{"id":148518,"date":"2024-10-21T09:17:46","date_gmt":"2024-10-21T09:17:46","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/renault-5-2025-testbericht-der-megahit-des-jahres-2025\/"},"modified":"2024-10-21T09:17:46","modified_gmt":"2024-10-21T09:17:46","slug":"renault-5-2025-testbericht-der-megahit-des-jahres-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/de\/renault-5-2025-testbericht-der-megahit-des-jahres-2025\/","title":{"rendered":"Renault 5 (2025) Testbericht &#8211; Der Megahit des Jahres 2025?"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Erkennbar<\/strong><\/h2>\n<p>Man muss kein Autokenner sein, um zu erkennen, dass der neue Renault 5 eine Ode an das Original aus den 1970er Jahren ist, aber mit einer kr\u00e4ftigen Portion Modernit\u00e4t. Aus jedem Blickwinkel weckt dieses Auto Erinnerungen an seine kultigen Vorg\u00e4nger. Die abfallende Motorhaube mit den kantigen Scheinwerfern, die fast pyramidenf\u00f6rmige Silhouette und die schlanken R\u00fcckleuchten sind direkte Verweise auf die Vergangenheit.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n<p>Dennoch ist dies kein reines Retro-Auto: moderne Elemente sind reichlich vorhanden. Ein auff\u00e4lliges Detail ist die Ladeanzeige auf der Motorhaube in Form der Nummer 5. Sie zeigt auf einen Blick, wie voll die Batterie ist. Eine subtile, aber clevere Anspielung auf den Lufteinlass der ersten Generation des Renault 5. Notwendig? Nicht unbedingt, aber es ist auf jeden Fall ein cooler Blickfang.       <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Renault-5-E-Tech-electric-techno-version-Pop-4Green-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-187698\"><\/figure>\n<p>Ein weiteres Zeichen der Modernit\u00e4t sind die R\u00e4der. Der Renault 5 steht serienm\u00e4\u00dfig auf kr\u00e4ftigen 18-Zoll-R\u00e4dern. In den 1970er Jahren waren Sie bereits der Mann mit 14-Zoll-R\u00e4dern. Am Heck sind die verl\u00e4ngerten R\u00fcckleuchten eine fette Anspielung auf das Originalmodell. Daneben befindet sich sogar ein (falscher) Luftauslass, eine Anspielung auf den Renault 5 Turbo.    <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Renault-5-E-Tech-electric-techno-version-77-Pop-Green-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-187699\"><\/figure>\n<h2>Kompakt<\/h2>\n<p>Trotz seiner kompakten Abmessungen von 3,92 Metern, womit er nur geringf\u00fcgig k\u00fcrzer als ein Renault Clio ist, hat Renault den Raum geschickt genutzt. Die R\u00e4der befinden sich vollst\u00e4ndig an den Ecken des Wagens, wodurch der Innenraum f\u00fcr ein Auto dieser Gr\u00f6\u00dfe recht ger\u00e4umig ist. Der Kofferraum ist nicht ger\u00e4umig, bietet aber mit 326 Litern genug Platz f\u00fcr die t\u00e4glichen Eink\u00e4ufe oder einige kleine Koffer und Wochenendtaschen. Im Fond ist genug Platz f\u00fcr zwei, vielleicht drei Kinder, aber Erwachsene haben wenig zu suchen. Sie suchen nach mehr Platz? Dann sehen Sie sich den neuen <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/renault-4-e-tech-preview\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Renault 4<\/a> an, den gr\u00f6\u00dferen Bruder des 5.     <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Renault-5-E-Tech-electric-iconic-cinq-version-Pop-Yellow-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-187697\"><\/figure>\n<h2>Interieur: Retro trifft Technik<\/h2>\n<p>Im Inneren des neuen Renault 5 werden klassische Stilelemente mit moderner Technik kombiniert. Renault entscheidet sich f\u00fcr hochwertige Materialien im Innenraum, eine angenehme \u00dcberraschung f\u00fcr ein Auto dieser Klasse, in der oft billiger anmutendes Plastik gew\u00e4hlt wird. Das Armaturenbrett weist au\u00dferdem verspielte Details auf, die an das Interieur des urspr\u00fcnglichen Renault 5 erinnern. Denken Sie an die Zierleiste \u00fcber dem Handschuhfach, und die Sitze sind eine zeitgem\u00e4\u00dfe Interpretation der Sitze aus dem Renault 5 Turbo. Sie sind bequem und bieten dank der dicken Wangen auch reichlich Seitenhalt.      <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Renault-5-E-Tech-electric-te999chno-version-Pop-Green-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-187701\"><\/figure>\n<p>Vor Ihnen finden Sie nicht nur einen, sondern zwei gro\u00dfe Bildschirme. Das Infotainment-System l\u00e4uft mit Google-Software, d.h. Sie haben Zugriff auf Google Maps und Waze. Das macht das Navigieren so einfach wie auf Ihrem Smartphone. \u00dcber den Google Play Store k\u00f6nnen Sie alle m\u00f6glichen anderen Apps herunterladen, wie z.B. Spotify. Auch hier kann der Renault 5 punkten, denn dieses System ist vielen anderen Systemen \u00fcberlegen, selbst denen in wesentlich teureren Autos.    <\/p>\n<h2>Elektrische Energie<\/h2>\n<p>Wenn es um Leistung geht, bietet der neue Renault 5 die Wahl zwischen zwei Antriebsstr\u00e4ngen. Sie haben die Wahl zwischen einer 40-kWh- und einer 52-kWh-Batterie, mit denen Sie mit einer vollen Ladung 300 bzw. 400 Kilometer weit fahren k\u00f6nnen. Je nachdem, f\u00fcr welche Batterie Sie sich entscheiden, erhalten Sie eine Leistung von 95 oder 120 PS mit der kleineren Batterie und 150 PS mit der gr\u00f6\u00dferen. F\u00fcr diejenigen, die etwas mehr Power suchen, gibt es die <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/alpine-a290-productieversie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Variante Alpine A290<\/a>, die eine Leistung von 180 bis sogar 220 PS bietet. Der Alpine sprintet in 6,4 Sekunden auf 100 km\/h, w\u00e4hrend der &#8217;normale&#8216; Renault 5 mindestens 8 Sekunden braucht.      <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Renault-5-E-Tech-electric-techno-version-Pop-Green-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-187702\"><\/figure>\n<h2>Schnellladung Renault 5<\/h2>\n<p>Die 40-kWh-Version kann mit 80 kW schnell laden, die 52-kWh-Version mit bis zu 100 kW. Keine au\u00dfergew\u00f6hnliche Leistung, aber in diesem Segment durchaus \u00fcblich. Dar\u00fcber hinaus ist der neue Renault 5 auch mit bidirektionalem Laden ausgestattet. Das bedeutet, dass Sie den Strom auch zum Betreiben von Ger\u00e4ten nutzen oder sogar Energie ins Netz zur\u00fcckspeisen k\u00f6nnen.   <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Renault-5-E-Tech-electric-t4echno-version-Pop-Green-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-187703\"><\/figure>\n<h2>Wie f\u00e4hrt er?<\/h2>\n<p>Der neue Renault 5 f\u00e4hrt sich tats\u00e4chlich genau so, wie er aussieht: sch\u00f6n verspielt und voller Spa\u00df. Das verdankt er vor allem der Mehrlenker-Hinterachse &#8211; ja, ein Wort, mit dem Sie Ihre Freunde auf Partys beeindrucken k\u00f6nnen. Dadurch k\u00f6nnen sich die Hinterr\u00e4der unabh\u00e4ngig voneinander bewegen. Das ist etwas ganz Besonderes f\u00fcr ein Auto in diesem Segment und macht einen gro\u00dfen Unterschied aus. Bei normaler Fahrweise ist der Renault 5 komfortabel und Sie fahren sanft \u00fcber Unebenheiten hinweg, ohne zu holpern. Aber wenn Sie den Fu\u00df etwas tiefer auf das Gaspedal dr\u00fccken und kr\u00e4ftig lenken, bleibt er erstaunlich stabil. Vor allem dank der Hinterachse f\u00fchlt er sich auch bei h\u00f6heren Geschwindigkeiten wohl und h\u00e4lt sich in Kurven gut. Kurzum, den Renault 5 zu fahren macht genauso viel Spa\u00df, wie er aussieht &#8211; vielleicht sogar mehr Spa\u00df!       <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"761\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Renault-5-E-Tech-electric-techno-version-Pop-Green1-1140x761.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-187704\"><\/figure>\n<\/p>\n<h2>Fazit: Der Renault 5 wird ein gro\u00dfer Erfolg werden<\/h2>\n<p>Renault hat mit dem neuen Renault 5 eine brillante Balance zwischen Nostalgie und Innovation gefunden. Das Auto ist eine Reminiszenz an die Vergangenheit und bietet gleichzeitig alles, was Sie von einem modernen Elektroauto erwarten w\u00fcrden. Er f\u00e4hrt sich geschmeidig, sieht gro\u00dfartig aus &#8211; innen wie au\u00dfen &#8211; und bietet eine bessere technische Ausstattung als die durchschnittliche teure deutsche Limousine. Ein Auto also, das jeden Autoliebhaber begeistern wird. Selbst die skeptischsten Elektroauto-Hasser werden nach einer Fahrt mit dem Renault 5 zu Elektroauto-Fans.      <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Renault-5-E-Tech-electric-techno-version-Pop-Green5-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-187706\"><\/figure>\n<h2>Preise: Welche Version sollten Sie haben?<\/h2>\n<p>Welche Version sollten Sie w\u00e4hlen? Ganz einfach: \u00fcberspringen Sie die Einstiegsversion. Der Evolution mit der kleinen 40-kWh-Batterie und 95 PS mag mit seinem Preis von 24.990 Euro verlockend klingen, aber in Wirklichkeit ist er ein Lockmittel, um Sie in den Ausstellungsraum zu locken. Denn diese Version kann nicht schnell aufgeladen werden, was ziemlich unpraktisch ist. Entscheiden Sie sich stattdessen zumindest f\u00fcr den Evolution mit 40 kWh und 120 PS. Dieses Modell kann schnell aufgeladen werden und kostet ab 27.990 \u20ac. Renault kann diese Version noch bis 2024 ausliefern, so dass Sie als Privatperson einen Zuschuss von 3.000 Euro erhalten k\u00f6nnen. Das hei\u00dft, Sie k\u00f6nnen immer noch einen Renault 5 f\u00fcr weniger als 25.000 Euro fahren. Aber beeilen Sie sich, denn das SEPP-Subventionsprogramm endet 2025. Haben Sie ein etwas gr\u00f6\u00dferes Budget? Dann entscheiden Sie sich f\u00fcr den Renault 5 mit der gro\u00dfen 52-kWh-Batterie f\u00fcr 32.990 Euro, der Ihnen eine gro\u00dfz\u00fcgige Reichweite und damit ein bisschen mehr Freiheit auf der Stra\u00dfe bietet.            <\/p>\n<p>In dem folgenden <a href=\"https:\/\/youtu.be\/5oLZ2qeK9c8?si=iUaUN1X_N57KrzMv\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Video <\/a>erfahren Sie mehr \u00fcber den neuen Renault 5.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wiedererkennbar Man muss kein Autokenner sein, um zu erkennen, dass der neue Renault 5 eine Ode an das Original aus&hellip;","protected":false},"author":0,"featured_media":148487,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[125,143],"tags":[],"class_list":["post-148518","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-nachrichten","category-autotests-de"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Renault 5 (2025) Testbericht - Der Megahit des Jahres 2025? - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/de\/renault-5-2025-testbericht-der-megahit-des-jahres-2025\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Renault 5 (2025) Testbericht - Der Megahit des Jahres 2025? - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wiedererkennbar Man muss kein Autokenner sein, um zu erkennen, dass der neue Renault 5 eine Ode an das Original aus den 1970er Jahren ist, aber mit einer kr\u00e4ftigen Dosis Modernit\u00e4t. 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