{"id":152514,"date":"2024-12-09T08:13:09","date_gmt":"2024-12-09T08:13:09","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/so-viele-exemplare-des-mercedes-amg-purespeed-werden-produziert\/"},"modified":"2024-12-09T08:13:09","modified_gmt":"2024-12-09T08:13:09","slug":"so-viele-exemplare-des-mercedes-amg-purespeed-werden-produziert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/so-viele-exemplare-des-mercedes-amg-purespeed-werden-produziert\/","title":{"rendered":"So viele Exemplare des Mercedes-AMG PureSpeed werden produziert"},"content":{"rendered":"

Mercedes-AMG PureSpeed<\/h2>\n

Michael Schiebe, Vorsitzender der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung der Mercedes-AMG GmbH, sagt: „Mit dem Mercedes-AMG PureSpeed erleben Sie Leistung und Spa\u00df hinter dem Steuer auf die direkteste Weise. Dank des radikal offenen Designs ohne Dach und Windschutzscheibe trennt nichts Fahrer und Beifahrer von den Elementen, so dass sie das Auto, die Stra\u00dfe und die Landschaft mit allen Sinnen erleben k\u00f6nnen. Das markante Design interpretiert Elemente legend\u00e4rer Rennwagen neu und hat eine faszinierende und zeitlose Silhouette. Der PureSpeed vereint die traditionellen St\u00e4rken von AMG: hochemotionale und leistungsstarke Autos, die begeistern – auf den ersten Blick und hinter dem Lenkrad.“<\/p>\n

Wink mit dem Zaunpfahl f\u00fcr den Mercedes-AMG One Hypercar<\/h2>\n

Mit dem breiten Lufteinlass, dem ‚AMG‘-Schriftzug und dem dunklen, verchromten Mercedes-Stern auf der Softnose \u00e4hnelt die Frontpartie der des Mercedes-AMG One. Der Sportwagen verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber eine aerodynamisch optimierte Motorhaube. Aerodynamische, scharf gezeichnete Elemente aus Sicht-Carbon im unteren Teil der Karosserie stehen in scharfem Kontrast zu den sinnlichen, abgerundeten Formen des oberen Teils. Auch der Kofferraumdeckel und der Heckdiffusor wurden aerodynamisch optimiert. Das Fehlen eines Daches wurde bei der Gestaltung beider Elemente ber\u00fccksichtigt. <\/p>\n

21-Zoll-Schmiedefelgen aus Aluminium<\/h2>\n

Das Design der 21-Zoll-Schmiedefelgen aus Aluminium zeichnet sich durch Carbonabdeckungen an der Vorder- und R\u00fcckseite aus. Die hinteren Abdeckungen sind vollst\u00e4ndig geschlossen, um den Luftwiderstand zu verringern. Die vorderen Abdeckungen sind offen, um den vorderen Luftstrom und die K\u00fchlung der Bremsen zu optimieren. Der Sportwagen steht auf 9,5 J x 21-Zoll-Felgen mit Reifen der Gr\u00f6\u00dfe 275\/35 R21 an der Vorderachse und 11,0 J x 21-Zoll-Felgen mit Reifen der Gr\u00f6\u00dfe 305\/30 R21 an der Hinterachse. <\/p>\n

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Mercedes-AMG PureSpeed<\/figcaption><\/figure>\n

Halo-System anstelle einer A-S\u00e4ule<\/h2>\n

Ein weiteres Highlight ist das Halo-System, das die herk\u00f6mmliche A-S\u00e4ule ersetzt. Inspiriert von der h\u00f6chsten Klasse des Motorsports, ist dieses Element seit 2018 Bestandteil jedes Formel-1-Autos. Es sch\u00fctzt den Kopf des Fahrers im Falle eines Unfalls. Das Sicherheitssystem im Mercedes-AMG PureSpeed besteht aus einer robusten Stahlrohrstange. Das ‚\u00dcberrollschutzsystem‘ verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber zwei starre \u00dcberrollb\u00fcgel, die unter den aerodynamischen Hutzen versteckt sind. Interessantes Detail: Der Halo wird im unteren Bereich indirekt durch schmale LED-Streifen beleuchtet, was die Ambientebeleuchtung auf ein neues Niveau hebt. <\/p>\n

Mercedes-AMG PureSpeed: Helme inklusive<\/h2>\n

Au\u00dferdem gibt es zwei aerodynamisch optimierte Helme, die speziell f\u00fcr den Mercedes-AMG PureSpeed entworfen und hergestellt wurden. Sie sind in der Farbe des Fahrzeugs gehalten und verf\u00fcgen \u00fcber ein Intercom-System. Die Helme erm\u00f6glichen es dem Fahrer und dem Beifahrer, auch bei hohen Geschwindigkeiten miteinander zu sprechen. Auch Smartphones k\u00f6nnen mit der Gegensprechanlage verbunden werden, so dass Fahrer und Beifahrer \u00fcber die Lautsprecher der Helme telefonieren und Musik h\u00f6ren k\u00f6nnen. <\/p>\n

