{"id":148862,"date":"2024-06-05T14:00:00","date_gmt":"2024-06-05T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/testbericht-renault-rafale-2024-ein-robustes-coupe-suv-fuer-die-breite-masse\/"},"modified":"2024-06-05T14:00:00","modified_gmt":"2024-06-05T14:00:00","slug":"testbericht-renault-rafale-2024-ein-robustes-coupe-suv-fuer-die-breite-masse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/testbericht-renault-rafale-2024-ein-robustes-coupe-suv-fuer-die-breite-masse\/","title":{"rendered":"Testbericht &#8211; Renault Rafale (2024) &#8211; Ein robustes Coup\u00e9-SUV f\u00fcr die breite Masse"},"content":{"rendered":"<h2>Erschwingliches SUV-Coup\u00e9<\/h2>\n<p>Bei Renault k\u00f6nnen Sie ab 2021 ein Gegenst\u00fcck zum Audi Q3 Sportback, BMW X4 und Mercedes-Benz GLE Coupe f\u00fcr einen Bruchteil des Preises bekommen: den <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/review-renault-arkana-e-tech-hybrid-145-intens-2022\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Renault Arkana<\/a>. Jetzt bringen die Franzosen ein zweites Coup\u00e9-SUV auf den Markt, das eine Nummer gr\u00f6\u00dfer ist. Der Rafale konkurriert in seiner Gr\u00f6\u00dfe mit dem BMW X4, dem Audi Q5 Sportback und dem Mercedes-Benz GLC Coup\u00e9. Aus bestimmten Blickwinkeln sieht er aus wie ein Lamborghini Urus. Oder sind wir jetzt verr\u00fcckt?<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/07-Renault-Rafale-E-Tech-Hybrid-Esprit-Alpine-Summit-Blue-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-179480\"><\/figure>\n<h2>Neue Designsprache<\/h2>\n<p>OK, dieser Vergleich ist vielleicht ein bisschen weit hergeholt, aber Sie werden wahrscheinlich verstehen, was wir meinen, wenn Sie sich das Bild oben ansehen. Dieses Linienmuster haben wir bei einem Renault Modell noch nicht gesehen. Fr\u00fchere Modelle &#8211; wie der Captur und der Clio &#8211; wurden bereits mit dieser Designsprache \u00fcberarbeitet, aber der Rafale ist das erste komplett neue Modell in diesem Stil. Obwohl der Rafale seine Basis mit dem neuen Espace teilt, zeichnet er sich durch sein scharfes Design aus. Sein kantiges und schlankes Design verleiht ihm ein viel h\u00e4rteres Aussehen als dem freundlich wirkenden Espace.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/03-Renault-Rafale-E-Tech-Hybrid-Esprit-Alpine-Summit-Blue-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-179483\"><\/figure>\n<p>Der K\u00fchlergrill zieht alle Blicke auf sich und ist von franz\u00f6sischer Kunst inspiriert. Es besteht aus kleinen Rauten, die die gleiche Form wie das Renault-Logo haben. Das Heck des Wagens verf\u00fcgt \u00fcber dunkle R\u00fcckleuchten und dynamische Blinker. Die Heckscheibe ist um 17 Grad geneigt. Laut Renault entf\u00e4llt dadurch die Notwendigkeit eines Scheibenwischers &#8211; etwas, das wir w\u00e4hrend unserer Testfahrt im knochentrockenen und fast 40 Grad warmen S\u00fcdspanien nicht testen konnten.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/01-Renault-Rafale-E-Tech-Hybrid-Esprit-Alpine-Summit-Blue-1-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-179484\"><\/figure>\n<h2>Praktisch<\/h2>\n<p>Trotz der abfallenden Dachlinie bietet der Kofferraum mehr als 500 Liter, was f\u00fcr ein SUV-Coup\u00e9 recht ger\u00e4umig ist. Die zweite Sitzreihe bietet dank des 2,74 Meter langen Radstands (der gleiche wie beim neuen Espace) mehr als genug Beinfreiheit. Nette Details sind die praktischen Becherhalter mit Tablet- und Telefonhalterungen, die es den Kindern erm\u00f6glichen, w\u00e4hrend der Fahrt ruhig zu bleiben und auf ihre Bildschirme zu starren. Zumindest, wenn sie nicht auf die Wolken starren, denn das gro\u00dfe Panoramadach mit Kristallen, die bei Verdunkelung matt werden, l\u00e4dt dazu ein, nach oben zu schauen und vermittelt ein sehr gro\u00dfz\u00fcgiges Gef\u00fchl. Das Glas ist eine Anspielung auf das franz\u00f6sische Flugzeug Rafale aus den 1930er Jahren, mit dem Renault eine Reihe von Geschwindigkeitsrekorden aufstellte und nach dem der SUV benannt ist.