{"id":149106,"date":"2024-08-12T08:05:44","date_gmt":"2024-08-12T08:05:44","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/so-viel-kosten-der-neue-peugeot-5008-und-der-e-5008\/"},"modified":"2024-08-12T08:05:44","modified_gmt":"2024-08-12T08:05:44","slug":"so-viel-kosten-der-neue-peugeot-5008-und-der-e-5008","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/so-viel-kosten-der-neue-peugeot-5008-und-der-e-5008\/","title":{"rendered":"So viel kosten der neue Peugeot 5008 und der e-5008"},"content":{"rendered":"<h2>5008 etwas gr\u00f6\u00dfer als 3008<\/h2>\n<p>Im Vergleich zum 3008 ist der neue Peugeot 5008 satte 25 Zentimeter l\u00e4nger, das Auto ist etwas h\u00f6her und der Radstand ist 16 Zentimeter gr\u00f6\u00dfer.<br \/>\nDies erm\u00f6glicht eine dritte Sitzreihe.<br \/>\nDer Radstand des 5008 betr\u00e4gt 2,90 Meter.<br \/>\nDie Gesamtl\u00e4nge bel\u00e4uft sich auf 4,79 Meter.<br \/>\nDank der Kombination aus der zweiten Sitzreihe, die im Verh\u00e4ltnis 60\/40 verschiebbar ist, und der umklappbaren R\u00fcckenlehne im Verh\u00e4ltnis 40\/20\/40 sowie der umklappbaren R\u00fcckenlehne in der dritten Reihe im Verh\u00e4ltnis 50\/50 ist im 5008 eine breite Palette von Konfigurationen m\u00f6glich.    <\/p>\n<h2>Kofferraumvolumen Peugeot 5008<\/h2>\n<p>Wenn alle R\u00fccksitze vollst\u00e4ndig umgeklappt sind, bietet der neue 5008 eine ebene Ladefl\u00e4che mit einer gro\u00dfz\u00fcgigen L\u00e4nge von bis zu zwei Metern und einem Ladevolumen von 1.815 Litern.<br \/>\nDer Ladeboden hinter der dritten Sitzreihe kann herausgenommen und vertikal hinter den Sitzen verstaut werden, was zus\u00e4tzliche Tiefe f\u00fcr zus\u00e4tzliches Gep\u00e4ck schafft.<br \/>\nAuch unter der dritten Sitzreihe gibt es reichlich Stauraum.<br \/>\nMit einem Fassungsverm\u00f6gen von rund 80 Litern ist dieser Raum ideal f\u00fcr die Aufbewahrung verschiedener Gegenst\u00e4nde, die von au\u00dfen nicht sichtbar sein sollen.<br \/>\nEine spezielle Schublade ist f\u00fcr diesen Raum optional erh\u00e4ltlich.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"633\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/peugeot-5008-prijzen-2024-foto1-1140x633.jpg\" alt=\"Peugeot 5008\" class=\"wp-image-183241\"><\/figure>\n<h2>Innere<\/h2>\n<p>Der neue 5008 ist auch mit dem futuristischen Panoramic i-Cockpit mit gebogenem, schwebendem 21-Zoll-High-Definition-Display erh\u00e4ltlich.<br \/>\nIm zentralen Teil des Armaturenbretts hat Peugeot i-Toggles platziert.<br \/>\nDabei handelt es sich um vollst\u00e4ndig anpassbare Tasten, die so programmiert werden k\u00f6nnen, dass sie schnellen Zugriff auf zehn Lieblingsfunktionen des Benutzers bieten: einen Kontakt anrufen, die Navigation zu einem h\u00e4ufig genutzten Ziel starten, das Radio auf den Lieblingssender einstellen, die ideale Temperatur f\u00fcr die Klimaanlage einstellen und so weiter.  <\/p>\n<h2>Zwei Versionen: Allure und GT<\/h2>\n<p><strong>Peugeot 5008 Allure Ausstattung<\/strong><\/p>\n<p>Zur Serienausstattung des Peugeot 5008 Allure geh\u00f6ren Metallic-Lackierung, elektrisch verstellbare und anklappbare Au\u00dfenspiegel, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen der Marke Lulea, eine schwarz gl\u00e4nzende Dachreling, sieben Sitze, ein lederbezogenes Multifunktionslenkrad, die Einparkhilfe VisioPark inklusive HD-R\u00fcckfahrkamera, schl\u00fcsselloser Zugang, Dreizonen-Klimaautomatik, Peugeot i-Connect, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto und schlie\u00dflich das Panoramic i-Cockpit mit schwebendem 10-Zoll-Doppeldisplay.<br \/>\nEine ganze Reihe von Fahrassistenzsystemen ist serienm\u00e4\u00dfig im Safety Plus Pack enthalten.<br \/>\nDieses besteht aus einem Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer, einer fortschrittlichen aktiven Sicherheitsbremse mit Kamera und Radar, einem adaptiven Fernlichtassistenten, einem Spurhalteassistenten, einer umfassenden Verkehrszeichenerkennung und Geschwindigkeitsempfehlung sowie einem Aufmerksamkeitsassistenten.  <\/p>\n<p><strong>Peugeot 5008 GT Ausstattung<\/strong><\/p>\n<p>Der Mehrpreis f\u00fcr den 5008 GT betr\u00e4gt 4.100 Euro.<br \/>\nZur zus\u00e4tzlichen Ausstattung des Peugeot 5008 GT im Vergleich zum Allure geh\u00f6ren ein Dach in Black Diamond, ein beheizbares Lenkrad, Fu\u00dfpedale im Aluminium-Design, Ambientebeleuchtung, Scheinwerfer mit intelligenter Peugeot Pixel LED-Beleuchtung, Einparkhilfe vorne, freih\u00e4ndige Bedienung der Heckklappe, beheizbare Vordersitze, adaptiver Tempomat mit Stop &amp; Go-Funktion, Panorama i-Cockpit mit schwebendem 21-Zoll-Display, i-Connect Advanced Navigation mit 3D-Navigationssystem mit TomTom Connected Navigation Services und die praktischen i-Toggles.<br \/>\nDie GT-Version verf\u00fcgt au\u00dferdem \u00fcber 19-Zoll-Lulea-R\u00e4der.<br \/>\nDer e-5008 EV 96 kWh 230 PS als GT bietet 20-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der von Sofia.<br \/>\nF\u00fcr den GT Hybrid 136 e-DCS6 sind es 19-Zoll-Leichtmetallfelgen von Breda.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/peugeot-5008-prijzen-2024-foto2-1140x760.jpg\" alt=\"Peugeot 5008\" class=\"wp-image-183238\"><\/figure>\n<h2>Unterschiedliche Antriebsstr\u00e4nge<\/h2>\n<p>Peugeot setzt beim neuen 5008 &#8211; wie schon beim 3008 &#8211; auf eine Power-of-Choice-Formel, die es den K\u00e4ufern erm\u00f6glicht, sich f\u00fcr den Antrieb zu entscheiden, der am besten zu ihren Bed\u00fcrfnissen passt.<br \/>\nSie haben die Wahl zwischen einem Hybrid-, einem Plug-in-Hybrid- oder einem 100% elektrischen Antriebsstrang.<br \/>\nDer neue 5008 wird als Hybrid 136 e-DCS6 (MHEV), als Plug-in-Hybrid 195 e-DCS7 und als e-5008 EV 73 kWh 210 PS mit einer Reichweite von bis zu 502 Kilometern (WLTP) erh\u00e4ltlich sein.<br \/>\nDieser Plug-in-Hybrid verf\u00fcgt \u00fcber ein 21 kWh gro\u00dfes Batteriepaket, das eine elektrische Reichweite von \u00fcber 80 km (WLTP) erm\u00f6glicht.   <\/p>\n<h2>Peugeot 5008 Preise<\/h2>\n<p>Der bereits reichhaltig ausgestattete 5008 Allure Hybrid 136 e-DCS6 hat einen Startpreis von 45.720 Euro.<br \/>\nDer Preis f\u00fcr den 5008 Allure Plug-in-Hybrid 195 e-DCS7 beginnt bei 49.220 Euro.<br \/>\nDer E-5008 Allure EV 73 kWh 210 PS ist ab 50.520 Euro erh\u00e4ltlich.