{"id":148754,"date":"2024-04-29T09:52:51","date_gmt":"2024-04-29T09:52:51","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/das-wird-den-ersten-elektrischen-alfa-romeo-kosten\/"},"modified":"2024-04-29T09:52:51","modified_gmt":"2024-04-29T09:52:51","slug":"das-wird-den-ersten-elektrischen-alfa-romeo-kosten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/das-wird-den-ersten-elektrischen-alfa-romeo-kosten\/","title":{"rendered":"Das wird den ersten elektrischen Alfa Romeo kosten"},"content":{"rendered":"
Alfa Romeo Junior<\/h2>\n
Alfa Romeo \u00f6ffnet die Auftragsb\u00fccher f\u00fcr den lang erwarteten Junior. Die Marke startet mit der rein elektrischen Variante, dem Junior Elettrica. Beim Junior Elettrica Veloce haben die Kunden die Wahl zwischen zwei Antriebsstr\u00e4ngen mit 115 kW (156 PS) oder 175 kW (240 PS). Der italienische EV ist ab 39.000 \u20ac erh\u00e4ltlich. Au\u00dferdem bringt die Marke eine spezielle Einf\u00fchrungsversion auf den Markt: die Junior Elettrica Speciale. Diese Version ist ab 41.000 \u20ac erh\u00e4ltlich. Beide Varianten dieses Modells kommen im Jahr 2024 f\u00fcr einen SEPP-Zuschuss von 2.950 \u20ac in Frage. Damit sinkt der Einstiegspreis der Junior Elettrica auf 36.050 \u20ac.<\/p>\n <\/figcaption><\/figure>\n
Ausr\u00fcstung<\/h2>\n
Jeder Junior Elettrica verf\u00fcgt serienm\u00e4\u00dfig \u00fcber Dinge wie eine Innenausstattung aus Icona-Stoff mit blauen Akzenten, eine Klimaautomatik, einen Regensensor, einen schl\u00fcssellosen Start, ein digitales Kombiinstrument mit 10,25-Zoll-Display und ein Infotainmentsystem mit 10,1-Zoll-Display. Zur weiteren Serienausstattung geh\u00f6ren 18-Zoll-Leichtmetallr\u00e4der Aero, elektrisch verstellbare Au\u00dfenspiegel, LED-Scheinwerfer, ein adaptiver Tempomat, Parksensoren hinten und ein Kollisionsschutzsystem mit Fu\u00dfg\u00e4nger- und Radfahrererkennung.<\/p>\n<\/figure>\n
Alfa Romeo Junior Speciale<\/strong><\/h2>\n
Die Einstiegsversion Junior Speciale ist zus\u00e4tzlich mit matten Zierleisten, 18-Zoll-Leichtmetallr\u00e4dern von Petali, einer Spiga-Innenausstattung mit Vinyl- und Stoffbez\u00fcgen, einem Lederlenkrad und einem elektrischen Fahrersitz mit Massagefunktion ausgestattet. Der Speciale bietet dar\u00fcber hinaus eine Innenraumbeleuchtung mit einer Auswahl von acht Farben, die die L\u00fcftungsd\u00fcsen, die Mittelkonsole und das ikonische Kombiinstrument anmutig beleuchtet.<\/p>\n
Elettrica Veloca<\/h2>\n
F\u00fcr diejenigen, die mehr Leistung w\u00fcnschen, gibt es die Elettrica Veloce. Mit einem Elektromotor, der 175 kW (240 PS) und 345 Nm Drehmoment leistet, erreicht der Veloce eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 200 km\/h und beschleunigt in nur sechs Sekunden von 0 auf 100 km\/h. Dieses Modell zeichnet sich durch eine direkte Lenkung, markante 20-Zoll-R\u00e4der, ein Sperrdifferenzial, Stabilisatoren vorne und hinten, eine besonders breite Spurweite, eine sportliche, um 25 mm abgesenkte Federung und eine besonders leistungsstarke Bremsanlage aus. Die unverbindliche Preisempfehlung f\u00fcr dieses sportliche elektrische Kraftpaket liegt bei 48.000 \u20ac.<\/p>\n <\/figcaption><\/figure>\n
Mild-Hybrid<\/h2>\n
Alfa Romeo wird die Modellreihe sp\u00e4ter um eine Mild-Hybrid-Variante erweitern: den Junior Ibrida. Diese Motorisierung wird voraussichtlich ab dem dritten Quartal 2024 bestellbar sein. Die Preise werden demn\u00e4chst von Alfa Romeo bekannt gegeben. Der Mild-Hybrid verf\u00fcgt \u00fcber einen 100 kW (136 PS) starken Antriebsstrang, bestehend aus einem 1,2-Liter-Dreizylinder-Benzinmotor mit Turbolader, einer 48-V-Lithium-Ionen-Batterie und einem 21 kW starken Elektromotor, der in das innovative Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe integriert ist. Der Alfa Romeo Junior<\/a> Ibrida bietet zwei Antriebsoptionen: Vorderradantrieb und Q4-Allradantrieb.<\/p>\n\n
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