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/10-Renault-Rafale-E-Tech-Hybrid-Esprit-Alpine-Summit-Blue-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-179485\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" data-id=\"179489\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/15-Renault-Rafale-E-Tech-Hybrid-Esprit-Alpine-Summit-Blue-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-179489\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" data-id=\"179490\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/16-Renault-Rafale-E-Tech-Hybrid-Esprit-Alpine-Summit-Blue-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-179490\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Android Automotive<\/h2>\n<p>Das Innere der Rafale sieht sehr vertraut aus. Das Interieur kennen wir bereits aus dem Espace und Austral. Auf zwei gro\u00dfen Displays l\u00e4uft Android Automotive 12, die neueste Version dieses Betriebssystems. Das Infotainment-System nutzt alle m\u00f6glichen Google-Apps &#8211; wie Google Maps und Google Assistant &#8211; und arbeitet blitzschnell. Spotify und andere Apps k\u00f6nnen aus dem Play Store heruntergeladen werden. Es bietet eine intuitive und moderne Benutzererfahrung. Davon k\u00f6nnten die teuren deutschen Marken noch etwas lernen. Das Niveau der Verarbeitung ist h\u00f6her als im Espace und Austral. Obwohl der Rafale kein deutscher Premium-Gel\u00e4ndewagen ist, vermittelt die Verwendung hochwertiger Materialien, wie z. B. Kork auf dem Armaturenbrett, ein Gef\u00fchl von Luxus.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/11-Renault-Rafale-E-Tech-Hybrid-Esprit-Alpine-Summit-Blue-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-179486\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" data-id=\"179488\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/13-Renault-Rafale-E-Tech-Hybrid-Esprit-Alpine-Summit-Blue-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-179488\"><\/figure>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" data-id=\"179487\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/12-Renault-Rafale-E-Tech-Hybrid-Esprit-Alpine-Summit-Blue-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-179487\"><\/figure>\n<\/figure>\n<h2>Hybrid und Plug-in-Hybrid<\/h2>\n<p>Renault bietet f\u00fcr sein neues Flaggschiffmodell zwei Antriebsarten an. Beide sind teilweise elektrifiziert. Der Basismotor ist ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor, der von zwei Elektromotoren unterst\u00fctzt wird und eine Systemleistung von 200 PS und soliden 410 Nm erbringt. Daraus ergibt sich eine Zeit von 0-100 km\/h von 8,9 Sekunden. Ausgezeichnete Zahlen also. F\u00fcr diejenigen, die mehr Leistung w\u00fcnschen, wird im Herbst eine Plug-in-Hybridversion mit Allradantrieb erscheinen, die \u00fcber einen zus\u00e4tzlichen Elektromotor an der Hinterachse verf\u00fcgt. Der <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/renault-rafale-e-tech-4x4-300-is-potente-fransoos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">PHEV <\/a>verf\u00fcgt \u00fcber 300 PS und erreicht 0-100 km\/h in 6,4 Sekunden. Eine 22-kWh-Batterie sorgt f\u00fcr eine elektrische Reichweite von 100 Kilometern (WLTP), und in Kombination mit einem vollen 55-Liter-Tank erreicht diese Version auf dem Papier beeindruckende 1.000 Kilometer.