{"id":152484,"date":"2024-12-05T07:59:11","date_gmt":"2024-12-05T07:59:11","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/testbericht-opel-frontera-hybrid-2025-der-preisbrecher-von-opel\/"},"modified":"2024-12-05T07:59:11","modified_gmt":"2024-12-05T07:59:11","slug":"testbericht-opel-frontera-hybrid-2025-der-preisbrecher-von-opel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/testbericht-opel-frontera-hybrid-2025-der-preisbrecher-von-opel\/","title":{"rendered":"Testbericht – Opel Frontera Hybrid (2025), der Preisbrecher von Opel?"},"content":{"rendered":"

Erinnern Sie sich an den Vauxhall Frontera?<\/h2>\n

Unter dem Motto „Kennen Sie Ihre Klassiker“ werfen wir einen kurzen Blick zur\u00fcck auf den Vauxhall Frontera, bevor wir mit diesem Vauxhall Frontera Hybrid Test beginnen. Der urspr\u00fcngliche Frontera wurde zwischen 1991 und 2003 als Gel\u00e4ndewagen in Europa verkauft. Das Modell wurde im Rahmen einer Zusammenarbeit zwischen Opel und Isuzu entwickelt, wobei der Frontera auf dem Isuzu MU (in einigen M\u00e4rkten auch als Isuzu Rodeo bekannt) basierte. Der Frontera wurde in Luton, England, von IBC Vehicles, einem Gemeinschaftsunternehmen von General Motors und Isuzu, produziert. <\/p>\n

Von 1991 bis 2003<\/h2>\n

Die erste Generation des Frontera – gebaut von 1991 bis 1998 – gab es in zwei Karosserievarianten: mit kurzem Radstand und Stoffverdeck (Frontera Sport) und mit langem Radstand und festem Dach (Frontera Kombi). Der Wagen war als erschwinglicher, gel\u00e4ndetauglicher Wagen f\u00fcr Familien und Abenteurer gedacht. <\/p>\n

Die zweite Generation (1998-2003) brachte Verbesserungen bei Komfort, Technik und Handling. Opel stellte die Produktion des Frontera im Jahr 2003 ein, unter anderem wegen des Aufkommens von Crossover-Modellen und der st\u00e4rkeren Konkurrenz im SUV-Segment. Der Frontera wurde schlie\u00dflich von Modellen wie dem Opel Antara und sp\u00e4ter dem Opel Grandland abgel\u00f6st. Sp\u00e4ter gab der Frontera als Landwind X9 noch einmal ein Lebenszeichen von sich, aber er wurde kein Erfolg. <\/p>\n

Opel Frontera Hybrid (2025): Preisbrecher von Opel? – REVIEW – AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n
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Br\u00fcder: Opel Frontera und Citro\u00ebn C3 Aircross<\/h2>\n

Jetzt kehrt der Modellname Frontera zu Opel zur\u00fcck. Als Schwestermodell zum Citro\u00ebn C3 Aircross<\/a>. Schauen Sie sich die Modelle im Profil<\/em> an und Sie wissen genug. Diese Modelle sind sich sehr \u00e4hnlich, aber jedes hat seinen eigenen Reiz, innen wie au\u00dfen. Opel positioniert den neuen Frontera als ein erschwingliches Familien-SUV. Mit anderen Worten: Ist das wirklich eine Preiserh\u00f6hung? Schauen wir uns also gleich die Preisliste an. Die Preise (Stand: 16. Oktober 2024) sind wie folgt. <\/p>\n

Opel Frontera Hybrid Preise <\/h2>\n

1.2 Turbo Hybrid eDCT Sechsgang-Automatikgetriebe – 96 kW (136 PS) <\/strong><\/em><\/p>\n

Auflage: \u20ac30.999<\/p>\n

GS: \u20ac33.999<\/p>\n

Opel Frontera Electric Preise<\/h2>\n

44 kWh – 84 kW (113 PS)<\/strong><\/em><\/p>\n

Elektro-Edition: \u20ac30.499<\/p>\n

Elektrisch GS: \u20ac33.499<\/p>\n

Einige Punkte von Interesse<\/strong><\/h2>\n

Wir erw\u00e4hnen gleich einige interessante Punkte. Es stimmt, dass der elektrische Frontera jetzt g\u00fcnstiger ist als der Frontera Hybrid. Aber wissen Sie auch, dass ein 74 kW (100 PS) starker Frontera Hybrid sp\u00e4ter kommen wird. Er soll irgendwann im Jahr 2025 auf den Markt kommen und wird der sparsamste in der Frontera-Reihe sein. <\/p>\n

