{"id":151268,"date":"2025-01-06T08:06:30","date_gmt":"2025-01-06T08:06:30","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/der-seltene-lotus-exige-s1-hat-nur-81-km-auf-dem-kilometerzaehler\/"},"modified":"2025-01-06T08:06:30","modified_gmt":"2025-01-06T08:06:30","slug":"der-seltene-lotus-exige-s1-hat-nur-81-km-auf-dem-kilometerzaehler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/der-seltene-lotus-exige-s1-hat-nur-81-km-auf-dem-kilometerzaehler\/","title":{"rendered":"Der seltene Lotus Exige S1 hat nur 81 km auf dem Kilometerz\u00e4hler"},"content":{"rendered":"

AutoRAI von 2001<\/h2>\n

Dieser wundersch\u00f6ne Lotus Exige S1 wurde von Van der Kooi Sportscars auf der AutoRAI 2001 an seinen ersten Besitzer verkauft. Das Auto – mit Fahrgestell-Nr. <\/a> – hat als Baujahr ebenfalls 2001. Es wurde neu ausgeliefert und das Auto war immer im Besitz eines einzigen Besitzers. Eine kleine Anmerkung: Das Auto wird ohne Zulassungspapiere geliefert. <\/p>\n

FIA GT-Homologation<\/h2>\n

Der Lotus Exige wurde am 9. April 2000 bei der Elise-Rennserie von Lotus Motorsport in Brands Hatch enth\u00fcllt. Er wurde als Rennwagen mit Stra\u00dfenzulassung konzipiert und ist die Coup\u00e9-Version der Elise Motorsport, ein Modell in limitierter Auflage, das speziell f\u00fcr die FIA GT-Homologation im neuen Jahrtausend entwickelt wurde. <\/p>\n

Lotus Exige S1<\/h2>\n

Der Lotus Exige S1 basiert auf dem bekannten Aluminium-Chassis der Elise und zeichnet sich durch einen markanten Frontspoiler und einen markanten Heckspoiler aus Kohlefaser aus, der vom Esprit 350 Sport inspiriert ist. Der Exige weist deutliche Einfl\u00fcsse der radikalen Elise 340R auf, mit \u00e4hnlichen Komponenten wie leichten Sitzen und R\u00e4dern. Ein besonderes Detail ist die gro\u00dfe Heckscheibe aus Polycarbonat, die den Blick auf den Motor und seine komplexe Mechanik freigibt. <\/p>\n

\"Der
Der Lotus Exige S1, wie er auf der AutoRAI 2001 stand<\/figcaption><\/figure>\n

Antriebsstrang<\/h2>\n

Unter der Motorhaube befindet sich ein 1,8-Liter-Vierzylindermotor der K-Serie, der die Kraft \u00fcber ein F\u00fcnfgang-Schaltgetriebe mit kurzen G\u00e4ngen an die Hinterr\u00e4der weiterleitet. Die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 219 km\/h. Vom Exige S1 wurden nur 604 Exemplare produziert, von denen nur 188 das Lenkrad auf der linken Seite hatten. <\/p>\n

Rotes Alcantara<\/h2>\n

Dieser Exige in Schwarzmetallic ist einer der seltenen 188 Exemplare mit Linkslenkung. Er verf\u00fcgt \u00fcber eine rote Alcantara-Innenausstattung in fast neuem Zustand. Er ist ab Werk mit verschiedenen Optionen ausgestattet, wie einer Klimaanlage, roten Alcantara-Sportsitzen mit Hosentr\u00e4gergurten, einer Radiovorbereitung, Scheinwerfern, einer Carbon-Airbox und originalen Lotus-Leichtmetallfelgen (16 Zoll vorne und 17 Zoll hinten). <\/p>\n

Solider Preis<\/h2>\n

Obwohl dieser Exige exzellent erhalten ist, wurde er in den letzten 23 Jahren nicht mehr gefahren und ben\u00f6tigt eine technische \u00dcberholung, bevor er wieder auf die Stra\u00dfe kann. Eine Kopie des Originalbelegs liegt dem Auto bei, einschlie\u00dflich einer Liste der Optionen und eines einzigen Schl\u00fcssels. Billig ist das Auto nicht. Die Preisvorstellung f\u00fcr diesen Lotus Exige liegt bei 99.900 Euro, ohne Mehrwertsteuer. Mit Mehrwertsteuer sind es 120.879 Euro. <\/p>\n

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