{"id":149822,"date":"2024-11-07T11:34:26","date_gmt":"2024-11-07T11:34:26","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/suzuki-ceo-toshihiro-suzuki-evs-sind-nicht-die-einzige-loesung\/"},"modified":"2024-11-07T11:34:26","modified_gmt":"2024-11-07T11:34:26","slug":"suzuki-ceo-toshihiro-suzuki-evs-sind-nicht-die-einzige-loesung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/suzuki-ceo-toshihiro-suzuki-evs-sind-nicht-die-einzige-loesung\/","title":{"rendered":"Suzuki-CEO Toshihiro Suzuki: &#8222;EVs sind nicht die einzige L\u00f6sung&#8220;"},"content":{"rendered":"<h2>Die richtigen L\u00f6sungen am richtigen Ort<\/h2>\n<p>&#8222;Wir investieren nicht nur in batterieelektrische Autos, sondern auch in Hybride und Autos mit Verbrennungsmotoren, die mit Kraftstoffen wie CNG, Biokraftstoff und Ethanol betrieben werden. Wir werden also die richtigen L\u00f6sungen an den richtigen Stellen anbieten&#8220;, erkl\u00e4rte Toshihiro Suzuki.<\/p>\n<h2>Die Katze aus dem Baum beobachten<\/h2>\n<p>Wenn es um Elektroautos geht, hat sich Suzuki in den letzten Jahren ein wenig aus dem Fenster gelehnt. &#8222;Dennoch glaube ich nicht, dass wir mit einem EV zu sp\u00e4t kommen. Unsere St\u00e4rke liegt bei den Kleinwagen<strong>. <\/strong>Die Wettbewerber haben alle mit gro\u00dfen, schweren Elektroautos angefangen. Darin liegt nicht unsere St\u00e4rke. Bei Kleinwagen sind die Gesch\u00e4ftsmodelle v\u00f6llig anders. Wir haben Zeit gebraucht, um einen guten Business Case zu entwickeln.&#8220;     <\/p>\n<h2>Die richtige L\u00f6sung nach Ansicht von Toshihiro Suzuki<\/h2>\n<p>Toshihiro erkl\u00e4rt weiter: &#8222;Unsere Modelle mit Verbrennungsmotor sind jetzt sehr effizient. Sie k\u00f6nnen leicht 600 Kilometer erreichen. Wenn Sie ein EV einf\u00fchren, ist das Gewicht immer ein Problem. Auch die Kosten steigen. Wenn Sie also eine Batterie in einen Kompaktwagen einbauen, hat das gro\u00dfe Auswirkungen auf die Wettbewerbsf\u00e4higkeit. Sie m\u00fcssen \u00fcber ein kompaktes Elektroauto sorgf\u00e4ltig nachdenken. Es ist auch wichtig, an unsere Kunden zu denken. Die Erschwinglichkeit ist ein wichtiger Faktor. F\u00fcr uns ist eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern nicht wichtig. F\u00fcr uns sind 300 Kilometer akzeptabel. Wir erwarten auch, dass die Kunden sorgf\u00e4ltig \u00fcber die Nutzung eines Elektroautos nachdenken. Was uns betrifft, so werden kurze Strecken mit Elektroautos gefahren. F\u00fcr l\u00e4ngere Strecken gibt es andere L\u00f6sungen.&#8220;<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/suzuki-e-vitara-suzuki-ceo-toshihiro-suzuki-foto2-1140x760.jpg\" alt=\"Suzuki e Vitara\" class=\"wp-image-188874\"><\/figure>\n<h2>Multi-Path-L\u00f6sung<\/h2>\n<p>Suzuki entscheidet sich f\u00fcr eine so genannte Mehrwegl\u00f6sung, wie es so viele Hersteller tun. &#8222;Wir setzen auch auf Hybride, Plug-in-Hybride, Biogas, Biokraftstoffe und Wasserstofftechnologie. Wir tun dies, weil die Zukunft schwer vorherzusagen ist. Es gibt Bereiche, in denen EVs beliebt sind, aber in vielen anderen noch nicht. Wir schauen uns an, welche Antriebe wir pro Region einsetzen.&#8220; <\/p>\n<p>Die Entwicklungen in China haben auch Einfluss auf die Pl\u00e4ne von Suzuki. &#8222;Es ist beispiellos, in welchem Umfang China erschwingliche Elektroautos herstellen kann. Das macht es f\u00fcr uns also besonders schwierig. Ich glaube, die Kunden fragen sich immer noch, wie sie ein BEV im Alltag nutzen k\u00f6nnen. Suzuki muss also auch dar\u00fcber nachdenken, was das Beste f\u00fcr die Kunden ist und sie dabei unterst\u00fctzen.