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Long Range Version auf dem Weg<\/h2>\n

Opel bringt au\u00dferdem eine weitere gr\u00f6\u00dfere Batterie auf den Markt, die Sie ruhig als Long Range Version bezeichnen k\u00f6nnen. Diese erh\u00e4lt eine 54 kWh LFP-Batterie von Svolt und hat eine Reichweite von rund 400 Kilometern. Der Elektromotor beh\u00e4lt seine 83 kW (113 PS) bei. Eine W\u00e4rmepumpe wird nicht mitgeliefert, das hat mit den Kosten zu tun. Auch n\u00fctzlich zu wissen: Nur der Frontera Hybrid wird als Siebensitzer angeboten. Der Frontera Electric hat einen h\u00f6heren Boden, so dass kein Platz f\u00fcr zwei zus\u00e4tzliche Sitze bleibt. <\/p>\n

Abmessungen Opel Frontera 2025<\/h2>\n

Der Opel Frontera hat eine L\u00e4nge von 4.385 mm, eine Breite von 1.795 mm und eine H\u00f6he von 1.635 mm. Der Radstand des Modells bel\u00e4uft sich auf 2.670 mm. Das Kofferraumvolumen des Frontera Hybrid reicht von 460 Litern bis 1.600 Litern. Der Frontera Electric muss sich mit 451 bis 1.591 Litern begn\u00fcgen. Wenn sieben Sitze benutzt werden, bleibt eigentlich kein Platz mehr f\u00fcr Gep\u00e4ck. Betrachten Sie die dritte Sitzreihe also in erster Linie als Sitz f\u00fcr Kinder. Mit sieben Personen + Gep\u00e4ck in den Urlaub zu fahren, kommt nicht in Frage. <\/p>\n

Wie sieht es mit den Gewichten aus? Der Hybrid-Frontera hat ein Zulassungsgewicht von 1.290 Kilogramm gegen\u00fcber 1.515 Kilogramm f\u00fcr die Elektroversion. Auch die Anh\u00e4ngelasten sind bekannt: Der Frontera Hybrid mit 136 PS kann gebremst 1.250 Kilogramm ziehen, der Frontera Electric 44 kWh dagegen 350 Kilogramm. Zeit, sich mit der Technik zu besch\u00e4ftigen. <\/p>\n

Technik Opel Frontera Hybrid<\/h2>\n

Der Antriebsstrang des Opel Frontera Hybrid besteht aus einem 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit Turbolader, der an ein eDCT-Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt ist, in das Opel einen 21 kW (28 PS) starken und 55 Nm starken Elektromotor eingebaut hat. Die Systemleistung der st\u00e4rksten Version bel\u00e4uft sich auf 100 kW (136 PS) mit 230 Nm Drehmoment. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 194 km\/h und die Zeit von 0 auf 100 betr\u00e4gt 9 Sekunden. Opel startet, wie bereits erw\u00e4hnt, mit dem 136 PS starken Hybrid. Eine Variante mit 100 PS und 205 Nm wird sp\u00e4ter folgen. <\/p>\n

Bei niedrigen Geschwindigkeiten kann der Frontera Hybrid \u00fcber kurze Strecken rein elektrisch fahren. Beim Verlangsamen und Bremsen fungiert der Elektromotor als Generator, um die Batterie zu laden, ohne dass eine Steckdose ben\u00f6tigt wird. Der Hybrid bietet eine sanfte Fahrt und beschleunigt schnell, auch bei niedrigeren Drehzahlen. Dann sp\u00fcren Sie wirklich einen Schub durch den Elektromotor. <\/p>\n

