{"id":149214,"date":"2024-09-06T15:32:00","date_gmt":"2024-09-06T15:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/gesichtet-ein-2012-chrysler-300\/"},"modified":"2024-09-06T15:32:00","modified_gmt":"2024-09-06T15:32:00","slug":"gesichtet-ein-2012-chrysler-300","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/gesichtet-ein-2012-chrysler-300\/","title":{"rendered":"Gesichtet: ein 2012 Chrysler 300"},"content":{"rendered":"

Das gefleckte Exemplar<\/strong><\/h2>\n

In Hoorn sahen wir diesen 2012er Chrysler 300S, der seit 2014 in den Niederlanden steht.
\nDer 300S war eine Version mit einer etwas sportlicheren Ausstattung, darunter diese modellspezifischen, polierten 20-Zoll-R\u00e4der und Schaltwippen hinter dem Lenkrad sowie ein serienm\u00e4\u00dfiges Audiosystem von Beats by Dr. Dre.
\nDer serienm\u00e4\u00dfige V6 leistete im 300S 224 kW (304 PS) statt 218 kW (296 PS) wie im Einstiegsmodell Chrysler 300, aber der optionale V8 war mit 271 kW (368 PS) genauso stark wie im 300C, der den V8 serienm\u00e4\u00dfig hatte.
\nDer von uns gesichtete Wagen hat den V6 an Bord, der aber laut RDW 218 kW leistet.
\nZulassungsfehler? <\/p>\n

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Chrysler 300 der ersten Generation<\/strong><\/h2>\n

Im Jahr 2004 (f\u00fcr das Modelljahr 2005) f\u00fchrte Chrysler die 300er Serie wieder ein.
\nTats\u00e4chlich gab es in den 1950er, 1960er und 1970er Jahren auch Chrysler 300 Modelle, mit ‚300‘ in Kombination mit einem Buchstaben oder ohne.
\nVon 1999 bis 2004 gab es auch den Chrysler 300M.
\nDer neue 300 von 2004 sollte so etwas wie eine moderne Interpretation des Chrysler C-300 von 1955 sein, mit einem markanten K\u00fchlergrill, einer langen Motorhaube und einer niedrigen Dachlinie.
\nRetro, aber dennoch modern und mit einem Hauch von ‚Gangster‘.
\nIn Form des Touring gab es neben der Limousine auch einen Kombi.
\nDieser war haupts\u00e4chlich f\u00fcr Europa bestimmt und wurde in den USA nicht ausgeliefert. <\/p>\n

Technisch gesehen war der neue Chrysler 300 eng mit dem ebenfalls wiedergeborenen Dodge Charger verwandt.
\nChrysler bildete zu dieser Zeit noch einen Konzern mit Daimler (Mercedes-Benz).
\nDies erm\u00f6glichte es, einige Komponenten von der damaligen E- und S-Klasse zu \u00fcbernehmen.
\nDabei handelte es sich haupts\u00e4chlich um Fahrwerkskomponenten.
\nAuch das optionale F\u00fcnfgang-Automatikgetriebe und der Turbodiesel-V6 f\u00fcr den (haupts\u00e4chlich) europ\u00e4ischen Markt kamen von Mercedes.
\nDer Chrysler und der Dodge basierten jedoch auf v\u00f6llig getrennten Plattformen.
\nEs ist also nicht der Fall, dass sie ‚auf einer alten Mercedes-Plattform‘ gebaut wurden, wie manchmal behauptet wird. <\/p>\n

Der Chrysler 300 der ersten Generation war auch in den Niederlanden (und anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern) offiziell erh\u00e4ltlich, allerdings nur als 300C.
\nDaher bezeichnen die Europ\u00e4er die Modellreihe oft allgemein als 300C, obwohl es noch einige andere 300-Modelle gab.
\nSo gab es den 300 in der Luxusausf\u00fchrung als Base, Touring (nicht zu verwechseln mit dem Kombi), Limited und 300C, mit dem sportlichen 300C SRT-8 als Spitzenmodell. <\/p>\n

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Chrysler 300 der zweiten Generation<\/strong><\/h2>\n

Ende 2010 war es Zeit f\u00fcr eine neue Modellgeneration f\u00fcr das Modelljahr 2011.
\nTechnisch gesehen handelte es sich zwar um eine Weiterentwicklung.
\nKarosserie und Innenraum waren jedoch v\u00f6llig neu.
\nIn Bezug auf das Design war der neue Chrysler 300 vor allem eine Evolution, eine rundere Version des Vorg\u00e4ngermodells.
\nAnsonsten gab es den 300 nur als Limousine. <\/p>\n

Die Modellpalette bestand von nun an aus dem Touring, Limited, 300C und 300 AWD.
\nDazu kam bald der von uns gesichtete 300S.
\nF\u00fcr das Modelljahr 2012 folgte eine sportliche SRT-Version mit 350 kW (477 PS) V8, die nach dem Modelljahr 2014 aus dem Programm verschwand.
\nNoch einmal machte der Chrysler 300 offiziell die Runde, allerdings unter einem anderen Namen.
\nWir kennen das Modell als Lancia Thema… Auch diese europ\u00e4ische Lancia-Version hielt sich bis 2014.
\nDer Chrysler 300 hingegen hatte eine besonders lange Karriere.
\nEr wurde erst Ende letzten Jahres aus der Produktion genommen<\/a>. <\/p>\n

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Der Chrysler 300 in den Niederlanden<\/strong><\/h2>\n

Nat\u00fcrlich ist so ein Chrysler 300 ein unverwechselbares Modell im niederl\u00e4ndischen Verkehr, aber instinktiv sind sie auch nicht sehr selten.
\nDas \u00e4ndert sich, wenn wir uns die Zahlen ansehen.
\nVon der letzten Generation des 300, die wir gesichtet haben, sind nur 41 in den Niederlanden zugelassen.
\nVom Lancia Thema, der hier offiziell ausgeliefert wurde, gibt es auch nicht so viele: 86 Exemplare.
\nZum Vergleich: Von der ersten Generation des modernen Chrysler 300C sind noch 973 Exemplare in den Niederlanden zugelassen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Den ersten 'modernen' Chrysler 300C aus dem Jahr 2004 k\u00f6nnen Sie immer noch mit einiger Regelm\u00e4\u00dfigkeit fahren sehen. 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