&#8220; <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/suzuki-e-vitara-suzuki-ceo-toshihiro-suzuki-foto6-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-188878\"><\/figure>\n<h2>Andere elektrische Suzuki Modelle<\/h2>\n<p>Suzuki hatte bereits angek\u00fcndigt, dass bis 2030 f\u00fcnf BEVs in der Pipeline sind. Die Frage ist nur, ob sie alle kommen werden, jetzt, da die BEV-Verk\u00e4ufe r\u00fcckl\u00e4ufig sind. Zum Gl\u00fcck kann Suzuki mit Toyota und Daihatsu Kosten sparen. Die drei Marken haben gemeinsam eine EV-Plattform entwickelt. Der Suzuki e Vitara ist das erste Auto von Suzuki, das auf dieser Plattform gebaut wird. Der n\u00e4chste elektrische Suzuki wird voraussichtlich ein Modell in der Gr\u00f6\u00dfe des Swift sein.     <\/p>\n<h2>Topsecret!<\/h2>\n<p>Wir fragen Takahiko Hashimoto, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von BEV Solutions, nach einem Suzuki e Swift. Daraufhin beginnt Mr. Hashimoto unglaublich zu lachen. &#8222;Gute Frage, das ist streng geheim.&#8220;  <\/p>\n<h2>\u00dcberleben<\/h2>\n<p>Und ein elektrischer Suzuki Jimny? Suzukis CEO Toshihiro sagt: &#8222;Mit einer schweren Batterie nehmen Sie dem Jimny seine beste Eigenschaft. In der Tat ist die zentrale St\u00e4rke des Modells, dass das Gewicht des Jimny perfekt ist. Wenn wir den Jimny weiterhin tragen wollen, dann sind Hybridtechnologie und Biokraftstoffe vielleicht die bessere L\u00f6sung als BEV. Auch hier orientieren wir uns daran, was der e Vitara erreichen wird. Wir verfolgen die BEV-Entwicklungen genau. Wir halten an den 30 Mrd. \u20ac Investitionen in batterieelektrische Autos fest, auch wenn die Nachfrage jetzt etwas zur\u00fcckgeht. Hinter den Kulissen entwickeln wir weiterhin mit hohem Tempo, damit wir bereit sind, zum richtigen Zeitpunkt auf den Markt zu reagieren. Die Entwicklung anderer Antriebsstr\u00e4nge l\u00e4uft parallel dazu weiter. Um zu \u00fcberleben, m\u00fcssen wir das tun.&#8220; <\/p>\n<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<\/p>\n<div class=\"galery galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/suzuki-e-vitara-suzuki-ceo-toshihiro-suzuki-foto8-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/suzuki-e-vitara-suzuki-ceo-toshihiro-suzuki-foto8-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/suzuki-e-vitara-suzuki-ceo-toshihiro-suzuki-foto7-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/suzuki-e-vitara-suzuki-ceo-toshihiro-suzuki-foto7-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/suzuki-e-vitara-suzuki-ceo-toshihiro-suzuki-foto5-1600x1066.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/suzuki-e-vitara-suzuki-ceo-toshihiro-suzuki-foto5-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/suzuki-e-vitara-suzuki-ceo-toshihiro-suzuki-foto3-1600x1067.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/suzuki-e-vitara-suzuki-ceo-toshihiro-suzuki-foto3-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die richtigen L\u00f6sungen an den richtigen Orten \"Wir investieren nicht nur in batterieelektrische Autos, sondern auch in Hybride und Autos&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":149801,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,128,217],"tags":[],"class_list":["post-149822","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten","category-hintergrund","category-interview-de"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Suzuki-CEO Toshihiro Suzuki: &quot;EVs sind nicht die einzige L\u00f6sung&quot; - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/suzuki-ceo-toshihiro-suzuki-evs-sind-nicht-die-einzige-loesung\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Suzuki-CEO Toshihiro Suzuki: &quot;EVs sind nicht die einzige L\u00f6sung&quot; - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die richtigen L\u00f6sungen an den richtigen Orten &quot;Wir investieren nicht nur in batterieelektrische Autos, sondern auch in Hybride und Autos mit Verbrennungsmotoren, die mit Kraftstoffen wie CNG, Biokraftstoff und Ethanol betrieben werden. 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