\"Innenraum<\/figure>\n

Technik Opel Frontera Elektrisch<\/h2>\n

Und was ist mit dem elektrischen Frontera mit 44 kWh Lithium-Ionen-Batterie? Er verf\u00fcgt \u00fcber einen 83 kW (113 PS) und 124,5 Nm starken Elektromotor, der f\u00fcr eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 143 km\/h und eine Zeit von 0-100 in 12,1 Sekunden gut ist. Auf dem Papier hat das Auto eine Reichweite von bis zu 305 Kilometern. In der Praxis m\u00fcssen Sie mit einer Marge von 30 Prozent rechnen. Dann bleiben etwa 220 Kilometer \u00fcbrig. <\/p>\n

M\u00fcssen Sie zur Abwechslung mal ein bisschen weiter weg fahren? Kein Problem: Sie k\u00f6nnen mit 11 kW (3-phasig) oder mit einem Schnellladeger\u00e4t (bis zu 100 kW) laden. Mit einem 11 kW-Ladeger\u00e4t dauert das Aufladen etwa 4 Stunden und 30 Minuten. Beim Schnellladen dauert das Aufladen von 20 auf 80 Prozent etwa 26 Minuten. Genie\u00dfen Sie die Zeit zur St\u00e4rkung des inneren Menschen oder f\u00fcr einen Boxenstopp Nummer 1<\/em> oder Nummer 2<\/em>. Ist Ihnen die theoretische Reichweite von 310 Kilometern wirklich zu wenig? Dann warten Sie auf die Long Range Version. Fahrten zum Campingplatz sind kein Problem, denn die Dachreling des Frontera kann bei stehendem Fahrzeug bis zu 240 kg Dachlast tragen. Das ist ideal f\u00fcr das optional erh\u00e4ltliche Dachzelt mit Leiter. <\/p>\n

Anpassungen<\/h2>\n

Um dem Frontera einen eigenen Charakter zu verleihen, hat sich die Marke f\u00fcr eine pr\u00e4zisere Lenkung und Karosseriekontrolle entschieden. Unter anderem wurde die Lenkgeometrie angepasst und Opel hat andere Reifen gew\u00e4hlt. Der Schwerpunkt liegt auf Laufruhe und K\u00f6rperbeherrschung. Haben Sie sich in die wei\u00dfen 16-Zoll-Stahlfelgen verliebt? Diese kosten 199 Euro extra. Sie k\u00f6nnen sie nur f\u00fcr den Hybrid bestellen, in Kombination mit einem wei\u00dfen Dach. Die Basis des Frontera ist die Smart Car-Plattform, eine so genannte Multi-Energy-Plattform. Wenn Sie sich f\u00fcr den Siebensitzer entscheiden, verst\u00e4rkt Opel die hintere Aufh\u00e4ngung, um das zus\u00e4tzliche Gewicht der Passagiere im Fond zu verkraften. <\/p>\n

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Innenraum Opel Frontera<\/h2>\n

Der Opel Frontera ist so konzipiert, dass er f\u00fcr jedermann leicht zu fahren sein sollte. Der Innenraum wirkt daher aufger\u00e4umt und sauber. Der Frontera Edition – das ist die Basisversion – ist mit einer Smartphone Station ausgestattet. Einmal \u00fcber eine App verbunden, kann Ihr Telefon als Infotainmentsystem fungieren. Dieses System ist einfach \u00fcber die Tasten am Lenkrad zu bedienen. Als Fahrer haben Sie damit u.a. Zugriff auf die Navigation \u00fcber Google Maps oder Apple Maps und die eigenen Wiedergabelisten – direkt von Ihrem eigenen Smartphone aus. Auch das spart Kosten. Sie haben sogar eine Magnettafel neben der Smartphone-Station. Ideal, um das Foto Ihrer Frau, Ihres Mannes, Ihres Kindes, Ihres Haustiers oder Ihres Lieblingshelden aufzuh\u00e4ngen. Oder um eine Notiz zu hinterlassen. <\/p>\n

Der Opel Frontera verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber ein so genanntes Pure Panel-Cockpit, das aus einem 10-Zoll-Display f\u00fcr den Fahrer besteht. Die GS-Version verf\u00fcgt serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber einen 10-Zoll-Infotainment-Bildschirm. In der Edition ist dieser gegen Aufpreis erh\u00e4ltlich. Sie entscheiden sich dann f\u00fcr das Technologie-Paket (1.499 \u20ac). Dann erhalten Sie das Multimediasystem mit 10-Zoll-Farb-Touchscreen, mit Navigation, Bluetooth, Digitalradio, USB-Anschluss, einem kabellosen Handyladeger\u00e4t, einer R\u00fcckfahrkamera mit 130-Grad-Blick und einer Mittelarmlehne. Sie erhalten dann auch Aople CarPlay und Android Auto. <\/p>\n