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/04-Renault-Rafale-E-Tech-Hybrid-Esprit-Alpine-Summit-Blue-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-179491\"><\/figure>\n<h2>Ausreichende Leistung<\/h2>\n<p>Was die Leistung angeht, so ist der Hybrid f\u00fcr Sie in den Niederlanden mehr als ausreichend. \u00dcbrigens auch im Ausland, denn unser Testwagen navigierte m\u00fchelos durch die bergige Landschaft Andalusiens. Die kompakte Batterie des Hybridfahrzeugs kann sich blitzschnell aufladen, so dass Sie regelm\u00e4\u00dfig elektrisch fahren k\u00f6nnen. In der Innenstadt k\u00f6nnen Sie laut der Marke sogar 80 % Ihrer Kilometer mit Strom zur\u00fccklegen. Au\u00dferhalb der Stadt scheint es auch so zu sein, dass wir \u00fcberwiegend elektrisch fahren. Erst wenn Sie das Gaspedal fester durchtreten, erwacht der Dreizylindermotor zum Leben und macht sich deutlich bemerkbar. Im normalen Fahrbetrieb ist die Rafale bemerkenswert leise.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/02-Renault-Rafale-E-Tech-Hybrid-Esprit-Alpine-Summit-Blue-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-179492\"><\/figure>\n<h2>Scharfe Kante<\/h2>\n<p>Das 4CONTROL-Logo an der B-S\u00e4ule bedeutet, dass unser Testwagen \u00fcber eine Hinterradlenkung verf\u00fcgt. Das macht ihn sch\u00f6n wendig. Dank eines Wenderadius von etwas mehr als 10 Metern ist das Parken ein Kinderspiel. Bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten k\u00f6nnen Sie eine Kurve auch besonders scharf schneiden. Das liegt nicht nur an der Hinterradlenkung, sondern auch an den breiten Reifen, vier Zentimetern mehr Spurbreite und einer sportlicheren Fahrwerksabstimmung als beim Espace oder Austral. Das merken Sie deutlich, ohne das Gef\u00fchl zu haben, in einem \u00fcberm\u00e4\u00dfig sportlichen Produkt zu sitzen. Es gibt immer noch genug Komfort f\u00fcr Familienurlaube oder t\u00e4gliche Fahrten. Die scharfe Kante bietet zwar mehr Fahrspa\u00df als bei einem durchschnittlichen SUV, aber eine Fahrt zum N\u00fcrburgring sollte nicht unbedingt ganz oben auf Ihrer Agenda stehen.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/09-Renault-Rafale-E-Tech-Hybrid-Esprit-Alpine-Summit-Blue-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-179493\"><\/figure>\n<h2>Fazit<\/h2>\n<p>Der Renault Rafale bietet eine exzellente Mischung aus Sportlichkeit, Technologie und Zweckm\u00e4\u00dfigkeit. Mit seinem auff\u00e4lligen Design, dem ger\u00e4umigen Innenraum und den fortschrittlichen Antrieben ist er eine attraktive Wahl f\u00fcr alle, die ein hippes und luxuri\u00f6ses SUV-Coup\u00e9 suchen, ohne daf\u00fcr viel Geld auszugeben. Mit einem Startpreis von 47.490 Euro ist der Rafale nicht billig &#8211; welches Auto ist es noch? &#8211; aber immer noch leicht 20.000 billiger als ein \u00e4hnliches Modell aus Deutschland. Der Hybrid bietet gen\u00fcgend Leistung, aber 100 Kilometer elektrisches Fahren mit dem PHEV k\u00f6nnen sich lohnen, wenn Sie zu Hause aufladen k\u00f6nnen.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/05-Renault-Rafale-E-Tech-Hybrid-Esprit-Alpine-Summit-Blue-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-179494\"><\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Erschwingliches SUV-Coup\u00e9 Bei Renault k\u00f6nnen Sie ab 2021 ein Gegenst\u00fcck zum Audi Q3 Sportback, BMW X4 und Mercedes-Benz GLE Coupe&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":147430,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125],"tags":[],"class_list":["post-148862","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Testbericht - Renault Rafale (2024) - Ein robustes Coup\u00e9-SUV f\u00fcr die breite Masse - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/testbericht-renault-rafale-2024-ein-robustes-coupe-suv-fuer-die-breite-masse\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Testbericht - Renault Rafale (2024) - Ein robustes Coup\u00e9-SUV f\u00fcr die breite Masse - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Erschwingliches SUV-Coup\u00e9 Bei Renault k\u00f6nnen Sie ab 2021 ein Gegenst\u00fcck zum Audi Q3 Sportback, BMW X4 und Mercedes-Benz GLE Coupe f\u00fcr einen Bruchteil des Preises bekommen: den Renault Arkana. 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