Hommage an legend\u00e4re Mercedes-Modelle<\/h2>\n

Die beiden Hutzen hinter den Sitzen tragen das AMG Emblem und erinnern an die legend\u00e4ren Rennwagen wie den 300 SLR, mit dem Stirling Moss und Denis Jenkinson 1955 die Mille Miglia (ein 1.000-Meilen-Rennen) in Italien gewannen. Passend dazu ist der PureSpeed in der exklusiven Silberpfeil-Lackierung Mystic Silver Mango lackiert. <\/p>\n

\"Mercedes-AMG
Mercedes-AMG PureSpeed<\/figcaption><\/figure>\n

Optionales Motorsport-Styling-Paket<\/h2>\n

Das optionale Motorsport-Stylingpaket umfasst eine Lackierung mit einem Farbverlauf von Le Mans-Rot zu Graphitgrau mit einem AMG-Schwarz-Muster. Letzteres ist eine Hommage an die Farbe des Mercedes, der vor genau 100 Jahren das Targa Florio Rennen in Sizilien gewonnen hat. Der Rennwagen war rot lackiert, eine Farbe, die zu dieser Zeit nur von italienischen Herstellern verwendet wurde. Deutsche Rennwagen hingegen waren traditionell wei\u00df. Die rote Farbe sollte verhindern, dass italienische Motorsport-Tifosi versuchen, den deutschen Rennwagen zu st\u00f6ren. Der Plan ging auf: Mit Christian Werner am Steuer \u00fcberquerte der Mercedes-Zweiliter-Rennwagen mit der Nummer 10 als Erster die Ziellinie. Zum Gedenken an diesen Sieg vor 100 Jahren ziert das Motorsport-Stylingpaket eine ’10‘ auf den vorderen Kotfl\u00fcgeln. <\/p>\n

Zweifarbiges Farb- und Ausstattungskonzept<\/h2>\n

Ein weiteres Highlight im Innenraum ist das klassische zweifarbige Farb- und Ausstattungskonzept in Kristallwei\u00df\/Schwarz. Die AMG Performance Sitze mit spezieller Lederpolsterung und besonderen Ziern\u00e4hten bieten neben einer exklusiven Optik auch optimalen Seitenhalt. Das Sitzdesign mit flie\u00dfenden Linien ist inspiriert von der Luft, die das Auto umstr\u00f6mt. Die Multikontursitze und die Sitzbel\u00fcftung\/-heizung erh\u00f6hen den Komfort. Die R\u00fcckenlehne der Sitze ist mit Karbonelementen versehen. Die flie\u00dfenden Linien finden sich auch auf den integrierten Lederpolstern an der R\u00fcckseite der Sitze wieder, w\u00e4hrend die hochflorigen AMG Fu\u00dfmatten die Farbe, das Design und die Ziern\u00e4hte der Sitze widerspiegeln. Auch die T\u00fcrschwellerverkleidungen sind mit Leder bezogen. Das AMG Performance Lenkrad ist in zwei Farben erh\u00e4ltlich. <\/p>\n

IWC Schaffhausen Zeitmesser<\/h2>\n

Auff\u00e4llig im Innenraum ist auch die von IWC Schaffhausen entworfene Analoguhr. Sie ist prominent in der Mitte des Armaturenbretts in einem tropfenf\u00f6rmigen Geh\u00e4use in gl\u00e4nzendem Schwarz auf einem Sockel aus Vision Carbon platziert. Der h\u00fcbsche Chronometer hat ein PureSpeed-spezifisches Zifferblatt mit AMG-Fenstermuster. <\/p>\n

\"Mercedes-AMG<\/figure>\n

Burmester High-End 3D-Surround-Sound<\/h2>\n

Das Burmester High-End 3D-Surround-Sound-System mit 15 Lautsprechern und 1.170 Watt Systemleistung sorgt f\u00fcr ein authentisches Klangerlebnis, vergleichbar mit einem sommerlichen Outdoor-Festival. Die ‚1 aus 250‘-Plakette in der Mittelkonsole macht deutlich, dass der Sportwagen zur streng limitierten Mythos-Serie geh\u00f6rt. <\/p>\n

Und wenn es regnet?<\/h2>\n

Um das geparkte Auto vor schlechtem Wetter, wie Regen oder Wind, zu sch\u00fctzen, wird der PureSpeed serienm\u00e4\u00dfig mit einer Schutzh\u00fclle geliefert. Diese wird auf traditionelle Weise \u00fcber den Innenraum inklusive Halo gespannt und an den Radk\u00e4sten befestigt. Jeder Kunde erh\u00e4lt au\u00dferdem eine ma\u00dfgeschneiderte, PureSpeed-spezifische AMG-Innenraumabdeckung. Mit einer atmungsaktiven Au\u00dfenseite aus rei\u00dffesten Kunstfasern und einer antistatischen Innenseite aus Flanell sch\u00fctzt sie das Auto in der Garage vor Staub und Kratzern. <\/p>\n

