{"id":150079,"date":"2024-11-13T15:34:50","date_gmt":"2024-11-13T15:34:50","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/triumph-rocket-3-ist-eine-hommage-an-den-stuntman-evel-knievel\/"},"modified":"2024-11-13T15:34:50","modified_gmt":"2024-11-13T15:34:50","slug":"triumph-rocket-3-ist-eine-hommage-an-den-stuntman-evel-knievel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/triumph-rocket-3-ist-eine-hommage-an-den-stuntman-evel-knievel\/","title":{"rendered":"Triumph Rocket 3 ist eine Hommage an den Stuntman Evel Knievel"},"content":{"rendered":"

Die neuen Rocket 3 R und GT Evel Knievel Limited Editions ehren die langj\u00e4hrige Beziehung zwischen Triumph und Knievel, von seinem ersten Fernsehauftritt auf einer Triumph Bonneville T120 bis zu seinem bahnbrechenden Sprung \u00fcber die Font\u00e4nen des Caesars Palace in Las Vegas.<\/p>\n

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Knievels F\u00e4rbung<\/h2>\n

Die Limited Editions verf\u00fcgen \u00fcber vollst\u00e4ndig verchromte Kraftstofftanks. Das Farbschema ist von Knievels ikonischem wei\u00dfen Overall inspiriert, der mit Knievels Unterschrift „Sterne und Streifen“ verziert ist. Beide Modelle haben kontrastierende, mattschwarze Seitenteile und lederbezogene S\u00e4ttel, auf denen Evel Knievels Unterschrift in Goldfarbe eingestickt ist. <\/p>\n

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Knievel Animation<\/h2>\n

Das Display der Triumph Rocket 3 Evel Knievel Editions zeigt nach dem Dr\u00fccken des (schl\u00fcssellosen) Startknopfes eine einzigartige Knievel-Animation. Au\u00dferdem ist jedes Exemplar mit einer Plakette in Schwarz und Gold auf dem Ventildeckel des riesigen 2,5-Liter-Dreizylindermotors nummeriert. Die K\u00e4ufer erhalten au\u00dferdem ein Sammlerbuch mit der Geschichte \u00fcber den Stuntman Evel Knievel. <\/p>\n

250 Exemplare pro St\u00fcck<\/h2>\n

Paul Stroud, Chief Commercial Officer von Triumph Motorcycles, sagt: „Evel Knievel vollf\u00fchrte in den 1960er Jahren viele Stunts auf Triumph-Motorr\u00e4dern, aber sein Sprung im Caesars Palace auf einer T120 TT war der Moment, in dem er sich selbst zur Legende erhob, die Generationen von Fans inspiriert hat. In Zusammenarbeit mit der Familie Knievel haben wir zwei beeindruckende Limited Editions geschaffen. Von jedem Modell sind weltweit nur 250 Exemplare erh\u00e4ltlich.“<\/p>\n

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Triumph Rocket 3 stellt technische Rekorde auf<\/h2>\n

Die Triumph Rocket 3 R und GT stellen ebenfalls technische Rekorde auf. Sie haben den gr\u00f6\u00dften Serienmotorblock der Welt. Das betrifft dann vor allem den Hubraum von 2.458 cm\u00b3. Das l\u00e4ngs eingebaute Dreizylinder-Triebwerk dominiert auch die Seitenansicht. Der Motor liefert 134 kW (182 PS) und eine beeindruckende Durchzugskraft von 225 Nm bei nur 4.000 U\/min. \u00dcber einen Kardanantrieb wird die gesamte Kraft auf die Hinterr\u00e4der \u00fcbertragen. <\/p>\n

Rocket R der Sportlichste<\/h2>\n

Beide Rocket 3 Modelle sind echte Cruiser. Die GT ist die Version mit einer etwas entspannteren Sitzposition, da der Lenker dem Fahrer zugewandt ist und die Fu\u00dfrasten nach vorne gerichtet sind. Auf dem R sitzen Sie etwas weiter vorne und Ihre F\u00fc\u00dfe stehen auf mehr nach hinten gerichteten St\u00fctzen. Au\u00dferdem sitzen Sie mit einem Sattel, der 773 mm vom Boden entfernt ist, ein wenig h\u00f6her. Bei der GT betr\u00e4gt die Sattelh\u00f6he 750 mm. <\/p>\n

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Elektronische Schutzengel<\/h2>\n

Sie sind sicherlich keine leichten Motorr\u00e4der. Die R bringt 317 kg auf die Waage und die GT noch einmal drei Kilo mehr. Die Rocket 3 Motorr\u00e4der sind jedoch mit allen elektronischen Systemen ausgestattet, die Sie heute von einem modernen Motorrad erwarten k\u00f6nnen. Denken Sie nur an das neigungsabh\u00e4ngige ABS und die Traktionskontrolle, das Berganfahrsystem, den Tempomat und verschiedene Fahrmodi. Ein Schnellwechsler ist optional. <\/p>\n

Federung und Bremsen<\/h2>\n

Die Showa Federung und die Sto\u00dfd\u00e4mpfer sind vorne und hinten voll einstellbar. Au\u00dferdem verwendet Triumph Brembo-Bremsen mit den leistungsstarken Stylema-Bremss\u00e4tteln und 320 mm gro\u00dfen Bremsscheiben vorne und einer 300 mm gro\u00dfen Bremsscheibe hinten. Das sind wuchtige Exemplare, die aber auch eine Menge Gewicht zum Stehen bringen m\u00fcssen. <\/p>\n

Wann und zu welchen Preisen?<\/h2>\n

Beide Evel Knievel Limited Editions werden ab M\u00e4rz 2025 bei Triumph-H\u00e4ndlern erh\u00e4ltlich sein. Sie k\u00f6nnen sie jedoch schon jetzt bestellen. Und vielleicht ist das auch klug, angesichts der begrenzten Anzahl von Exemplaren. Die Rocket 3 R Version ist ab 33.395 Euro erh\u00e4ltlich. Die GT kostet 1.000 Euro mehr. <\/p>\n

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