Der Frontera hat immer bequeme Intelli-Sitze. Diese Sitze verringern dank einer speziellen Aussparung den Druck auf das Stei\u00dfbein. Die Sitzheizung ist optional. Neben der kabellosen Ladestation in der Mittelkonsole bietet der Opel Frontera vier bzw. f\u00fcnf USB-C-Anschl\u00fcsse in der N\u00e4he der Passagiere: zwei vorne, zwei f\u00fcr die zweite Sitzreihe und, in der siebensitzigen Variante, einen weiteren f\u00fcr die dritte Sitzreihe. <\/p>\n

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Elastisch<\/h2>\n

Eine nette Idee ist, dass gr\u00f6\u00dfere Ger\u00e4te – wie z.B. ein Tablet – zwischen zwei Gummib\u00e4ndern in der Mittelkonsole eingeklemmt werden k\u00f6nnen. Die Passagiere k\u00f6nnen auch andere Ablagef\u00e4cher mit rutschfesten Oberfl\u00e4chen und Smartphone-Taschen in den R\u00fcckenlehnen nutzen. Auch der Innenraum ist nachhaltig, da Opel \u00fcberwiegend recycelte und vegane Materialien verwendet. Die Sitzpolsterung sowie andere weniger sichtbare Teile und Materialien wie Aluminium und Polymere tragen zu einer geringeren Umweltbelastung bei. Bis zu 95% der im Frontera verwendeten Materialien sind wiederverwendbar und 85% sind vollst\u00e4ndig recycelbar. <\/p>\n

Was f\u00e4llt sonst noch auf? Schwarzes Hochglanzplastik gl\u00e4nzt durch Abwesenheit, gut gemacht, Opel! Die Marke hat sich f\u00fcr attraktive matte Oberfl\u00e4chen entschieden. Das ist sehr beruhigend f\u00fcr das Auge. Der Frontera verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber eine Schnellwahltaste f\u00fcr die ADAS-Systeme, links neben der Lenks\u00e4ule. Sie m\u00fcssen diese Taste f\u00fcnf Sekunden lang gedr\u00fcckt halten und schon sind Sie das ganze Gepiepe los, einschlie\u00dflich des Geschwindigkeitswarners. <\/p>\n

Zwei Versionen<\/h2>\n

Der Frontera ist in den Ausstattungsvarianten Edition und GS erh\u00e4ltlich. Die Standardversion Edition verf\u00fcgt \u00fcber ein 10-Zoll-Infodisplay, die Smartphone Station, OpelConnect mit verschiedenen Online-Diensten, Intelli-LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent und Einparkhilfe hinten. <\/p>\n

Der GS ist etwas luxuri\u00f6ser ausgestattet, mit Features im Pure Panel-Cockpit und dem 10-Zoll-Multimedia-Touchscreen mit integrierter Navigation, Parkpilot vorne und einer R\u00fcckfahrkamera. Au\u00dferdem geh\u00f6ren LED-Scheinwerfer vorne und hinten und eine automatische Klimaanlage ebenso zur GS-Ausstattung wie 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. <\/p>\n

Der Opel Frontera ist in acht Karosseriefarben erh\u00e4ltlich und das Dach kann optional in kontrastierendem Schwarz oder Wei\u00df ausgef\u00fchrt werden. Sie haben die Wahl zwischen den Farben Kanyon Orange, Karbon Schwarz, Effeckt Blau, Arktis Wei\u00df, Khaki Gr\u00fcn und Kristall Silber. <\/p>\n

Fazit Bewertung Opel Frontera Hybrid<\/h2>\n

Der Opel Frontera Hybrid ist ein schn\u00f6rkelloser Familien-SUV. Er ist komfortabel, ger\u00e4umig und einfach zusammengesetzt. Der Frontera ist ein guter Versuch von Opel, ein erschwingliches Familienauto auf den Markt zu bringen. Uns gefallen vor allem die guten Sitze und die bequeme Federung. <\/p>\n

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