{"id":149012,"date":"2024-07-31T13:07:00","date_gmt":"2024-07-31T13:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/neuer-audi-a6-und-s6-enthuellt\/"},"modified":"2024-07-31T13:07:00","modified_gmt":"2024-07-31T13:07:00","slug":"neuer-audi-a6-und-s6-enthuellt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/neuer-audi-a6-und-s6-enthuellt\/","title":{"rendered":"Neuer Audi A6 und S6 enth\u00fcllt!"},"content":{"rendered":"

Nach dem Audi A6 e-tron Concept<\/a> 2021 und dem Audi A6 Avant e-tron Concept<\/a> 2022 lernen wir nun endlich die Serienversion des Audi A6 der n\u00e4chsten Generation kennen.
\nDer neue A6 wird immer vollelektrisch sein und daher auch weiterhin A6 hei\u00dfen.
\nDies steht im Gegensatz zum Audi A4, wo die neue Modellgeneration aufgrund der Beibehaltung der Benzinmotoren nun Audi A5 hei\u00dft<\/a>. <\/p>\n

Es w\u00e4re zwar etwas \u00fcbertrieben zu sagen, dass beide Konzeptfahrzeuge unver\u00e4ndert in die Produktion gingen, aber der endg\u00fcltige Audi A6 sieht sehr \u00e4hnlich aus.
\nW\u00e4hrend der neue A5 etwas hektisch wirkt, entscheidet sich der A6 f\u00fcr ein schlankes und aufger\u00e4umtes Design.
\nDer neue A6 rollt bereits serienm\u00e4\u00dfig auf kr\u00e4ftigen 19-Zoll-R\u00e4dern; optional sind auch 20- und 21-Zoll-Modelle erh\u00e4ltlich.
\nDank eines aerodynamischen Designs von R\u00e4dern und Karosserie betr\u00e4gt der Luftwiderstandsbeiwert des A6 Sportback nur 0,21 (A6 Avant: 0,24).
\nDamit ist der Sportback der aerodynamischste Audi aller Zeiten! <\/p>\n

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Audi A6 kann mit seinen R\u00fccklichtern kommunizieren<\/strong><\/h2>\n

Je nach Ausstattungsvariante ist der neue Audi A6 mit Voll-LED- und\/oder OLED-Beleuchtung ausgestattet.
\nDas Interessante an Letzterem ist, dass Sie nach Belieben zwischen verschiedenen Lichtdesigns wechseln k\u00f6nnen.
\nDie R\u00fcckleuchten verf\u00fcgen au\u00dferdem \u00fcber eine Car-to-X-Kommunikationsfunktion.
\nDamit kann das Auto den nachfolgenden Verkehr mit Symbolen oder sogar Animationen vor einer gef\u00e4hrlichen Situation warnen.
\n„Eine Warnfunktion f\u00fcr zu dicht auffahrenden Verkehr“ klingt so, als k\u00f6nnten Sie sogar zu Recht auf Dr\u00e4ngler hinweisen. <\/p>\n

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Digitale B\u00fchne f\u00fcr Insassen<\/strong><\/h2>\n

Im Innenraum finden wir die neueste Version des Virtual Cockpit von Audi, bestehend aus einem 11,9 Zoll gro\u00dfen digitalen Kombiinstrument und einem 14,5 Zoll gro\u00dfen Touchscreen f\u00fcr das Infotainment.
\nZusammen bilden sie eine leicht gew\u00f6lbte Einheit um den Fahrer herum.
\nOptional verf\u00fcgt der Beifahrer \u00fcber einen eigenen 10,9-Zoll-Touchscreen.
\nDies ist das, was Audi das Konzept der „digitalen B\u00fchne“ nennt, eine digitale B\u00fchne f\u00fcr die Technologien an Bord.
\nNeben der Touch-Bedienung geh\u00f6rt auch die Sprachsteuerung zu den Optionen.
\nEine integrierte ChatGPT-Funktion steht f\u00fcr alle Ihre Fragen bereit.
\nOptional wird das Head-up-Display mit Augmented Reality kombiniert, z.B. f\u00fcr Navigationsanweisungen, die sich sozusagen auf der Stra\u00dfe selbst befinden. <\/p>\n

Ansonsten bietet der Innenraum das, was Sie von einem neuen Audi A6 erwarten: sch\u00f6ne und weich anzuf\u00fchlende Materialien.
\nDas optionale Vier-Zonen-Klimasystem sorgt nicht nur f\u00fcr eine angenehme Temperatur, sondern filtert auch die Luft und sorgt sogar f\u00fcr einen angenehmen Duft.
\nDas optionale Panoramadach l\u00e4sst sich mit elektrisch gesteuerten Fl\u00fcssigkristallen auf vier Grad abdunkeln.
\nDie Innenraumma\u00dfe sind noch nicht bekannt, aber rund 500 Liter Gep\u00e4ck sollten schon in den Fond des Sportback passen. <\/p>\n

