcr einen Neuen. Bei einem Neuwagen profitieren Sie nat\u00fcrlich weiterhin von der vollen siebenj\u00e4hrigen Herstellergarantie. Bei einem Gebrauchten ist das h\u00f6chstens noch ein Rest davon. <\/p>\n
\u00dcbrigens, die Farbe ‚unseres‘ Testwagens hei\u00dft Adventurous Green. Signal Red und Sporty Blue sind auch sch\u00f6n. Ansonsten sind die Farben von Kia meist ged\u00e4mpft, n\u00e4mlich Milky Beige, Sparkling Silver, Auroro Black Pearl, Astro Grey und Smoke Blue. Standardm\u00e4\u00dfig wird der Picanto in Clear White geliefert. Eine andere Farbe kostet Sie \u20ac495 extra. <\/p>\n
Die Unterschiede auf einen Blick<\/h2>\n
Wir m\u00fcssen ehrlich zugeben, dass die \u00c4nderungen im Vergleich zum neuen Kia Picanto im Innenraum nicht sehr schockierend sind. Nat\u00fcrlich wurde einiges modernisiert. Im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell hat der neue Picanto einige Upgrades erhalten: <\/p>\n
\n
Ein digitaler Werkzeugkasten<\/li>\n
Ein besseres Infotainment-System<\/li>\n
Ein sch\u00f6neres Lenkrad<\/li>\n
Zus\u00e4tzliche Fahrassistenzsysteme<\/li>\n
Ein sch\u00f6ner Schl\u00fcssel<\/li>\n
Ein modifizierter Schalthebel<\/li>\n
USB-C-Anschluss, ebenfalls auf der R\u00fcckseite<\/li>\n
OTA-Software-Updates<\/li>\n<\/ul>\n
Doch die Grundlagen sind immer noch dieselben, sogar das Material f\u00fcr das Armaturenbrett. Hier gibt es keine Unterschiede. Die hohe Schwelle im Kofferraum ist geblieben, wenn das Auto nicht \u00fcber den variablen Boden verf\u00fcgt. Interessanterweise hat sich die Qualit\u00e4t der Einparkkamera nicht wirklich verbessert. <\/p>\n
Fazit<\/h2>\n
Nun, was soll man w\u00e4hlen? Der Kia Picanto mit 100 PS 1.0 T-GDi ist bei weitem das sch\u00f6nere Auto in diesem Vergleich. Das liegt vor allem an der zus\u00e4tzlichen Leistung. Aber dieser neue Picanto sieht auch gut aus, selbst mit diesem bescheideneren Antrieb. Es ist in der Tat einzigartig, wie viel Luxus und Ausstattung Kia in ein A-Segment-Auto packen kann. Daf\u00fcr muss man heutzutage allerdings auch einiges bezahlen. Aber das neue Aussehen steht ihm gut und das Auto f\u00e4hrt sich auch angenehm. Er ist eines der ausgereiftesten Autos im A-Segment und bietet mehr Platz als Sie erwarten. Gut, dass es den Picanto noch gibt. Es liegt an Ihnen, ob Sie sich f\u00fcr einen Gebrauchtwagen mit mehr Leistung und weniger Garantie oder f\u00fcr einen nagelneuen Picanto mit weniger Leistung, mehr Garantie und frischem Aussehen entscheiden. Im letzteren Fall geben Sie in diesem Beispiel fast halb so viel Geld aus. Denn ein gebrauchter Picanto 1.0 T-GDi mit einem \u00e4hnlichen Baujahr bringt Sie f\u00fcr rund 13.000 Euro nach Hause. Der neue Picanto in diesem Vergleich wird Sie fast 25.000 Euro kosten. <\/p>\n
<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Design \u00fcberarbeiteter Kia Picanto Der \u00fcberarbeitete Picanto hat eine komplett neu gestaltete Frontpartie mit neuen Sto\u00dff\u00e4ngern, dem markanten 'Tigernasen'-K\u00fchlergrill, scharf…","protected":false},"author":0,"featured_media":151129,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,143],"tags":[],"class_list":["post-152596","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten","category-autotests-de"],"acf":[],"yoast_head":"\nWelcher KIA Picanto ist der beste? 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