{"id":149660,"date":"2024-11-01T15:52:00","date_gmt":"2024-11-01T15:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/gesichtet-ein-mazda-626-von-1991\/"},"modified":"2024-11-01T15:52:00","modified_gmt":"2024-11-01T15:52:00","slug":"gesichtet-ein-mazda-626-von-1991","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/gesichtet-ein-mazda-626-von-1991\/","title":{"rendered":"Gesichtet: ein Mazda 626 von 1991"},"content":{"rendered":"<p>Wie sein Name schon sagt, ist der Mazda 626 der direkte Vorg\u00e4nger des Mazda 6. Eine Modellreihe (und sogar eine <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/review-mazda-6-sportbreak-20th-anniversary-2024\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Modellgeneration<\/a>), die es ebenfalls schon eine Weile gibt. Der 626 ist in einigen Teilen der Welt, einschlie\u00dflich seines Heimatlandes Japan, besser bekannt als Mazda Capella. Seine erste Modellgeneration kam 1970 auf den Markt. Auch in Europa, aber hier wurde das Modell noch 616 genannt. Seit der zweiten Modellgeneration im Jahr 1978 hei\u00dft das Modell 626.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Mazda-616-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-188656\"><\/figure>\n<h2><strong>Das gefleckte Exemplar<\/strong><\/h2>\n<p>In dem nordholl\u00e4ndischen Dorf Blokker entdeckten wir diesen Mazda 626 2.0i GLX Hatchback aus dem Jahr 1991. Leider war er halb im Schatten geparkt, aber das hat uns nicht davon abgehalten, ihn zu fotografieren. Er hat es auch verdient. Immerhin ist das Auto nicht nur original niederl\u00e4ndisch, sondern sieht auch noch sehr sauber und v\u00f6llig original aus.   <\/p>\n<div class=\"galery galery-0\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/AutoRAI-Gespot-Mazda-626-2.0i-GLX-Hatchback-1-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/AutoRAI-Gespot-Mazda-626-2.0i-GLX-Hatchback-1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/AutoRAI-Gespot-Mazda-626-2.0i-GLX-Hatchback-2-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/AutoRAI-Gespot-Mazda-626-2.0i-GLX-Hatchback-2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/AutoRAI-Gespot-Mazda-626-2.0i-GLX-Hatchback-3-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/AutoRAI-Gespot-Mazda-626-2.0i-GLX-Hatchback-3-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/AutoRAI-Gespot-Mazda-626-2.0i-GLX-Hatchback-5-1600x1200.jpg\" data-fancybox=\"galery-0\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/AutoRAI-Gespot-Mazda-626-2.0i-GLX-Hatchback-5-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><strong>Mazda 626 der vierten Generation<\/strong><\/h2>\n<p>Der Mazda 626 des gezeigten Modells ist ein Sp\u00e4twerk der vierten Generation, wenn wir den 616 mit einbeziehen. Dieses Modell wurde von 1987 bis (Ende) 1991 ausgeliefert. Das hei\u00dft, die meisten Karosserievarianten. Der Kombi durfte noch bis 1997 geliefert werden, da von der nachfolgenden Modellgeneration kein Kombi mehr entwickelt wurde. Andere Karosserievarianten dieser Generation des 626 waren eine viert\u00fcrige Limousine und das f\u00fcnft\u00fcrige Flie\u00dfheck, das wir gesehen haben, obwohl es eigentlich ein Liftback ist. Schlie\u00dflich gab es auch ein zweit\u00fcriges Coup\u00e9, was heutzutage in diesem Marktsegment leider undenkbar ist&#8230;.     <\/p>\n<div class=\"galery galery-1\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Mazda-626-1-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Mazda-626-1-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Mazda-626-2.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Mazda-626-2-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Mazda-626-3-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Mazda-626-3-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Mazda-626-4.jpg\" data-fancybox=\"galery-1\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Mazda-626-4-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><strong>Die Technik des Mazda 626<\/strong><\/h2>\n<p>Ansonsten war dieses Mazda 626 Modell vor allem ein zuverl\u00e4ssiges und solides Gesch\u00e4fts- oder Familienauto mit einem relativ guten Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis. Zumindest im Vergleich zur deutschen Konkurrenz. Die Motorenpalette bestand (je nach Markt) aus 1,6-, 1,8-, 2,0- und 2,2-Liter-Vierzylindern. Haupts\u00e4chlich Benzinmotoren und ein paar Diesel. Bei der Kraft\u00fcbertragung hatten Sie die Wahl zwischen einem Vier- oder F\u00fcnfgang-Schaltgetriebe oder einer Viergang-Automatik, je nach Version. Der Antrieb erfolgte bei fast allen Modellen \u00fcber die Vorderr\u00e4der, aber es gab auch Versionen mit Allradantrieb. Eine Besonderheit zu dieser Zeit: Auf einigen M\u00e4rkten waren die sportlichen GT- und Turbo-Versionen mit Allradlenkung ausgestattet.      <\/p>\n<h2><strong>\u00dcberraschendes Familienmitglied<\/strong><\/h2>\n<p>Abgesehen von diesen etwas sportlicheren Versionen war der Mazda 626 meist ein braver Mittelklassewagen. Umso \u00fcberraschender ist es, dass die technische Plattform des 626 als Basis diente f\u00fcr&#8230; den Ford Probe. Dabei handelte es sich um ein semi-sportliches Coup\u00e9, das vor allem f\u00fcr den US-Markt bestimmt war. Au\u00dferdem teilte der 626 seine Technik mit dem Mazda Persona, einer Limousine f\u00fcr das japanische Luxussegment. Dieser Wagen wurde wiederum auch als Eunos 800 verkauft. Eunos war kurzzeitig eine Sport-Luxus-Submarke von Mazda f\u00fcr den japanischen Markt.     <\/p>\n<div class=\"galery galery-2\">\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ford-Probe-1600x900.jpg\" data-fancybox=\"galery-2\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Ford-Probe-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<figure>\n\t\t\t\t\t<span style=\"cursor: pointer\" data-src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Mazda-Persona.jpg\" data-fancybox=\"galery-2\" title=\"\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"360\" height=\"270\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Mazda-Persona-360x270.jpg\" class=\"attachment-small size-small\" alt=\"\" loading=\"lazy\"><i class=\"fa fa-search-plus\" aria-hidden=\"true\"><\/i><br \/>\n\t\t\t\t\t\t<\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n<div class=\"clear\"><\/div>\n<\/div>\n<h2><strong>Der Mazda 626 in den Niederlanden<\/strong><\/h2>\n<p>So verbreitet der Mazda 626 einst war, so selten ist er heute auf den Stra\u00dfen zu sehen. Aber es gibt immer noch mehr als 2.000 von ihnen mit niederl\u00e4ndischen Nummernschildern. Das sind alle 626er zusammen, vom ersten Modell von 1978 bis zum letzten von 2002. Von der gefleckten Modellgeneration sind noch 579 zugelassen. Wir finden, das ist ziemlich viel, wenn man bedenkt, wie selten man sie noch im Stra\u00dfenverkehr sieht. Wo sind all diese Autos?     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Mazda 626 war einst ein beliebter Mittelklassewagen, aber jetzt verschwindet er schnell von den Stra\u00dfen. 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