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Motoren und Antriebsstrang neuer Audi A6 und S6<\/strong><\/h2>\n

Der neue Audi A6 wird als e-tron Performance und als besonders sportlicher Audi S6 eingef\u00fchrt.
\nDer Performance hat eine Systemleistung von 270 kW (367 PS), die vollst\u00e4ndig auf die Hinterr\u00e4der entfesselt wird.
\nEr erreicht die 100 km\/h in 5,4 Sekunden und die H\u00f6chstgeschwindigkeit betr\u00e4gt 210 km\/h. <\/p>\n

Wenn Ihnen das noch nicht schnell genug ist, gibt es den Audi S6 mit Quattro-Allradantrieb (mit Schwerpunkt auf den Hinterr\u00e4dern) und einer Systemleistung von 370 kW (503 PS).
\nMit Launch Control gibt es sogar eine vor\u00fcbergehende Spitzenleistung von 405 kW (551 PS).
\nDann sind die 100 km\/h nach nur 3,9 Sekunden erreicht und die H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt bei 240 km\/h.
\nEs geht noch schneller: es wird auch einen neuen Audi RS6 geben.
\nMehr als das will Audi aber noch nicht verraten. <\/p>\n

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Reichweite von bis zu 750 km<\/strong><\/h2>\n

Beide Versionen sind mit einem 100 kWh-Akkupaket ausgestattet.
\nDer Audi A6 e-tron Performance schafft damit 750 km (WLTP, 720 km f\u00fcr Avant).
\nDer Audi S6 schafft es auf immer noch gro\u00dfz\u00fcgige 670 km (WLTP, 640 km f\u00fcr Avant).
\nDer neue A6 verwendet ein 800-Volt-System und die Schnellladung kann bis zu 270 kW betragen.
\nDann k\u00f6nnen Sie nach zehn Minuten Ladezeit weitere 310 km fahren.
\nDas Aufladen von 10 auf 80% dauert 21 Minuten.
\nDas ‚Bankladen‘ ist ebenfalls m\u00f6glich.
\nDabei wird die 800-Volt-Batterie in zwei Teile „geteilt“, so dass beide Teile mit 135 kW schnell aufgeladen werden.
\nIn all diesen F\u00e4llen muss die Schnellladestation nat\u00fcrlich in der Lage sein, diese Kapazit\u00e4ten zu bew\u00e4ltigen. <\/p>\n

Das Aufladen ist auch auf der Stra\u00dfe m\u00f6glich: Das regenerative Bremssystem des Audi A6 kann bis zu 95 Prozent aller Bremsvorg\u00e4nge im normalen Verkehr \u00fcbernehmen, so dass Sie durch Bremsen mit bis zu 220 kW aufladen k\u00f6nnen, so Audi.
\nDer Grad der regenerativen Bremsung kann mit Schaltwippen am Lenkrad eingestellt werden. <\/p>\n

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Den neuen Audi A6 fahren<\/strong><\/h2>\n

Was das Fahrverhalten betrifft, so ist der neue Audi A6 auf ein Gleichgewicht zwischen Dynamik und Komfort abgestimmt.
\nDas optionale adaptive Fahrwerk bringt auch eine einstellbare Fahrh\u00f6he mit sich.
\nDann wird zum Beispiel bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten die Fahrh\u00f6he um zwei Zentimeter abgesenkt, um den Luftwiderstand zu verringern. <\/p>\n

Auf der Stra\u00dfe werden Sie nat\u00fcrlich von einer Vielzahl von Assistenz- und Sicherheitssystemen unterst\u00fctzt.
\nBesonders erw\u00e4hnenswert ist der Adaptive Bremsassistent Plus.
\nBeim Beschleunigen und Bremsen h\u00e4lt er einen festen Abstand zum vorausfahrenden Auto und h\u00e4lt das Auto innerhalb der Fahrbahnmarkierungen.
\nDas System nutzt au\u00dferdem hochaufl\u00f6sende Navigationskarten sowie Daten von anderen Fahrzeugen. <\/p>\n

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Neuer Audi A6 ab September im Handel<\/strong><\/h2>\n

Audi wird die Auftragsb\u00fccher f\u00fcr den neuen A6 im September \u00f6ffnen.
\nDie ersten Exemplare werden um die n\u00e4chste Jahreswende an die Kunden ausgeliefert.
\nDie endg\u00fcltigen Preise werden von Audi erst sp\u00e4ter bekannt gegeben.
\nEs gibt jedoch die grobe Sch\u00e4tzung, dass der Audi A6 Sportback Performance in Deutschland ab etwa 75.000 Euro erh\u00e4ltlich sein wird.
\nDer S6 wird in Richtung 140.000 Euro gehen.
\nIn beiden F\u00e4llen k\u00f6nnen Sie etwa 3.000 bis 5.000 Euro f\u00fcr den Avant aufschlagen. <\/p>\n

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