In den letzten Jahren haben verschiedene Parteien, von Interessengruppen bis hin zu Gemeinden, hart an der Vorbereitung von Null-Emissions-Zonen gearbeitet. Ab 2025 d\u00fcrfen nur noch emissionsfreie Lieferwagen und Lastwagen in diese Zonen einfahren. Doch einige politische Parteien sagen nun, dass es zu viele Unklarheiten f\u00fcr Unternehmer gibt. Die Parteien bef\u00fcrchten, dass kleinere Unternehmen, die nicht \u00fcber die Ressourcen verf\u00fcgen, um sofort auf Elektrofahrzeuge umzusteigen, Probleme bekommen werden. <\/p>\n
Nach Ansicht von Frits van Bruggen, Pr\u00e4sident der RAI Association, sollte sich die Regierung an die vereinbarte Politik halten. „Es kann nicht sein, dass nach 10 Jahren Vorbereitung die Einf\u00fchrung in letzter Minute verschoben wird. Die Unternehmer haben bereits erhebliche Investitionen get\u00e4tigt und planen auf der Grundlage dieser Politik“, betonte er. <\/p>\n
Der RAI-Verband ist besonders besorgt \u00fcber die Folgen f\u00fcr Unternehmer, wenn die Regeln unerwartet ge\u00e4ndert werden. „Eine verl\u00e4ssliche Regierung h\u00e4lt sich an ihre Vereinbarungen“, sagte Van Bruggen. Er forderte das Kabinett auf, sich auf die L\u00f6sung der verbleibenden Engp\u00e4sse zu konzentrieren, wie den Ausbau der Schnellladeinfrastruktur und der Kapazit\u00e4ten bei Energie- und Netzbetreibern. <\/p>\n
Neben dem RAI-Verband fordern auch Bovag und die Umweltorganisation Natuur & Milieu die nationalen Politiker auf, die Gemeinden bei der Einf\u00fchrung dieser Zonen zu unterst\u00fctzen. Sie betonen, dass seit f\u00fcnf Jahren an diesen Null-Emissions-Zonen gearbeitet wird. Die Politik wurde in Absprache mit der Logistikbranche, der Autoindustrie, den Unternehmern und dem Ministerium f\u00fcr Infrastruktur und Wasserwirtschaft ausgearbeitet. <\/p>\n
Vierzehn Gemeinden werden ab dem 1. Januar 2025 Null-Emissions-Zonen einf\u00fchren, vier weitere Gemeinden folgen im selben Jahr. Nach den derzeitigen Planungen werden bis 2030 30 bis 40 Gemeinden in den Niederlanden Null-Emissionszonen haben. F\u00fcr \u00e4ltere Nutzfahrzeuge gilt eine \u00dcbergangsregelung, die nur die umweltsch\u00e4dlichsten Dieselfahrzeuge ausschlie\u00dft. Die saubersten Dieselfahrzeuge d\u00fcrfen noch einige Jahre lang in den Zonen fahren. <\/p>\n