{"id":150571,"date":"2024-12-09T09:38:01","date_gmt":"2024-12-09T09:38:01","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/bernie-ecclestone-verkauft-seine-sammlung-historischer-grand-prix-und-f1-autos\/"},"modified":"2024-12-09T09:38:01","modified_gmt":"2024-12-09T09:38:01","slug":"bernie-ecclestone-verkauft-seine-sammlung-historischer-grand-prix-und-f1-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/bernie-ecclestone-verkauft-seine-sammlung-historischer-grand-prix-und-f1-autos\/","title":{"rendered":"Bernie Ecclestone verkauft seine Sammlung historischer Grand Prix und F1-Autos"},"content":{"rendered":"

Die Geschichte von Bernie Ecclestone<\/h2>\n

Bernie Ecclestone gilt als der Pate der Formel 1. Sein Engagement in diesem Sport begann in den 1950er Jahren mit dem Connaught-Team. Sp\u00e4ter betreute er die Karrieren des talentierten Briten Stuart Lewis-Evans und des brillanten \u00f6sterreichischen Fahrers Jochen Rindt, der 1970 posthum die Formel 1-Weltmeisterschaft gewann, nachdem er im selben Jahr in Monza ums Leben gekommen war. <\/p>\n

Bernie kaufte und leitete dann das Brabham-Team und gewann Grands Prix mit legend\u00e4ren Fahrern wie Carlos Reutemann, Carlos Pace und Niki Lauda. Unter seiner F\u00fchrung gewann Brabham auch Weltmeistertitel mit Nelson Piquet. <\/p>\n

\"Bernie<\/figure>\n

Konstrukteursvereinigung der Formel 1<\/h2>\n

Als Vorsitzender der Formula One Constructors‘ Association spielte Ecclestone eine entscheidende Rolle bei der Umgestaltung der Formel 1. Zusammen mit anderen prominenten Teambesitzern und Managern wie Enzo Ferrari (Ferrari) und Colin Chapman (Lotus) begann er den Prozess, der die Formel 1 zu dem globalen Sportgiganten machte, der sie heute ist. <\/p>\n

1987 gr\u00fcndete er die Formula One Group, mit der er die kommerziellen Rechte des Sports bis 2017 kontrollierte und entwickelte. Zu diesem Zeitpunkt war er schon weit \u00fcber achtzig. Jetzt, im Alter von 94 Jahren, genie\u00dft Bernie den Ruhestand, verfolgt die Formel 1 aber immer noch mit gro\u00dfem Interesse. <\/p>\n

Riesige Sammlung<\/h2>\n

In seinem Leben hat Ecclestone eine riesige Sammlung angeh\u00e4uft. Jedes Auto in Ecclestones Sammlung ist ein Unikat und war jahrelang der \u00d6ffentlichkeit entzogen, manchmal sogar mehr als ein halbes Jahrhundert lang. Viele Autos wurden noch nie ausgestellt, seit Ecclestone sie gekauft hat. Die Sammlung umfasst ikonische Modelle wie Ferraris, die von den Weltmeistern Mike Hawthorn, Niki Lauda und Michael Schumacher gefahren wurden, sowie Brabhams, die von Gr\u00f6\u00dfen wie Nelson Piquet, Carlos Pace und wiederum Niki Lauda gefahren wurden. Ein Highlight ist das einmalige Brabham-Alfa Romeo BT46B ‚Fan Car‘, das nur einmal eingesetzt wurde und den Gro\u00dfen Preis von Schweden 1978 mit mehr als einer halben Minute Vorsprung gewann. <\/p>\n

Warum verkaufen?<\/h2>\n

Bernie Ecclestone zu seiner Entscheidung: „Ich sammle diese Autos seit mehr als 50 Jahren und habe immer nur das Beste gekauft. W\u00e4hrend sich viele andere Sammler auf Sportwagen konzentrieren, habe ich eine Leidenschaft f\u00fcr Grand-Prix- und Formel-1-Autos. Ein Grand-Prix-Auto und vor allem ein Formel-1-Auto ist viel wichtiger als ein Stra\u00dfenauto oder ein anderer Rennwagen, da es den H\u00f6hepunkt des Motorsports darstellt. Alle Autos in meiner Sammlung haben eine beeindruckende Renngeschichte und sind seltene Kunstwerke. Ich liebe alle meine Autos, aber es ist an der Zeit, dar\u00fcber nachzudenken, was mit ihnen geschieht, wenn ich nicht mehr da bin. Deshalb habe ich beschlossen, sie zu verkaufen. Nach all den Jahren m\u00f6chte ich wissen, wo sie landen werden und meiner Frau nicht die Verantwortung \u00fcberlassen.“<\/p>\n

\"Bernie<\/figure>\n

Perlen!<\/h2>\n

Tom Hartley ist f\u00fcr den Verkauf der Sammlung verantwortlich. „Dies ist zweifellos die bedeutendste Rennwagensammlung der Welt. Eine Sammlung wie diese wurde noch nie zum Verkauf angeboten und wird es wahrscheinlich auch nie wieder. Die Sammlung umfasst 70 Jahre Grand-Prix- und Formel-1-Geschichte. Zu den Highlights geh\u00f6ren die Ferraris von Mike Hawthorn, Niki Lauda und Michael Schumacher, mit denen die Weltmeisterschaften gewonnen wurden, alle Brabhams von Bernie, einschlie\u00dflich des ber\u00fchmten ‚Fanautos‘, und der Vanwall VW10, mit dem Stirling Moss mehrere Grands Prix gewann, darunter den ersten Konstrukteurstitel der Formel 1 im Jahr 1958. F\u00fcr mich sind die Ferraris das Highlight. Bernie hat eine Sammlung von Ferrari-Formel-1-Autos zusammengestellt, die sich heute kaum noch rekonstruieren l\u00e4sst. Denken Sie an den ber\u00fchmten Thin Wall Special, den ersten Ferrari, der Alfa Romeo schlug, und Alberto Ascaris 375 F1, mit dem er den Gro\u00dfen Preis von Italien gewann.“ <\/p>\n

Die Geschichte der Formel 1 lebt in dieser Sammlung weiter<\/h2>\n

Hartley fuhr fort: „Die Brabhams sind auch etwas Besonderes. Bernie hat diese Autos von Anfang an besessen und viele von ihnen sind seit Jahrzehnten nicht mehr gesehen worden. Das Brabham-Team hat unter Bernies F\u00fchrung 22 Grand Prix-Siege, 24 Pole Positions und zwei Weltmeistertitel errungen. Auch Innovationen wie die Karbonbremsen und das Auftanken im Rennen gehen auf seinen Namen zur\u00fcck. Eine Sammlung wie diese ist beispiellos. Sie ist eine einzigartige Gelegenheit f\u00fcr Sammler, Autos zu erwerben, die noch nie zuvor zum Verkauf angeboten wurden. Die Geschichte der Formel 1 lebt in dieser Sammlung weiter.“<\/p>\n

Anh\u00e4nger<\/h2>\n<\/p>\n
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Gef\u00fchrte Besichtigung der Ferrari-Sammlung<\/h2>\n<\/p>\n
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