<br \/>\nDer Mehrpreis des E-5008 gegen\u00fcber dem e-3008 betr\u00e4gt 2.500 Euro.<br \/>\nDer neue e-5008 wird auch als EV 96 kWh 230 PS Long Range mit einer Reichweite von bis zu 660 Kilometern (WLTP, je nach Homologation) erh\u00e4ltlich sein.<br \/>\nDie Auftragsb\u00fccher f\u00fcr diese Version werden voraussichtlich im September ge\u00f6ffnet.<br \/>\nDer Aufpreis f\u00fcr diese Version betr\u00e4gt 4.500 Euro gegen\u00fcber einem vergleichbaren EV 73 kWh 210 PS.      <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"633\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/peugeot-5008-prijzen-2024-foto4-1140x633.jpg\" alt=\"Peugeot 5008\" class=\"wp-image-183240\"><\/figure>\n<h2>Pachtpreise<\/h2>\n<p>Die Leasingraten f\u00fcr den neuen Peugeot 5008 wurden ebenfalls bekannt gegeben.<br \/>\nDas Full Operational Lease \u00fcber Leasys auf der Basis von 60 Monaten und 10.000 Kilometern pro Jahr beginnt bei 659 Euro ohne Mehrwertsteuer f\u00fcr einen 5008 Allure Hybrid 136 e-DCS6.<br \/>\nDer 5008 Allure Plug-in-Hybrid 195 e-DCS7 ist im Full Operational Lease ab 689 Euro ohne Mehrwertsteuer erh\u00e4ltlich.<br \/>\nDer e-5008 Allure EV 73 kWh 210 PS beginnt mit Leasingraten ab 669 Euro ohne Mehrwertsteuer.<br \/>\nDie privaten Leasingraten sind noch nicht bekannt.    <\/p>\n<p><strong>Preise des neuen Peugeot 5008 ab dem 1. November 2024 &#8211; Steuerwert*<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>HYBRID 136 e-DCS6 Allure &#8211; \u20ac44.720<\/li>\n<li>HYBRID 136 e-DCS6 GT &#8211; \u20ac48.820<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Plug-in-Hybrid 195 e-DCS7 Allure &#8211; \u20ac48.220<\/li>\n<li>Plug-in-Hybrid 195 e-DCS7 GT &#8211; \u20ac52.320<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>EV 73 kWh 210 PS Allure &#8211; \u20ac49.520<\/li>\n<li>EV 73 kWh 210 PS GT &#8211; \u20ac53.620<\/li>\n<li>EV 96 kWh 230 PS Long Range Allure &#8211; \u20ac54.020<\/li>\n<li>EV 96 kWh 230 PS Long Range GT &#8211; \u20ac58.120<\/li>\n<\/ul>\n<p><em>*Kosten der Lieferung 1.000 Euro<\/em><\/p>\n<p>Der neue 5008 wird ab September 2024 in den Ausstellungsr\u00e4umen stehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"5008 etwas gr\u00f6\u00dfer als 3008 Im Vergleich zum 3008 ist der neue Peugeot 5008 satte 25 Zentimeter l\u00e4nger, das Auto&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":146739,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[],"class_list":["post-149106","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>So viel kosten der neue Peugeot 5008 und der e-5008 - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/so-viel-kosten-der-neue-peugeot-5008-und-der-e-5008\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"So viel kosten der neue Peugeot 5008 und der e-5008 - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"5008 etwas gr\u00f6\u00dfer als 3008 Im Vergleich zum 3008 ist der neue Peugeot 5008 satte 25 Zentimeter l\u00e4nger, das Auto ist etwas h\u00f6her und der Radstand ist 16 Zentimeter gr\u00f6\u00dfer. 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