Aluminium-Spaceframe<\/h2>\n

Der PureSpeed basiert auf der Sportwagenarchitektur von Mercedes-AMG. Das Chassis besteht aus einem Aluminium-Spaceframe mit einer selbsttragenden Struktur. Zu den verwendeten Materialien geh\u00f6ren Aluminium, Magnesium, Faserverbundwerkstoffe und Stahl. F\u00fcr die Aero-Elemente an der Front- und Hecksch\u00fcrze, die Schwellerverbreiterungen und die Verkleidung hinter den Sitzen wurde Carbon verwendet. <\/p>\n

Aktive Aero-Elemente<\/h2>\n

Das Auto verf\u00fcgt \u00fcber eine Vielzahl aktiver Aero-Elemente, wie zum Beispiel den versenkbaren Heckspoiler, der nahtlos in den Kofferraumdeckel integriert ist. Er ver\u00e4ndert seine Position je nach Fahrbedingungen. Die Lenksoftware ber\u00fccksichtigt zahlreiche Parameter, darunter Fahrgeschwindigkeit, Quer- und L\u00e4ngsbeschleunigung und Lenkgeschwindigkeit. Bei Geschwindigkeiten \u00fcber 80 km\/h nimmt der Spoiler f\u00fcnf verschiedene Winkel ein und kann so je nach Position die Fahrstabilit\u00e4t optimieren oder den Luftwiderstand verringern. <\/p>\n

Das aktive aerodynamische Element, das in der Bodenplatte vor dem Motor verborgen ist, tr\u00e4gt ebenfalls zu einem sicheren und dynamischen Fahrverhalten bei. Dieses Carbonprofil wiegt etwa 2 kg und reagiert auf die AMG Fahrprogramme, indem es sich bei Geschwindigkeiten \u00fcber 80 km\/h automatisch um etwa 40 mm absenkt. Dadurch entsteht der so genannte Venturi-Effekt, der das Auto an die Fahrbahnoberfl\u00e4che ansaugt und den Auftrieb an der Vorderachse reduziert. Der Fahrer sp\u00fcrt diesen Effekt direkt in der Lenkung, denn dadurch l\u00e4sst sich der PureSpeed noch pr\u00e4ziser durch Kurven lenken und f\u00e4hrt sehr spurstabil. <\/p>\n

\"Von<\/figure>\n

4,0-Liter-V8-AMG-Biturbomotor<\/h2>\n

Angetrieben wird er von einem 4,0-Liter-V8-AMG-Biturbomotor mit einer maximalen Leistung von 430 kW (585 PS) und einem maximalen Drehmoment von 800 Nm. Der PureSpeed beschleunigt in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km\/h und hat eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 315 km\/h. Und dann ist da noch der k\u00f6stliche Klang des AMG V8-Motors. <\/p>\n

AMG Speedshift MCT 9G Getriebe<\/h2>\n

Das AMG Speedshift MCT 9G Getriebe kombiniert ein emotionales Schaltungserlebnis mit extrem kurzen Schaltzeiten. Der Drehmomentwandler ist durch eine nasse Anfahrkupplung ersetzt worden. Sie reduziert das Gewicht des Fahrzeugs und optimiert dank geringerer Massentr\u00e4gheit die Reaktion auf Gaspedalbefehle, insbesondere bei Sprints und Lastwechseln. <\/p>\n

Vollvariabler Allradantrieb AMG Performance 4Matic+<\/h2>\n

Der PureSpeed ist mit dem AMG Performance 4Matic+ Allradantrieb ausgestattet. Das intelligente System kombiniert die Vorteile verschiedener Antriebskonzepte. Die voll variable Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse sorgt f\u00fcr optimale Traktion im Grenzbereich sowie f\u00fcr hohe Fahrstabilit\u00e4t und Sicherheit unter allen Bedingungen. <\/p>\n

Aktive Hinterachslenkung<\/h2>\n

Der PureSpeed ist mit einer aktiven Hinterachslenkung ausgestattet. Je nach Geschwindigkeit drehen die Hinterr\u00e4der in die entgegengesetzte Richtung (unter 100 km\/h) oder in dieselbe Richtung (\u00fcber 100 km\/h) wie die Vorderr\u00e4der. Dadurch bietet das System sowohl ein agiles als auch ein stabiles Fahrverhalten. Weitere Vorteile sind die leichtere Kontrolle des Fahrzeugs im Grenzbereich und ein geringerer Lenkaufwand aufgrund der direkteren Lenk\u00fcbersetzung an der Front. <\/p>\n

Auflage Mercedes-AMG PureSpeed<\/h2>\n

Die exklusive Kleinserie ist streng auf 250 Exemplare limitiert. Ein Startpreis ist noch nicht bekannt.<\/p>\n

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