![\"Nissan](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/nissan-toekomst-europa-elektrische-modellen-foto3-1140x855.jpg\")
<\/figure>\nLEAF, Micra, Juke und Qashqai als Elektroautos<\/h2>\n
Sehr interessant, denn Nissan hat einen Nachfolger f\u00fcr den elektrischen Nissan Leaf, ein kompaktes Elektroauto als Ersatz f\u00fcr den Micra, einen vollelektrischen Juke und einen vollelektrischen Qashqai im Angebot. Nissan selbst spricht von einem „v\u00f6llig neuen Leaf-Nachfolger“, einem „kompakten EV-Micra-Nachfolger“, einem „vollelektrischen Juke“ und einem „vollelektrischen Qashqai“. Technische Details gibt die Marke noch nicht bekannt. Auf jeden Fall werden sie alle in Europa auf den Markt kommen. Die gro\u00dfe Frage ist: wann? <\/p>\n Saigot: „Der vollelektrische und auch die neue Generation des Nissan Leaf wird Ende 2025 auf den Markt kommen, ebenso wie der elektrische Nachfolger des Micra. Der Juke EV und der Qashqai EV sind f\u00fcr eine Markteinf\u00fchrung im Jahr 2026 vorgesehen. Au\u00dferdem hoffen wir, dass die Version Ariya Nismo – die Anfang 2025 ausgeliefert werden soll – den Absatz des Ariya in Europa ankurbeln kann. F\u00fcr den japanischen Automobilhersteller ist es auch unglaublich wichtig, in seine eigene Batterietechnologie zu investieren. Indem wir die Kosten in diesem Bereich senken und die Effizienz steigern, k\u00f6nnen wir in diesem Bereich gro\u00dfe Fortschritte machen. Unser ultimatives Ziel ist ein Marktanteil von 3 Prozent in den Niederlanden.“<\/p>\n Die aktuelle Generation des Qashqai und des X-Trail verwendet einen sogenannten e-Power-Antriebsstrang. Dies ist eine Kombination aus einem Benzinmotor, der die Batterie aufl\u00e4dt, und einem Elektromotor, der die R\u00e4der antreibt. Das Auto f\u00e4hrt also elektrisch, aber die Leistung wird mit Benzin erzeugt. „Wir arbeiten auch an der 2.0-Version von e-Power“, sagte Saigot, ohne auf weitere Details einzugehen. Und ein elektrischer Nissan GT-R? „Wir haben ein elektrisches Konzeptfahrzeug gezeigt. Das machen wir nicht umsonst“, sagt Saigot. <\/p>\n Der Hersteller hat auch eine Zusammenarbeit mit Mitsubishi Motors und Honda begonnen. Diese Zusammenarbeit umfasst die Entwicklung spezieller Software, Batterien und anderer Technologien f\u00fcr Elektroautos. Indem sie ihre Kr\u00e4fte b\u00fcndeln, k\u00f6nnen diese Marken ihre Entwicklungskosten senken und so ihre Wettbewerbsf\u00e4higkeit gegen\u00fcber Marken aus China erh\u00f6hen. <\/p>\n Dar\u00fcber hinaus strebt die Marke eine intensive Zusammenarbeit mit Honda an, unabh\u00e4ngig von der Allianz. „Wir sehen das als die gr\u00f6\u00dfte Errungenschaft f\u00fcr unsere Zukunft“, erkl\u00e4rt Saigot. \u00dcber die Zusammenarbeit mit Honda sind bereits die folgenden Fakten bekannt. <\/p>\n![\"Nissan](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/nissan-toekomst-europa-elektrische-modellen-foto2-1140x839.jpg\")
<\/figure>\nZielsetzung in den Niederlanden<\/h2>\n
e-POWER 2.0<\/h2>\n
Nissan, Mitsubishi und Honda<\/h2>\n
Nissan und Honda<\/h2>\n
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